Ferrari 360 Modena : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[adrirs 92]

Moi ma 1ère était rouge alors je regarde les jaunes à présent ! lol lol

[Oliv 11 495]

Franchement c'est invendable.

Gris déjà il faut brader mais alors avec cet intérieur...

C'est pas compliqué, une modena est devenu abordable à un grand nombre.

C'est donc bien souvent la première Ferrari.

Et dans la tête de beaucoup de personnes (moi le premier) sa première Ferrari il faut qu'elle soit rouge.

Il y a beaucoup de gens qui aiment le gris anthracite (je precise) interieur rouge ou cartier qui est plus foncé.

Moi la mienne est rosso scuderia et pourtant je l'aurai preferee grise anthracite gris moyen, pas gris clair evidement ou jaine, mais l'interieur rouge plait a beaucoup, j'ai plein d'amis qui en ont sur d'autres marques, moi j'adore. Toujours peinture rouge interieur noir, il en faut pour tout le monde.

[jerome360 185]

absolument d'accord avec oliv mais pas du tout du tout d'accord    !!!!! avec Florent    !!!!!!

[florent95 1 686]

Forcément Jérôme tu en as une grise

Les goûts et les couleurs...

Mais entendons nous bien, je ne dis pas qu'une 360 grise (foncée) est laide !

L'intérieur rouge bon la jocker

Ce que j'explique, c'est qu'une 360 rosso corsa se vendra beaucoup plus rapidement et plus chère qu'une grise.

Objectivement je ne vois pas bien comment on peut être pas du tout mais alors pas du tout d'accord avec ça.

C'est la réalité du marché point ! Et c'est tout à fait logique.

J'ai plusieurs amis qui ont bradés leur 360 grise (ou meme 430 noire) pour pouvoir la vendre en ce moment.

Quand au gris intérieur rouge, combien trouvent ça beau mais n'en achèteront pourtant jamais une de cette config ?!

[Oliv 11 495]

Forcément Jérôme tu en as une grise

Les goûts et les couleurs...

Mais entendons nous bien, je ne dis pas qu'une 360 grise (foncée) est laide !

L'intérieur rouge bon la jocker

Ce que j'explique, c'est qu'une 360 rosso corsa se vendra beaucoup plus rapidement et plus chère qu'une grise.

Objectivement je ne vois pas bien comment on peut être pas du tout mais alors pas du tout d'accord avec ça.

C'est la réalité du marché point ! Et c'est tout à fait logique.

J'ai plusieurs amis qui ont bradés leur 360 grise (ou meme 430 noire) pour pouvoir la vendre en ce moment.

Quand au gris intérieur rouge, combien trouvent ça beau mais n'en achèteront pourtant jamais une de cette config ?!

Je trouve ça beau et suis capable d'en acheter une, j'ai bien un intérieur avec des bacquets noir et rouge, et c'est rouge c pas cartier qui tire vers le bordeau, c'est bien vif, je trouve ça plus sympa que du noir, ça fait  plus sport, peut etre moins classe mais c avant tout sportif une ferrari. Donc du gris foncé et du rouge ça allie les 2.

[florent95 1 686]

encore une fois, je n'évoquais pas ici des gouts personnels mais la tendance du marché .

[jerome360 185]

Florent!!! comme tu as vu la mienne est grise anthracite !!! rouge cartier siège racing full carbon ,tcu stradale ,fond de compteur stradale etc !!

je respecte tes gouts !! pas de soucis!! je peux te dire que j'ai eu 2 offres d'achat par 1 particulier et 1 pro !! et un prix plus que correct mais je ne suis pas vendeur!! j'aime ma modena comme toi!!!( j'aime beaucoup tes jantes de stradale )

[florent95 1 686]

Je crois qu'il y a eu mal entendu.

Je trouve les 360 gris anthracite belle (je n'aime pas le cuir rouge mais si du moins le volant n'est pas rouge je m'en accoutume ).

Simplement une rosso se vendra toujours plus rapidement et plus chère qu'une grise à équipement équivalent. C'est le marché et c'est tout à fait compréhensible.

On parle d'une Ferrari

 

Après je répondais surtout que l'on peut effectivement trouver des 360 à 40k MAIS soit bornées soit des couleurs plus compliquées à revendre soit des 1999/2001 soit aucun historique.... soit tout à la fois.

 

Je ne disais absolument pas qu'une 360 gris anthracite avec des options intéressantes et des sièges baquets ( ) était laide !!

[henri66 1 423]

360 Spider italien du 11/02, 49000 km, embrayage et courroies changées, 32000 € négociables !

Info ou intox ?

 

http://www.autosupermarket.it/auto-usata/x-13375818.html

J'ai contacté le mec par curiosité. De l'arnaque totale. Passez votre chemin les copains....

[speed66 895]

c'est quoi le probléme des 2001,je suis inquiets  ,si je comprends bien la tienne regroupe tous les ponts positifs.....nan il lui manque les siéges carbone   

[Oliv 11 495]

c'est quoi le probléme des 2001,je suis inquiets  ,si je comprends bien la tienne regroupe tous les ponts positifs.....nan il lui manque les siéges carbone   

Heureusement qu'il ta éclairé sur ce point  , maintenant tu sais qu'une 2001 ne vaut pas grand chose             

[florent95 1 686]

voilà tu as tout compris, ne me manque que ces sublimes baquets

Pas de problème avec les 2001, drôle de manière de toujours interpréter les choses en rapportant à sa voiture.

Reste que la personne qui a le choix entre une 99 et une 2004 prendre la 2004. Sans pour autant qu'il n'y ai de problème.

C'est la logique du marché voila tout.

[florent95 1 686]

Encore une fois on parlait de merguez sans option et invendable qui font que l'on trouve des modena à 40k.

