Ferrari 308 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[Sebino81 247]

Je corrobore ce propos avec une expérience similaire.

J'ai un copain qui a une 365GT4/BB achetée neuve par son père et qui a 16000 km d'origine.

Cette voiture a trés longtemps séjournée dans un pays trés chaud et les cuirs n'ont jamais été visiblement entretenu et sont également ravagés et écaillés comme la 328 que tu as vu.

Absolument bluffant et si je ne le connaissais pas bien, je n'aurai jamais cru que cette auto n'a que 16 ou 17000 kms d'origine.

Tu as tout à fait raison; ça peut se voir.

Mais, dans ces cas-là, il n'y a en général pas un siège pourri et un neuf alors que les deux "vivent" dans les mêmes conditions, à 20 cm d'écart!

[dragon1964 7 173]

Tu as tout à fait raison; ça peut se voir.

Mais, dans ces cas-là, il n'y a en général pas un siège pourri et un neuf alors que les deux "vivent" dans les mêmes conditions, à 20 cm d'écart!

Toutafé

[Rob59 22]

Je viens de recevoir le VIN de la 308 GTB grise européenne : WPOZZZ96ZS450102

 

Par contre, le vendeur - un pro - m'informe qu'il n'a ni carnet ni aucune facture, raison pour laquelle il la vende "que" 45000 €.

 

J'ai reçu le bon numéro : F.106AB*29497*

[Rob59 22]

Par contre, je ne vois pas trop le rapport entre l'entretien de la voiture et la durée de détention surtout pour les 308/328 car il me semble pas trop onéreux (1000 € par an + 3000 € tous les 3 ans en plus environ) - je dis semble car je n'ai pas encore réceptionné ma 328. J'ai payé le solde hier mais encore quelques semaines de patience !

 

Ce n'est peut être - sûrement - pas la même chose avec une Testarossa voire une 355 parce qu'il faut enlever le moteur pour changer les courroies donc là d'accord certains peuvent - peut être - faire le "minimum syndical" mais cela m'étonnerait que ce soit la majorité.

 

Je fréquente de nombreux passionnés de voitures anciennes (américaines, anglaises et italiennes bien sûr) et tous sont scrupuleux sur l'entretien. La seule "liberté" prise est de confier le suivi plutôt à un garage spécialisé qu'à une concession.

 

Pour moi, un acheteur de 3x8 est un passionné qui se fait plaisir pas un spéculateur - il y a d'ailleurs beaucoup mieux à faire avec d'autres véhicules pour cela !! sans compter que son futur acheteur va lui poser et vérifier les mêmes points : l'entretien, le carnet, les vidanges, les courroies etc

 

Evidemment mon avis n'engage que moi !

[tonton enzo 345]

Je viens de recevoir le VIN de la 308 GTB grise européenne : WPOZZZ96ZS450102

 

Par contre, le vendeur - un pro - m'informe qu'il n'a ni carnet ni aucune facture, raison pour laquelle il la vende "que" 45000 €.

 

 

ma question va peut etre surprendre, mais 45000, n' est ce pas un peu excessif?

[TripleBlack® 569]

Par contre, je ne vois pas trop le rapport entre l'entretien de la voiture et la durée de détention surtout pour les 308/328 car il me semble pas trop onéreux (1000 € par an + 3000 € tous les 3 ans en plus environ) - je dis semble car je n'ai pas encore réceptionné ma 328. J'ai payé le solde hier mais encore quelques semaines de patience !

 

Ce n'est peut être - sûrement - pas la même chose avec une Testarossa voire une 355 parce qu'il faut enlever le moteur pour changer les courroies donc là d'accord certains peuvent - peut être - faire le "minimum syndical" mais cela m'étonnerait que ce soit la majorité.

 

Je fréquente de nombreux passionnés de voitures anciennes (américaines, anglaises et italiennes bien sûr) et tous sont scrupuleux sur l'entretien. La seule "liberté" prise est de confier le suivi plutôt à un garage spécialisé qu'à une concession.

 

Pour moi, un acheteur de 3x8 est un passionné qui se fait plaisir pas un spéculateur - il y a d'ailleurs beaucoup mieux à faire avec d'autres véhicules pour cela !! sans compter que son futur acheteur va lui poser et vérifier les mêmes points : l'entretien, le carnet, les vidanges, les courroies etc

 

Evidemment mon avis n'engage que moi !

