Ferrari 308 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[33manu 4 059]

Pourtant le reste de l'intérieur est bien celui d'une carbu

Le moteur est à carter humide, version 2 allumeurs.

Il y a un bouton/voyant étrange que je n'arrive pas à identifier sur le tableau de bord, à gauche, au niveau de la commande des phares.

Joli cerclage rouge autour du bouton du klaxon

 

 

@+

[TripleBlack® 569]

Jolie cette 308 carbu US a 45000€, en france

http://www.novaweb.fr/les-marques/detail/11261/1/13/2302/collection/ferrari-308-GTS

 

 

Cette voiture est en vente depuis 3 ans à ce tarif, c'est pour cela que de très haut, elle devient presque "cheap" de nos jours....Elle partira à ce prix en plus....

C'est de cette voiture dont je parlais à JP75 qui l'avait confondu avec celle vendu par V12 en RP.

 

 

Il y a un bouton/voyant étrange que je n'arrive pas à identifier sur le tableau de bord, à gauche, au niveau de la commande des phares.

 

 

Je ne vois pas de quoi tu parles ? C'est le voyant Slow Down "1-4cyl" qui te dérange (mais qui est normal sur une USA) ?

 

 

Elle a aussi un tableau de bord en cuir complet, peut etre pour ça qu'il est pas d'origine

 

A ce propos, à moins d'être un VIP, ce genre d'option incluant TdB et console est apparue plutôt après 80 sur les modèles à injection. Même si plus commune aux USA, cela m'étonnerait donc que ce soit une option d'époque (la console devrait être en simili noir normalement....tout comme le TdB)....

C'est un peu pour cela que la voiture fait un peu "too much" (mais je vois qu'il y a des amateurs.... :D )

Par exemple, aux USA, il y a souvent l'option passepoil en couleur différente que l'on peut retrouver sur cette auto....mais qui n'était pas proposé à l'époque des 308 carbu. Comme elle a des sièges d'injection, l'option est peut être "period correct" pour ces sièges mais qui eux ne le sont pas par rapport à l'auto....vous suivez ?

Modifié le 21 février 2015 par TripleBlack®

[33manu 4 059]

Je ne vois pas de quoi tu parles ? C'est le voyant Slow Down "1-4cyl" qui te dérange (mais qui est normal sur une USA) ?

 

Oui ça doit être ça, on voit mal malgré le zoom.

 

@+

Modifié le 21 février 2015 par 33manu

[Oliv 11 496]

Tout à fait JP, tu es en train de dire que ce mec à du gout et il a voulu mettre de belles options de QV pour compenser avec son moteur carbu qui tourne sur 3 pattes

[TripleBlack® 569]

Tout à fait ! :D

 

Ou alors il avait le fantasme du père Noël, tout dépend sous quel angle tu présentes le problème....

 

Pour info en reprenant une illustration de l'excellent :D guide sur le modèle, voici les voyants "Slow Down" de part et d'autre de la colonne de direction sur les USA....

 

Modifié le 21 février 2015 par TripleBlack®

[430 357]

Avis aux spécialistes des chiffres :

Quelqu un connait il ce numéro de 308 ?             zffva13a8e0049867

 

Merci 

 

Mp possible

[33manu 4 059]

Avis aux spécialistes des chiffres :

Quelqu un connait il ce numéro de 308 ?             zffva13a8e0049867

 

Merci 

 

Mp possible

 

Une GTB QV de 83 ?

 

@+

[Oliv 11 496]

84 plutot non?

Ça doit etre soit fin 83 soit debut 84

Modifié le 21 février 2015 par Oliv

[430 357]

a priori une gts qv de 1984 mais est ce une usa ou une européenne avec ce numero de série ?

[33manu 4 059]

a priori une gts qv de 1984 mais est ce une usa ou une européenne avec ce numero de série ?

 

Possible, pas connue de ce registre : http://www.308qvregister.com/WebMainPages/1984%20GTS.htm

 

@+

[Oliv 11 496]

On dirait pas un numero europe

[Oliv 11 496]

Triple black pourrait nous le confirmer

[430 357]

merci a vous 

 

On va attendre  de voir triple black le spécialiste ...............

