Yves 1 352 Signaler ce message Posté(e) le 24 avril 2012 Effectivement on a complètement perdu le côté démesuré du LM002... Pour une fois qu'une marque sportive peut se prévaloir d'un vrai héritage dans le 4x4, c'est dommage de s'assoir dessus. Je pense que c'est la plate forme Cayenne Touareg qui est en cause? Une VW et une lambo sur la même plate forme qui aurait dit cela il y a 15 ans! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico95 17 Signaler ce message Posté(e) le 24 avril 2012 La berline Lambo semble assez bien réussie, racée et moderne. A voir en réel, mais ça peut être sympa et changer des "classiques". Sait-on quelle motorisation pourrait être proposée ? Quant au SUV, il faut qu'il garde aussi l'esprit de la marque. La diversification peut apporter du bon7, si c'est bien géré. Nico Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
invité_canna di fucile 367 Signaler ce message Posté(e) le 24 avril 2012 Le v12 maison pour l estoque. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico95 17 Signaler ce message Posté(e) le 24 avril 2012 J'aime bien le V12, même si ce n'est plus le sens de l'histoire... : Nico Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
invité_canna di fucile 367 Signaler ce message Posté(e) le 24 avril 2012 V12 3,0 l c est du downsizing. Ferrari en faisait avant l heure. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico95 17 Signaler ce message Posté(e) le 24 avril 2012 V12 3,0 l c est du downsizing. Ferrari en faisait avant l heure. Il faut que les marques reviennent aussi à des poids de voiture convenables pour bénéficier du conso et d'un confort d'utilisation favorisés par le rapport poid/puissance (cylindré) et il vont certainement rajouter des turbos ou de l'hybridation pour des gains de puissance/couple. Nico Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
invité_canna di fucile 367 Signaler ce message Posté(e) le 24 avril 2012 C est compliqué d'alléger aujourd hui. Porsche a réussi à contenir le poids de sa 911. Mais avec le même niveau de confort et la sophistication croissante c est dur. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Goupy 21 Signaler ce message Posté(e) le 26 avril 2012 A propos de l'Urus Lamborghini.... perso et à choisir, je conserve de loin mon Cayenne car je n'adhère absolument pas à ce Suv affichant un air de "X6" et bien trop torturé à mon goût : Mais bon.... les goûts et les couleurs... : Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Maranhello Signaler ce message Posté(e) le 26 avril 2012 Comme tu dis chacun ses goûts, pour ce que j'en ai vu jusqu'à maintenant ce SUV Lambo bien que "dérangeant" sur le principe me plait un peu plus que le Cayenne. Par contre pour moi s'il y avait une chose à changer ce ne serait pas son design mais... son nom!! Urus, ça me fait penser à un nom de planète dans "Space Quest" (pour ceux qui ont connu les aventures de Roger Wilco sur PC il y a bien longtemps... :). Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites