Ferrari 308 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[gilles3.2-89 105]

Oui je parlais du turbo, vous avez vu le compartiment moteur?

Pourquoi importer un véhicule comme ça? Impossible à immatriculer en France.....

[Oliv 11 496]

Il va avoir du mal a avoir le COC

[SFLux 183]

Pour ceux que cela intéresse je suis abonné à la news letter de Michael Sheehan's, voici une belle 328 GTS proposée à la vente, cela donne une bonne indication du marché US, et des prix proposés par des professionnels reconnus! Si ca vous intéresse, faite moi savoir je peux ouvrir un sujet et poster toutes les 308/328/Mondial en vente.

​ ​

1989 Ferrari 328 GTS s/n 79320

Dear JMXXXXXXX,

We are pleased to offer 1989 USA model 328 GTS s/n 79320, a fully-serviced, well-documented, late-production ABS brake equipped 328 GTS, from new in Rosso Corsa with tan leather. S/n 79320 was sold new in Southern California and comes with voluminous ownership and service paperwork from new. Comes with a copy of the original window sticker from Hollywood Sports Cars at $84,780.00, a copy of the original purchase agreement at $108,287.34 and a large photo and records album with 30 pages of service invoices and other long-term ownership documents from new. All major mechanical components have been serviced through its life and so the engine, transmission, brakes and suspension all work as new. 328 GTS s/n 79320 is a high-level driver Ferrari, meant to be enjoyed. The syncros work smoothly, the clutch is light to use, grips quickly and the car can be thrown into corners with total ease and confidence. 328 GTS s/n 79320 has just been treated to a cam-belt and smog system service.

The body is straight and dent free, the Ferrari red Rosso Corsa paint is very nice and the tan leather is in good condition other than the usual wear to the driver's seat bolster. The door panels, throw carpets and dash are also all in good condition. A very clean car topside and on the underside and chassis. The body, paint and panel fit are all in good condition. The trim, gaskets, window glass and lenses are also in excellent condition. The bumper/spoilers are in good condition other than a few rock chips. It is fitted from new with the Factory optional 16 inch Convex wheels used on the ABS 328s mounted with a good set of Bridgestone Potenza 205/55 VR 16 front and 225/50 VR 16 rear tires.

The car makes excellent power with no smoke, and has excellent oil pressure. The suspension is firm yet compliant, and the brakes stop the car effectively and evenly. Second gear synchro is excellent, both when warm and cold. All the switches and gauges are fully operational, only the radio and door speakers are not original. Comes with the full set of ownership books including the warranty book and warranty card, all in their original leather pouch and the jack kit with the spare bulbs, belts and trouble light. Comes with a clean Carfax, copy on file.

328 GTS s/n 79320 was sold new on 04 April 1989 to Dr. Michael Aquino and was with him until 1999. Then sold to a second owner in the Scottsdale area from 1999 to 2005 before going back to the San Francisco area until coming to us in Southern California. The odometer was replaced 04 March, 1989 at 8,951 miles by Ferrari of San Fransisco and is noted in the service invoice and the warranty coupon book, so the total mileage is 16,911 as shown on the odometer, plus 8,951 miles, for a total of 25,862 miles. 328 GTS s/n 79320 is in very nice condition for a 26 year old Ferrari and has just had a cam belt service done by Rod Drew's Francorchamps, Costa Mesa, CA. The cam belts and seals were replaced, the valves were adjusted, new wipers were installed, the tensioner bearings were replaced and all fluids and filters were replaced at a cost of $5,606.37. 1989 Ferrari 328 GTS s/n 79320 is a great looking, great running, user-friendly Ferrari and one of the last of the 1989 ABS 328s, priced right at $89,950 or best offer.

If you have a similar Ferrari or other exotic you are looking to sell please email us at Sales@ferraris-online.com> or call us at 949-646-6086.

 

To view this car online now:
Please go by direct link to 1989 Ferrari 328 GTS s/n 79320 at www.ferraris-online.com/pages/carintro.php?reqcardir=FE-328GTS-79320
for detailed additional information and photos on this Ferrari.

This car will
not be available through the 'Cars for Sale' link at www.ferraris-online.com until at least twenty-four hours after you have received this email.

Look forward to your feedback.

My regards,

M. Sheehan.

 

[Pierre75 3]

La 308 était sur ebay il y a 1 mois, je l'avais mis de coté :

 

http://www.ebay.com/itm/1978-Ferrari-308-GTS-ONLY-34-481-MILES-1-OF-ONLY-1-939-PRODUCED-/391164064988?forcerrptr=true&hash=item5b1331f4dc&rmvSB=true&item=391164064988&nma=true&si=IDh7T5%252FtdG0G2Nu6%252ByFM4oz59yE%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

[TripleBlack® 569]

Apparemment un modèle Euro, pas mal pour toi si un jour tu veux la ré importer... Un moteur ça doit pouvoir se remettre comme à l'origine non ?