 

Hélas, il n'y a pas que des passionnés dans le milieu de l'automobile, tu le sais bien et les gens que tu côtoies font peut être attention à leur monture mais c'est loin d'être le cas de tout le monde. J'ai moi aussi depuis 20 ans connu le milieu des "américaines", des "anglaises" et depuis 10 ans des "Italiennes" et j'en ai vu des merguez...même présenté dans du bon pain, ça reste des voitures délabrées.

Quand tu parles d'entretien sur une 308 qui a 30 ans, c'est que ta voiture a du être refais au moins une fois si ce n'est deux. Enzo n'a jamais prétendu créer des voitures éternelles, surtout à ce niveau de fabrication et de performance.

Ne t'arrête pas à une révision à 1000€ par an et 3000€ tous les quatre ans ou tu vas devant une réelle désillusion. ça, c'est ce qu'il y a de marqué sur le carnet mais comme les 308 sont descendu assez bas il y a 10 ans, elles ont pour la plupart appartenues à des personnes qui ont, pour rester aimable, négligé l'entretien préventif. Tu te retrouves devant des voitures qui sont à bout aujourd'hui.

Enfin certaines bien sur, j'entends déjà les "moi la mienne elle est nickel", mais la grande majorité le sont hélas.

Si tu navigues un peu sur le forum du garage des membres, tu t'en apercevras. Je ne tire sur personne, je suis le premier sur la liste donc le coût pour une restauration je le connais et je suis le premier à le partager...

Il n'y a pas encore (trop ?!) de spéculateur sur le marché des 3x8, mais par contre, il y a des primo-accédants qui sont en dessous du budget réelle de l'auto. Et là, ça fait mal donc revente...

[David 84 3 533]

Pour résumer, il est rare qu'un propriétaire investisse "a fonds perdus" dans une voiture qu'il sait revendre d'ici peu.

[Rob59 22]

Est-ce que tu connais son n° de série ?

 

Olivier

 

Je viens de recevoir le n° de série de la 308 GTB QV rouge :  ZFFLA12B000052237

 

Qu'avez vous comme info sur cette voiture ?

 

Merci

[TripleBlack® 569]

Pour résumer, il est rare qu'un propriétaire investisse "a fonds perdus" dans une voiture qu'il sait revendre d'ici peu.

 

ou alors il s'aperçoit qu'il n'a pas le matelas pour...

[TripleBlack® 569]

Je viens de recevoir le n° de série de la 308 GTB QV rouge :  ZFFLA12B000052237

 

Qu'avez vous comme info sur cette voiture ?

 

Merci

 

Elle n'est pas référencé (encore) sur le registre de l'excellent site sur la QV:

 

http://ferrari308qv.free.fr/

 

....

[David 84 3 533]

ou alors il s'aperçoit qu'il n'a pas le matelas pour...

C'est sur... Mais dans ce cas, souvent, il tente de terminer "à la sauvette" avec le résultat qui va avec.

[speedy 2 546]

Je viens de recevoir le n° de série de la 308 GTB QV rouge :  ZFFLA12B000052237

 

Qu'avez vous comme info sur cette voiture ?

 

Merci

 

Juste qu'elle est connue dans le "Handbuch der Ferrari Seriennummern" de Matthias Urban comme Rosso Corsa / Nero LHD EU, donc elle a déjà été vue et signalée

[speedy 2 546]

D'accord avec ce qui a été dit par "Triple Black" et David; le coût de l'entretien, dès lors qu'on veut faire un peu de préventif, et si on intègre bien tout ce qu'il y a à faire pour être à peu près tranquille, ne peut pas se résumer à 1000€ + 1000€ + 3000€ tous les trois ans.

Ces voitures n'ont JAMAIS été concues à l'origine pour vivre longtemps; or les dernières carbus acier ont pratiquement 35 ans aujourd'hui...

Ce sont des voitures qui demandent avant tout beaucoup, beaucoup d'indulgence et d'affection; et des sous...

"Triple Black" a fait un beau résumé de son parcours avec son auto et de ce qu'il lui a fallu pour la mettre à niveau, et je pense que c'est bien son récit qui doit servir de guide....

[Yves 1 352]

Quand tu parles d'entretien sur une 308 qui a 30 ans, c'est que ta voiture a du être refais au moins une fois si ce n'est deux. Enzo n'a jamais prétendu créer des voitures éternelles, surtout à ce niveau de fabrication et de performance.

Ne t'arrête pas à une révision à 1000€ par an et 3000€ tous les quatre ans ou tu vas devant une réelle désillusion. ça, c'est ce qu'il y a de marqué sur le carnet mais comme les 308 sont descendu assez bas il y a 10 ans, elles ont pour la plupart appartenues à des personnes qui ont, pour rester aimable, négligé l'entretien préventif. Tu te retrouves devant des voitures qui sont à bout aujourd'hui.