[speedy 2 546]

si le "8E" en position 9 et 10 est confirmé, en principe c'est le code de l'année-modèle pour les versions "marché Nord-Américain"; les "Euros" ont 00 a cette position.

Pour les américaines, ces codes 9 et 10 changent donc chaque année, en principe au 1er septembre

Modifié le 21 février 2015 par speedy

[430 357]

si le "8E" en position 9 et 10 est confirmé, en principe c'est le code de l'année-modèle pour les versions "marché Nord-Américain"; les "Euros" ont 00 a cette position.

Pour les américaines, ces codes 9 et 10 changent donc chaque année, en principe au 1er septembre

Merci Speedy  et je confirme bien le 8E en position 9et10 ..............

 

C est donc bien une version Usa a la base: j ai bien compris merci beaucoup.

 

Ici personne ne semble connaitre cette 308 qui aurait depuis des années séjournées vers Nice?????

[elpio 130]

si le "8E" en position 9 et 10 est confirmé, en principe c'est le code de l'année-modèle pour les versions "marché Nord-Américain"; les "Euros" ont 00 a cette position.

Pour les américaines, ces codes 9 et 10 changent donc chaque année, en principe au 1er septembre

Dis donc speddy, en suivant ce forum depuis un peu de temps, tu avais mis un lien justement pour déchiffrer ces numéros mais je ne le retrouve plus. Tu pourrais m aider?

[33manu 4 059]

Dis donc speddy, en suivant ce forum depuis un peu de temps, tu avais mis un lien justement pour déchiffrer ces numéros mais je ne le retrouve plus. Tu pourrais m aider?

 

Faut taper "ferrarin vin decoder" dans google est ton ami et ça donne :

 

http://www.red-headed.com/vin_decoder.html

http://vindecoder.eu/ferrari

http://www.vindecoderz.com/EN/Ferrari

http://www.autocalculator.org/VIN/Ferrari-VIN.aspx#.VOjfGrWaQpQ

 

@+

[elpio 130]

Merci 33manu

[TripleBlack® 569]

La quatrième lettre de ce VIN est fausse car elle correspond à la 512M...

Ensuite, il s'agirait d'une GTS de mars 84 (environ)

Pour le marché, soit le "V" est un "U" et là c'est sur que c'est une USA, soit.....c'est retapé....

Le A en huitième position confirme que c'est une USA, puis le 8 est le nombre pour la norme USA (normalement) et le E confirme l'année 1984 (pour le marché USA).

En gros dans un VIN USA? il y a 4 chiffres ou ensemble de chiffre qui donne la destination donc il faut vraiment le vouloir pour voir en cette voiture une Euro....

Modifié le 21 février 2015 par TripleBlack®

[430 357]

La quatrième lettre de ce VIN est fausse car elle correspond à la 512M...

Ensuite, il s'agirait d'une GTS de mars 84 (environ)

Pour le marché, soit le "V" est un "U" et là c'est sur que c'est une USA, soit.....c'est retapé....

Le A en huitième position confirme que c'est une USA, puis le 8 est le nombre pour la norme USA (normalement) et le E confirme l'année 1984 (pour le marché USA).

En gros dans un VIN USA? il y a 4 chiffres ou ensemble de chiffre qui donne la destination donc il faut vraiment le vouloir pour voir en cette voiture une Euro....

Merci beaucoup TripleBlack  , c est donc confirmé c est bien une Usa de 84

[ea32 697]

Quelqu'un a des infos sur celle là ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-26427287.html

[henri66 1 423]

Les sièges ont été refait et c'est pas une GTB. J'ai bon

[Oliv 11 496]

Quelqu'un a des infos sur celle là ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-26427287.html

Remonte elle a deja ete postée, mais perso je la trouve pas donnée, en plus le vendeur ecrit gtb alors que c'est une gts, ça te met dessuite dans l'ambiance.

[Calif60 155]

Oui c'est juste :-)

[speedy 2 546]

Je pense qu'elle a été repeinte, en plus: fentes de refroidissement sur le capot avec des grilles noires, alors qu'en principe elles sont couleur carrosserie sur les euros; et tôles de bas de caisse entièrement rouges