Je n'avais jamais vu de Blanche avec cette combinaison intérieure...

Par contre, j'aime beaucoup le 1 sur 1939, je ne sais pas d'ou sort ce chiffre... :D

Modifié le 21 juin 2015 par TripleBlack®

[Pierre75 3]

Elle a tout d'une euro sauf les répétiteur dans les ailes qui on du etre rajouté pour l'homologuer au US, mais j'ai un doute sur le 308, c'est surement une 208. Si il y a des spécialiste le vin #23729

 

Pour ma part, j'ai trouvé ce que je cherché..

[gilbert 55]

A la vente Aguttes la 308 ex Uderzo ne s'est pas vendue, la 328 estimée à 100/120 K€ non plus, seule la 512 TR jaune est partie à 153 K€ légèrement au dessus de la cote haute.

Le marché se calme ?

[Oliv 11 496]

A la vente Aguttes la 308 ex Uderzo ne s'est pas vendue, la 328 estimée à 100/120 K€ non plus, seule la 512 TR jaune est partie à 153 K€ légèrement au dessus de la cote haute.

Le marché se calme ?

Il y avait un prix de réserve non atteind pour  la 308 et la 328 ou il n'y a eu aucune enchere?

[348GTB 140]

Les resultats de la vente Osenat n'ont pas été folichons non plus. Une Testa vendue, l'autre non. La Dino 246 est restée aussi et la 348 est partie à 35K€

http://www.osenat.fr/html/index.jsp?id=21963&np=2&lng=fr&npp=150&ordre=&aff=5&r=

Attendons les resultats de la vente Artcurial de ce soir mais ça a l'air de bien se calmer (si c'est le cas ça arrive encore plus vite que ce que je pensais...)

Modifié le 22 juin 2015 par 348GTB

[Pierre75 3]

la 308 ex Uderzo avait l'air moyenne dans son jus, reste a avoir des nouvelles de M Poulain pour la tres belle 308 gtb bleu.

[Leo 2 113]

Cette 308 bleue chez Artcurial est tout simplement sublime. Je n en avais jamais vu une pareille. Au dela du combo qui est super, avec ciel de toit et plage arriere cuir, j ai ete surpris par l etat absolument neuf de la voiture. Je ne sais pas si les encheres vont decoller mais il ne doit pas y avoir beaucoup mieux sur le marche des 308 actuellement.

En tous cas elle faisait pas mal d ombre a la pauvre 328 situee a ses cotees qui elle etait dans un bien moyen. Meme pas netoyee d ailleur ce qui m a surpris.

[tonton enzo 345]

j' attendais de voir le prix de la 8 gordini.....c' est mort pour moi!! jamais je ne mettrais un prix pareil! 

 

il y a quand meme pas mal d' invendues

 

http://www.aguttes.com/html/index.jsp?id=23414&lng=fr&npp=10000

Modifié le 22 juin 2015 par tonton enzo

[David 84 3 533]

Les resultats de la vente Osenat n'ont pas été folichons non plus. Une Testa vendue, l'autre non. La Dino 246 est restée aussi et la 348 est partie à 35K€

http://www.osenat.fr/html/index.jsp?id=21963&np=2&lng=fr&npp=150&ordre=&aff=5&r=

Attendons les resultats de la vente Artcurial de ce soir mais ça a l'air de bien se calmer (si c'est le cas ça arrive encore plus vite que ce que je pensais...)

En effet, la folle hausse est terminée... mais le marché n'a pas encore trop baissé pour le moins que l'on puisse dire !!!!

 

La 348 est partie à 35000€ "seulement" mais l'acheteur doit quant même faire un chèque de 42000€ avec les frais pour partir au volant. Et tout a fait entre nous, il s'agit quand même d'un exemplaire très moyen... pour lequel 42000€ me semble déjà "bien payé" 

Pour la Testa, ce n'est pas 110.000€ mais 132.000€ que l'acheteur doit débourser pour une voiture "à réviser".... encore une qui me semble "pas donnée" !!!!

La 2° TEsta en effet n'est pas partie... mais avec une estimation à 150-160000€ ce qui faisait au bas mot 180.000€ avec les frais pour une voiture encore en plaque italienne.... doit-on être surpris ? Moi, non !!!!

