Ferrari 360 Modena : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[florent95 1 686]

Après une vidange et un changement des filtres ?

Purge du liquide de frein etc ?

[tifosi101 10 429]

Sait-on jamais

Modifié le 18 octobre 2015 par tifosi101

[florent95 1 686]

Elle est de 2004 la facture, je pense que tu dois tourner facile a 1500€ aujourd'hui chez fiorano

Tu bois le dimanche soir toi non ?

Modifié le 18 octobre 2015 par florent95

[florent95 1 686]

Ca (facture 2014)

Tu roules jamais avec ta caisse ?

[Vincent993 603]

Tu roules jamais avec ta caisse ?

Moi si (13000 en 2 ans) C'est le premier propriétaire qui ne roulait pas.

[33manu 4 059]

Purge du liquide de frein etc ?

 

Oui et ?

 

Ouvrir le bocal, brancher l'autopurgeur, ouvrir puis fermer les vis de purges une par une, enlever l'autopurgeur, c'est fini.

 

Au pire tester les freins pour aller du pont de l'atelier jusqu'à la zone de réception, voilà.

 

T'aimes bien payer des tours de manège à ton mécano ? :P :P

 

@+

Modifié le 18 octobre 2015 par 33manu

[Vincent993 603]

Oui et ?

 

Ouvrir le bocal, brancher l'autopurgeur, ouvrir puis fermer les vis de purges une par une, enlever l'autopurgeur, c'est fini.

 

Au pire tester les freins pour aller du pont de l'atelier jusqu'à la zone de réception, voilà.

 

T'aimes bien payer des tours de manège à ton mécano ? :P :P

 

@+

on parle surtout de vidange du liquide de freins sur la facture.

Pour l'essai routier, ça ne me choque pas qu'un professionnel, avec son ressenti, contrôle que la voiture se comporte correctement.

Pas spécialement que pour les freins.

[33manu 4 059]

L'autopurgeur c'est pour les freins (et accessoirement l'embrayage s'il est hydraulique).

 

Moi ça me choque car ce ne sont que des opérations ultra basiques qui ne nécessitent pas de roulage pour contrôle, maintenant s'il faut rouler pour vérifier qu'on a mis assez d'huile ou qu'on a pas oublié de revisser un bouchon de vidange alors faut penser à ouvrir une mercerie

 

@+

[antoine430 280]

x

Modifié le 18 octobre 2015 par antoine430

[Vincent993 603]

L'autopurgeur c'est pour les freins (et accessoirement l'embrayage s'il est hydraulique).

Moi ça me choque car ce ne sont que des opérations ultra basiques qui ne nécessitent pas de roulage pour contrôle, maintenant s'il faut rouler pour vérifier qu'on a mis assez d'huile ou qu'on a pas oublié de revisser un bouchon de vidange alors faut penser à ouvrir une mercerie

@+

je ne considère pas cela uniquement comme un contrôle des opérations qui viennent d'être effectuées. Mais également comme un contrôle global de la voiture depuis sa dernière visite à l'atelier.

On peut très bien imaginer que je ne me sois pas rendu compte d'une anomalie.

De toutes façons, c'est dans la prestation du garage à qui je fais confiance pour entretenir mon auto. Je pourrais chipoter oui. Mais est-ce la,meilleure façon d'entretenir de bonnes relations avec son garagiste ?

Modifié le 18 octobre 2015 par Vincent993

[F355QV70 3 736]

Oui et ?

Ouvrir le bocal, brancher l'autopurgeur, ouvrir puis fermer les vis de purges une par une, enlever l'autopurgeur, c'est fini.

Au pire tester les freins pour aller du pont de l'atelier jusqu'à la zone de réception, voilà.

T'aimes bien payer des tours de manège à ton mécano ? :P :P

@+

Tu exagère un peu quand même Manu .

[33manu 4 059]

On n'est pas sur post technique alors on ne va détailler mais purger en ouvrant les électrovannes de l'abs tu sais bien comment ça se passe n'est-ce pas ...

 

Pour le reste je préfère payer pour une prestation utile, le "regard" du mécano quand l'auto est sur le pont par ex. plutôt que faire vroum-vroum après de simples vidanges ce qui ne sert à rien dans ce cas et ne pemettra pas de détecter un problème en train d'arriver, une fuite, un élément desséré, ce qu'une inspection détaillée sur le pont si !

 

Sinon bien d'accord avec toi sur les éléments facturés mais non changés : les garages honnêtes que je connais te laissent un carton avec les pièces changées, libre à toi de partir avec ou de les laisser les jeter. Sinon je dis toujours aux gens en cas de doute de mettre un bon coup de tournevis sur la peinture du filtre à huile par exemple (quand on parle de cartouche changeable) pour voir s'il a été changé ...