Enfin certaines bien sur, j'entends déjà les "moi la mienne elle est nickel", mais la grande majorité le sont hélas.

Si tu navigues un peu sur le forum du garage des membres, tu t'en apercevras. Je ne tire sur personne, je suis le premier sur la liste donc le coût pour une restauration je le connais et je suis le premier à le partager...

Il n'y a pas encore (trop ?!) de spéculateur sur le marché des 3x8, mais par contre, il y a des primo-accédants qui sont en dessous du budget réelle de l'auto. Et là, ça fait mal donc revente...

 

 

 Oui en effet...

Il y en a quand même qui s'en sortent en faisant la mécanique eux-mêmes. Pour les autres le budget d'entretien, ca peut être no limit selon ce qu'on veut faire et la durée sur laquelle on l'amortit

[kitcar 1 821]

panpan31 vends sa belle 308 gts quattrovalvole grise ( soeur jumelle de mon ex 308 mise à part l interieur qui est noir sur la sienne ) sur leboncoin , l annonce est demoniaque et bien explicite c est le cas de le dire

[speedy 2 546]

panpan31 vends sa belle 308 gts quattrovalvole grise ( soeur jumelle de mon ex 308 mise à part l interieur qui est noir sur la sienne ) sur leboncoin , l annonce est demoniaque et bien explicite c est le cas de le dire

 

Bel effort de plume, le PanPan:

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/641488694.htm?ca=12_s

 

Rien que pour ça, on lui souhaite bonne vente; enfin je ne sais pas si je le lui souhaite vraiment, car j'ai l'impression qu'il l'aime...

[David 84 3 533]

Belle annonce, à mon sens au juste prix...

 

Et une voiture comme je les apprécie, dans son jus et pas "botoxée", mais quel jus. Bien entretenue complète avec les imperfections normale d'une belle de 30 ans !

[dragon1964 7 173]

Magnifique prose Panpan; à ce niveau c'est de l'art....

 

Je te souhaite également une trés bonne vente en espérant aussi que le futur proprio ait autant de délicatesse que toi pour cette belle 308 !

[TripleBlack® 569]

Magnifique prose Panpan; à ce niveau c'est de l'art....

 

Je te souhaite également une trés bonne vente en espérant aussi que le futur proprio ait autant de délicatesse que toi pour cette belle 308 !

 

Je te souhaite de la vendre à quelqu'un qui la mérite ça c'est sur !

 

Par contre, pour avoir lu jusqu'au bout, je trouve le ton de l'annonce un poil sectaire envers les gens qui n'auront pas forcément ton gout. J'apprécie l'humour, je suis le premier à me moquer de moi même mais je respecte aussi les gens qui font du tunning par exemple. C'est une passion comme une autre et au moins aussi jusqu'au-boutiste que notre démarche de privilégier les voitures stocks.

Je connais également des personnes qui sont passionnées et qui pourtant ne manient pas la langue française avec facilité, se moquer d'eux seraient assez irrespectueux.

Voilà, c'est le genre de post pour ne rien dire si ce n'est que j'étais assez mal à l'aise mais comme on parle de cette annonce, je le dis, c'est tout, pas de polémique, ni de sarcasmes. N'y vois pas d'animosité mais comme il y a eu des commentaires élogieux, je me permet de dire ce que je pense...

[pp2.12 16]

Seul bémol, mais je rigole

Ce sont les jantes en 16

[galbert 90]

salut Thierry si tu me lis

"c est une véritable déclaration d 'Amour que voila dans ton annonce

bonne vente a toi

tu as toujours tes Panhard et ta Basalte ca va le faire

bien amicalement a toi

Christopher et Laetitia

a très bientot

[gilles3.2-89 105]

Vous en pensez quoi?

http://www.leboncoin.fr/voitures/641911325.htm?ca=21_s

[Rob59 22]

Toutes mes félicitations à l'auteur de cette annonce. Je viens d'acheter; j'ai donc scruté de très nombreuses annonces dans toutes l'Europe et aucune n'avait cette précision et "cet amour" que l'on ressent.

 

Bonne vente

[33manu 4 058]

Vous en pensez quoi?

http://www.leboncoin.fr/voitures/641911325.htm?ca=21_s

 

Un truc bidouillé, perso je ne me déplacerais meme pas

 

@+

[pp2.12 16]

Bidouillé, mais pour un coup de cœur???