[pp2.12 16]

Je vous rappelle, et c'est très récent, que le fisc est parti à la chasse

Premier gibier: les ventes aux enchères

Je pense que ça doit freiner les "investisseurs"

[Leo 2 113]

Ca n a pAs freine les acheteurs de la sublime 308 GTB bleue d artcurial en tous cas : 170000 Eur hors frais.

[David 84 3 533]

Je vous rappelle, et c'est très récent, que le fisc est parti à la chasse

Premier gibier: les ventes aux enchères

Je pense que ça doit freiner les "investisseurs"

et puis si tu achètes assez cher, tu n'est pas prêt de faire de la plus-value.... Et la, le fisc, tu n'en a que faire

[Pierre75 3]

Ca n a pAs freine les acheteurs de la sublime 308 GTB bleue d artcurial en tous cas : 170000 Eur hors frais.

Merci, a tu le résultat de la gt4 estimé 90k ?

[Leo 2 113]

65k hors frais

[348GTB 140]

En effet, la folle hausse est terminée... mais le marché n'a pas encore trop baissé pour le moins que l'on puisse dire !!!!

La 348 est partie à 35000€ "seulement" mais l'acheteur doit quant même faire un chèque de 42000€ avec les frais pour partir au volant. Et tout a fait entre nous, il s'agit quand même d'un exemplaire très moyen... pour lequel 42000€ me semble déjà "bien payé"

Pour la Testa, ce n'est pas 110.000€ mais 132.000€ que l'acheteur doit débourser pour une voiture "à réviser".... encore une qui me semble "pas donnée" !!!!

La 2° TEsta en effet n'est pas partie... mais avec une estimation à 150-160000€ ce qui faisait au bas mot 180.000€ avec les frais pour une voiture encore en plaque italienne.... doit-on être surpris ? Moi, non !!!!

Tu es certain David? Ce n'est effectivement pas précisé mais en général les prix publiés sont les prix frais inclus.

Modifié le 22 juin 2015 par 348GTB

[David 84 3 533]

Tu es certain David? Ce n'est effectivement pas précisé mais en général les prix publiés sont les prix frais inclus.

normalement les prix publiés sont ceux "au marteau"

L'acheteur réalise bien souvent après coup ce qu'il lui en coûte réellement....

[348GTB 140]

Chez Artcurial et chez Aguttes les prix publiés sont toujours frais inclus. Chez Osenat j'ai un doute, d'où ma question.

[Leo 2 113]

Les prix que j indique plus haut sont hors frais, en direct de la salle. Ils apparaitront frais inclus sur le site d ici quelques jours.

[vince812 86]

La bleue était vraiment superbe.

Perso je pense que le prix des 308 (gtb gts gt4) ne redescendra pas et peut être qu'il se stabilisera, pareil pour 328 et testarossa.

Par contre les plus modernes genre 348 ça peut retomber..

[damsinno 0]

En effet, la folle hausse est terminée... mais le marché n'a pas encore trop baissé pour le moins que l'on puisse dire !!!!

 

La 348 est partie à 35000€ "seulement" mais l'acheteur doit quant même faire un chèque de 42000€ avec les frais pour partir au volant. Et tout a fait entre nous, il s'agit quand même d'un exemplaire très moyen... pour lequel 42000€ me semble déjà "bien payé" 

Pour la Testa, ce n'est pas 110.000€ mais 132.000€ que l'acheteur doit débourser pour une voiture "à réviser".... encore une qui me semble "pas donnée" !!!!

La 2° TEsta en effet n'est pas partie... mais avec une estimation à 150-160000€ ce qui faisait au bas mot 180.000€ avec les frais pour une voiture encore en plaque italienne.... doit-on être surpris ? Moi, non !!!!

Modifié le 22 juin 2015 par damsinno

[damsinno 0]

En effet, la folle hausse est terminée... mais le marché n'a pas encore trop baissé pour le moins que l'on puisse dire !!!!

 

La 348 est partie à 35000€ "seulement" mais l'acheteur doit quant même faire un chèque de 42000€ avec les frais pour partir au volant. Et tout a fait entre nous, il s'agit quand même d'un exemplaire très moyen... pour lequel 42000€ me semble déjà "bien payé" 

Pour la Testa, ce n'est pas 110.000€ mais 132.000€ que l'acheteur doit débourser pour une voiture "à réviser".... encore une qui me semble "pas donnée" !!!!

La 2° TEsta en effet n'est pas partie... mais avec une estimation à 150-160000€ ce qui faisait au bas mot 180.000€ avec les frais pour une voiture encore en plaque italienne.... doit-on être surpris ? Moi, non !!!!

Il me semble que le prix final, comprend les frais d'acheteur, selon le site Aguttes, non?