 

@+

Modifié le 18 octobre 2015 par 33manu

[Ruvo 1 269]

L'essai route ne sert pas qu'à vérifier la purge, mais c'est le contrôle d'un "spécialiste" qui vérifie que tout fonctionne bien sur l'auto. Ce que le propriétaire "néophyte" (à priori) n'est pas toujours en mesure de constater. Cela peut même concerner des éléments de sécurité qui auraient échappé à ce dernier.

 

En revanche je suis plus réservé pour l'huile facturée 32€ le litre, alors qu'on la trouve dans le commerce de détail à 12.20€

[F355QV70 3 736]

De toute façon, l'essais sur route est inclus dans la prestation de révision .

[florent95 1 686]

Moi je dis à mon mecano va l'essayer et si tu détectes le moindre truc tu me dis.

Si pas besoin de changer un filtre il ne me le change pas, mais ne me le facture pas.

je préfère qu'il aille essayer la voiture avant de me la rendre et que tout soit nickel.

La purge n'était qu'un exemple.

Après chacun fait comme il l'entend hein...

Modifié le 18 octobre 2015 par florent95

[33manu 4 059]

Après chacun fait comme il l'entend hein...

 

C'est certain.

 

Du reste, les proprios devraient plus souvent trainer dans les ateliers, ça leur ouvrirait les yeux dans certains cas

 

@+

[florent95 1 686]

L'essai route ne sert pas qu'à vérifier la purge, mais c'est le contrôle d'un "spécialiste" qui vérifie que tout fonctionne bien sur l'auto. Ce que le propriétaire "néophyte" (à priori) n'est pas toujours en mesure de constater. Cela peut même concerner des éléments de sécurité qui auraient échappé à ce dernier.

En revanche je suis plus réservé pour l'huile facturée 32€ le litre, alors qu'on la trouve dans le commerce de détail à 12.20€

Faut bien qu'ils gagnent leur vie.

Chez mon mecano 21,64€ TTC le litre.

[F355QV70 3 736]

C'est certain.

Du reste, les proprios devraient plus souvent trainer dans les ateliers, ça leur ouvrirait les yeux dans certains cas

@+

Tu es toujours extrême toi Manu

[florent95 1 686]

C'est certain.

Du reste, les proprios devraient plus souvent trainer dans les ateliers, ça leur ouvrirait les yeux dans certains cas

@+

Il y a des mécanos très sérieux aussi...

Mais tu as raison, perso j'aime bien passer un peu de temps dans l'atelier à m'instruire

[33manu 4 059]

Tu es toujours extrême toi Manu

Je te garanti que tu mets pas un pied en atelier.

Tu dépose ton auto et tu viens la rechercher et accès pinuts

 

Ca dépend où :lol: :lol:

[F355QV70 3 736]

Ca dépend où :lol: :lol:

Je te vois venir coquin

[33manu 4 059]

Il y a des mécanos très sérieux aussi...

Mais tu as raison, perso j'aime bien passer un peu de temps dans l'atelier à m'instruire

 

Heureusement, j'ai d'ailleurs écris "dans certains cas"

 

Mais même chez les bons ateliers : la pluspart des clients n'y connaissent rien donc ils jugent la qualité de la prestation sur le prix et le relationnel, deux très mauvais critères de qualité du travail ;)

 

@+

Modifié le 18 octobre 2015 par 33manu

[vatotuga-giallo 3]

Dommage je viens de voir le message mais l

Annonce n est plu en ligne je n ai pas réussi à voir les photos? J'habite à geneve et je possède une modena jaune on s est Pt être deja croiser.. 59000 CHF ? Je trouve plutôt que tu la vend bon marché... Elle a combien de km?

[Oliv 11 496]

La facture est de 2014. C'est l'auto qui est de 2004.

Effectivement je viens de voir ça :d

[Oliv 11 496]

 

En revanche je suis plus réservé pour l'huile facturée 32€ le litre, alors qu'on la trouve dans le commerce de détail à 12.20€

Je n'ai rien dit mais je te rejoins. La semaine derniere j'ai deja fait cette reflexion et on m'a dit qu'il fallait qu'ils gagnent leur vie. Je te rassure, pour des particuliers tu en trouves à 7€ le litre de la shell ultra racing 10w60 qu'ils facturent 32€, mais eux l'achetent en fût de 200 litres pour bien moins cher au litre, environ 4,5 € le litre. Je la prend ici :

http://shop.oil-center.de/index.php/de/sae/sae-10w-60/shell-helix-ultra-racing-10w-60-fuer-ferrari-1x1-liter.html