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gilles3.2-89

Ferrari 308 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

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Furanku

Non, la 288 avait la même boule noire que les 308, mais pas mal de propriétaires l'ont changé, peut être en référence a la 250 GTO qui, elle, avait bien la boule en alu brossé.

Modifié par Furanku

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speedy

Ce n'est pas le bon endroit pour poster ça mais juste une info rapide, je vois souvent dans les QV une boule inox sur le levier de vitesse comme ilustré ci dessous, la mienne est noire chiffre blanc, c'est en noir que c'est d'origine non? :

Les boules d'origine sont en bakelite, et la plupart, si ce n'est toutes, se fendillent et craquent.

On peut les remplacer par une autre d'origine, avec des chiffres blanc pour les 308, orange pour les 328, avec le risque que la nouvelle se fende a son tour, ou par différentes versions aftermarket, alu ou inox; certains préfèrent les inox, qui ont aussi l'avantage d'exister en plus grand diamètre, ce que d'aucuns préfèrent.

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borgo panigale

Même chose pour la mienne, boule noire chiffres blancs, a priori pas encore fendue...

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Oliv

et avec une photo c'est plus sympa :-)

Tres belle, presente toi avec des photos ça serait sympa, si c'est pas encore fait

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RedDreams

C'est logique que la roue de secours soit la même puisque c'est l'epaisseur (la hauteur du pneu) qui compense en fonction du diametre de la jante, les 2 roues trx et 16 pouces chaussées doivent avoir la meme hauteur, sinon il y aurait un probleme au niveau du compteur de vitesse et donc kilometrique..

Tu sais avec les galettes on a jamais la même circonférence, déjà tes roues avant et arrières sont différentes.

À l'avant tu as une dérive due à la différence de résistance au roulement entre les 2 pneus, et à l'arrière vu la différence d'adhérence tu as intérêt à y aller doucement, d'autant que les vitesses de rotation des 2 roues étant différentes ton différentiel travaille en permanence...

D'où l'étiquette collée sur le pneu qui indique la vitesse maximale d'utilisation... ;)

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Oliv

Tu sais avec les galettes on a jamais la même circonférence, déjà tes roues avant et arrières sont différentes.

À l'avant tu as une dérive due à la différence de résistance au roulement entre les 2 pneus, et à l'arrière vu la différence d'adhérence tu as intérêt à y aller doucement, d'autant que les vitesses de rotation des 2 roues étant différentes ton différentiel travaille en permanence...

D'où l'étiquette collée sur le pneu qui indique la vitesse maximale d'utilisation... ;)

Entre le 205/55/16 (631,9 mm de diametre) monté a l'avant et le 225/50/16 (631,4 mm de diametre) Monté à l'arriere il y a une difference tres legere mais c'est la correspondance normale (tout juste 0,5 mm d'ecart) donc la roue de secours doit se rapprocher le plus possible de ce diametre.

Donc je ne suis pas tout a fait d'accord avec toi sur le fait qu'il y ai une difference entre l'avant et l'arriere puisque cet ecart est dans la tolerance, donc pas significatif.

Modifié par Oliv

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Oliv

Deja vue cette annonce... A priori c'est une 208, mais il reve les yeux ouvert le vendeur, c'est beau :D:P

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guillaume84

y'a des malades quand meme, mais le pire y'a un autre qui l'achetera car certain crois au pere noel 

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Oliv
OliveBdr

Mmmhhh

L'allume cigare n'est pas un modele standard...

:D

Modifié par OliveBdr

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Oliv
Furanku

La vetro à 235 000 euros vient de passer de 7000 à 47000 km. Le prix, lui, est toujours aussi optimiste!

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Oliv
speedy

La vetro à 235 000 euros vient de passer de 7000 à 47000 km. Le prix, lui, est toujours aussi optimiste!

 

Ils ont retrouvé 40.000 kms dans un coin du carnet, alors hop, Ils ont connecté une perceuse sur le câble et rajouté 40.000?

Et comme dit Oliv, il en manque peut-être encore 100.000, non, pour faire plus vrai?

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Oliv

Comment un concession officielle peut avoir recours à ce type de procede, ça vaudrait le coup de telephonner et demander comment ils font pour le compteur, dans tout les cas pour avoir recours à ce type de procede, une seule chose ressort, c'est que cette auto n'a pas d'historique d'entretien iu qu'il est tres eparse

Modifié par Oliv

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David 84

Comme on l'a dit 1000x avec Speedy, un kilométrage sans historique n'est que "du vent", surtout lorsqu'il est faible.


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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Oliv

Les photos de la 308 GTB QV de Modena Sport Toulouse :

http://www.annonces-automobile.com/photos-ferrari-308-2842825.html

Marche pas ton lien chez moi, mais je vois de laquelle il s'agit, 3 semaines qu'elle est a la vente

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bernard

Tu sais combien je suis obsédé par les numéros de châssis...alors j'ai appris que chez Francorchamps Moteurs Bruxelles, eh ben le lien vers leurs annonces comporte toujours à la fin du lien...en dernier...le numéro du châssis de l'auto présentée. Regarde:

 

http://www.brussels.ferraridealers.com/fr_be/used/1977/ferrari/308-gtb/1977-ferrari-308-gtb-silver-waterloo-for-sale-019959

 

Pas bêtes, les Belges. Après, j'ai vérifié chez Robert Retzlaff si elle était connue.

 

Regarde l'annonce de Francorchamps Moteurs, elle dit: "kilomètres compteur": 7.180. Il n'y a aucune forme d'engagement sur la réalité de cette donnée.

Il n'y a pas que chez les belges que vous pouvez retrouver le n° de châssis sur ce type d'annonce des concessionnaires Ferrari , vous pouvez également trouver en  cliquant sur "Nous contacter "  avoir accès au n°VIN .   ;)


 

 

 

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