Pas de voitures propres et bien optionnées !

[speed66 895]

pour moi entre une 99 et une 2003 pas de grosse différence ,sauf sur la F1 pour la rapidité de passage des rapports,mais comme nous le savons

tous ici ,il y a ERIC355 pour régler le probléme.

 

donc mon choix s'oriente en fonction de

-l'etat

-l'historique

-les options (même si tu peux trouver certains éléments après (comme les sièges carbone............  )

-et surtout ton budget.....

 

voilà

[dragon1964 7 173]

Pour un modèle de Ferrari donné et contrairement aux voitures courantes, celles que l'on utilise au quotidien comme déplaçoir, je suis convaincu que le millésime pour un acheteur n'est qu'un critère accessoire et donc trés peu important.

 

Il n'influe au mieux que de manière trés trés marginale sur le prix et je partage l'avis de Speed 360, les critères prioritaires sont:"

-l'etat

-l'historique

-les options (même si tu peux trouver certains éléments après (comme les sièges carbone............  )

-et surtout ton budget....."

 

J'y ajouterai le kilométrage et la combinaison de couleurs...

 

@plusse

Modifié le 1 mai 2014 par dragon1964

[sompe 1 374]

 Speed il dit ça parce qu'il a tout ça : rouge baquets  inox jantes stradale  tcu  de  CS   etc tralalalalere             

 

 salut Philippe  tu nous envoie du soleil  please !!

[Charly78 513]

Suis d'accord avec Dragon : le kilométrage importe plus que le millésime. Je pense qu'une Modena de 2003 à 100000km se vendra plus difficilement qu'une 2000 à 50000km, encore faut-il que cette dernière ait roulé régulièrement... et ça, difficile voire impossible de le savoir, autrement que les indications du carnet... et encore...

[florent95 1 686]

Évidement.

Je parlais de millésime à km et options équivalentes.

Cela va de soit.

Modifié le 2 mai 2014 par florent95

[sompe 1 374]

 A 50000 une Modena : c'est neuf !! (je dis ça parce que la mienne a 48000!!)   

des Modena a 10000 kms il ne doit pas y en avoir des tonnes car  meme en roulant tres tres tres peu  depuis 2004 les dernieres  ça fait 1000 bornes /an! meme moi qui sors peu je fais plus !

aujourd'hui avec l'experience et la connaissance de certaines voitures d'amis ça me ferai rien d'acheter une voiture avec  un peu de kms , si elle a etee suivie et entretenue !

[speed66 895]

Sompe ,tu as mis un TCU de STRADALE sur ta boite méca  

[Oliv 11 495]

Sompe ,tu as mis un TCU de STRADALE sur ta boite méca   

Mdr  

[dragon1964 7 173]

 Speed il dit ça parce qu'il a tout ça : rouge baquets  inox jantes stradale  tcu  de  CS   etc tralalalalere             

 

 salut Philippe  tu nous envoie du soleil  please !!

 

Salut JM,

je fais le necessaire, je sais que c'est pas top vers chez vous!

Ici, il fait bon... avec un petit 35°c   

 

PS: si le soleil ne vient pas à toi, vient au soleil

[Charly78 513]

 A 50000 une Modena : c'est neuf !! (je dis ça parce que la mienne a 48000!!)   

des Modena a 10000 kms il ne doit pas y en avoir des tonnes car  meme en roulant tres tres tres peu  depuis 2004 les dernieres  ça fait 1000 bornes /an! meme moi qui sors peu je fais plus !

aujourd'hui avec l'experience et la connaissance de certaines voitures d'amis ça me ferai rien d'acheter une voiture avec  un peu de kms , si elle a etee suivie et entretenue !

Sompe > tu as mal lu : je parlais de modena à 100 000 km et non 10 000

[domilr17 26]

Bonjour Jerome, 

 

De mon coté, j'adore la combinaison Gris et rouge intérieur : c'est un goût personnel.

Je serais ravi de la voir si un jour tu viens sur La Rochelle. Je souhaiterais acheter une F430 mais n'ayant jamais eu de Ferrai, je serais heureux de discuter avec toi de l'entretien, de la conduite etc ...

 

Après, je suis d'accord avec les spécialistes que pour plaire au plus grand et donc élargir ton public, il vaut une combo rouge extérieur et noir intérieur.

C'est comme pour une Ducati : il est bien connu qu'une Ducati rouge se vendra plus facilement et à un prix plus élévé qu'une noire ou une jaune ... c'est comme ça, c'est le marché qui dicte.

 

Il y a en ce moment sur lbc, une F430 spider grise avec un intérieur rouge (que vous devez appelé cartier si j'ai suivi) qui est à tomber à la renverse tellement c'est classe.

 

Florent!!! comme tu as vu la mienne est grise anthracite !!! rouge cartier siège racing full carbon ,tcu stradale ,fond de compteur stradale etc !!

je respecte tes gouts !! pas de soucis!! je peux te dire que j'ai eu 2 offres d'achat par 1 particulier et 1 pro !! et un prix plus que correct mais je ne suis pas vendeur!! j'aime ma modena comme toi!!!( j'aime beaucoup tes jantes de stradale )

[domilr17 26]

Je discutais sur un autre forum avec une personne au sujet des prix de revente des F430 dans quelques années (4-5 ans) qui seraient du niveau de 35 ke.

Il me donnait comme exemple qu'il avait vendu sa 360 Modena il y a 3 semaines à 37500 euros.

 

J'ai beau chercher partout mais des 360 Modena à 37 ke, je n'en trouve pas ou alors, il l'a bradé car elle était dans une config à chier !

Aujourd'hui, une belle 360 Modena avec moins de 50.000 km, c'est plutôt entre 50 et 60 ke ... me trompe je ?