Ferrari 360 Modena : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[Italian Design 181]

et tu as bien raison

[Artifils 648]

Article instructif pour qui souhaite acquérir une 360 Modena :

http://www.motorlegend.com/voiture-collection/ferrari-360-modena/2,20110.html  

[Vincent993 603]

il y a une heure, Artifils a dit :

Article instructif pour qui souhaite acquérir une 360 Modena :

http://www.motorlegend.com/voiture-collection/ferrari-360-modena/2,20110.html  

J'ai posté un petit commentaire (en attente de validation).

Il faudrait en effet arrêter avec la fiabilité de la boîte F1.

Les tracas mis en évidence dans l'article sont, en effet, soit résolus sur les modèles les plus récents, soit évitables moyennant des mises à jour facilement accessibles pour les autres.

 

 

Modifié le 3 février 2018 par Vincent993

[Smoki 614]

Il y a 2 heures, Artifils a dit :

Article instructif pour qui souhaite acquérir une 360 Modena :

http://www.motorlegend.com/voiture-collection/ferrari-360-modena/2,20110.html  

Intéressant mais quelques erreurs ,entre autre :

 moteur 3,6 et non 3,5

embrayage durée de vie 20 à 30 mkm ! moi j'ai pille 30mKm et la concession me mentionne 20 % d'usure

point faible : embrayage ! je dirais plutôt le freinage ou les rotules de train avant et encore c'est pas dramatique en roulage soft

[sompe 1 374]

je lis "echappement vers 180000 kms " 

 c'est sympa mais  distri a 4000 , disques a 600 , plaquettes a 600 ,  meme chez Ferrari ils n'osent pas ça ! 

[venturi 728]

La Modena est une sublime auto et à coup sur la "moins chère" des Ferrari en entretien, cet article est fait pour faire fuir les non avertis !

 

 

[francois45 71]

il y a 33 minutes, venturi a dit :

La Modena est une sublime auto et à coup sur la "moins chère" des Ferrari en entretien, cet article est fait pour faire fuir les non avertis !

 

 

Il y a pas mal "d'anomalies" dans cet article, et c'est vrai que la Modena est une sublime auto

[SLI94 1 170]

Plein de conneries effectivement

Perso je tique sur les 1390 kgs à sec ?!?!? plus de 1600 kgs avec les pleins... et avec deux sérieux gaillards à l'intérieurs, on approche des 1850 kgs... et si tu amènes tes lingots d'or en suisses dans le SET de bagages en cuirs très recherché tu arrives au moins à 3 000 kgs.... Si tu ajoutes les 400 ch qui font en réalité entre 320 et 380 ch (entre les manifestants et la police c'et jamais les mêmes chiffres ), la messe est dite.....

Non mais sans blague 

 

Modifié le 3 février 2018 par SLI94

[SLI94 1 170]

J'ai trouvé, la connerie est sur wikipédia

Les vrais poids : Poids à vide, 1 290 kg. Poids en ordre de marche, 1 390kg

[florent95 1 686]

Il y a 2 heures, SLI94 a dit :

J'ai trouvé, la connerie est sur wikipédia

Les vrais poids : Poids à vide, 1 290 kg. Poids en ordre de marche, 1 390kg

 

Moi ce sont sur les poids annoncés par Ferrari que je suis très septique...

@dragon1964, t’avais pas le poids de ta cs ?! 

[dragon1964 7 173]

Il y a 9 heures, florent95 a dit :

 

Moi ce sont sur les poids annoncés par Ferrari que je suis très septique...

@dragon1964, t’avais pas le poids de ta cs ?! 

 

Pour ma Challenge Stradale avec les 2/3 du réservoir plein (il manquait donc +/-30 L) j'avais sans pilote à bord 1360 kg

[Colini 2]

Il y a 23 heures, Vincent993 a dit :

J'ai posté un petit commentaire (en attente de validation).

Il faudrait en effet arrêter avec la fiabilité de la boîte F1.

Les tracas mis en évidence dans l'article sont, en effet, soit résolus sur les modèles les plus récents, soit évitables moyennant des mises à jour facilement accessibles pour les autres.

 

 

Est ce que je dois m’inquiéter pour ma modena de 1999 ? En quoi consiste cette mis à jour ? 

[Nicolas21 2 537]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1380486303.htm?ca=12_s

 

[grhum 2 592]

RHD et capote en panne ..

deja passée l'an dernier sur LBC 

[loic45 17]

Justement combien pourrait coûter la réparation de la capote ?

 

Après on peut la revendre en Angleterre. Je ne pense pas que ça pose de soucis. Je me trompe ?

[grhum 2 592]

ben , capote cassée = frais que le vendeur ne veut /peux pas assumer ...
 

si tout le reste de l'entretien est a l'avenant ..

elle est pas a 45k€ pour rien ..

 

 

[loic45 17]

Je veux dire que ça peut peut-être valoir que coup de la réparer et de la revendre en Angleterre.

[kervi 36]

Sinon une petite conversion RHD/ LHD comme sur une Lotus Elise S1 

 

 

Ok, je sors  

Modifié le 6 février 2018 par kervi

[ArnaudV 466]

Le 29/01/2018 à 11:52, Italian Design a dit :

Je connais Chantilly Prestige, j'ai lu des dizaine de pages négatives sur internet les concernant.

Je donne simplement mon feedback sur un 360 spider cité dans le fil de conversation que j'ai "vu" ce qui n'est pas forcément le cas des autres membres du forum

 

 

 

si besoin de retour sur ce garage en mp

[Gaston Dugenou 68]

Le 04/02/2018 à 00:13, florent95 a dit :

 

Moi ce sont sur les poids annoncés par Ferrari que je suis très septique...

@dragon1964, t’avais pas le poids de ta cs ?! 

D'après mon dernier contrôle technique, 1458 kg sur la balance avec 3/4 de plein d'essence, les chiffres wiki me semblent sensés! (c'est une Modena "normale", pas cs ni spider).

Modifié le 8 février 2018 par Gaston Dugenou

[dragon1964 7 173]

Le 04/02/2018 à 10:03, dragon1964 a dit :

 

Pour ma Challenge Stradale avec les 2/3 du réservoir plein (il manquait donc +/-30 L) j'avais sans pilote à bord 1360 kg

 

il y a une heure, Gaston Dugenou a dit :

D'après mon dernier contrôle technique, 1458 kg sur la balance avec 3/4 de plein d'essence, les chiffres wiki me semblent sensés! (c'est une Modena "normale", pas cs ni spider).

 

+/- 100 kg, ça semble correct comme différence...

[SLI94 1 170]

mes 3 derniers CT :

13/07/2012 : 1429 kg

05/06/2014: 1456 kg

30/05/2016 : 1434 kg

Quantité d'essence inconnue et baquets carbones posés en 2015...

Bref je m'incline, le chiffre de 1390 kgs à vide doit être le bon... même si pour une caisse de 2000 tout alu, je suis surpris....

Modifié le 8 février 2018 par SLI94

[sompe 1 374]

Il y a 10 heures, SLI94 a dit :

mes 3 derniers CT :

13/07/2012 : 1429 kg

05/06/2014: 1456 kg

30/05/2016 : 1434 kg

Quantité d'essence inconnue et baquets carbones posés en 2015...

Bref je m'incline, le chiffre de 1390 kgs à vide doit être le bon... même si pour une caisse de 2000 tout alu, je suis surpris....

je ne suis pas sur que le systeme de pesee duCT soit tres precis  , d'apres mon experience c'est plutot la fantaisie de ce coté là , vu que ça n'est donné qu'a titre informel  , pour une precisin  absolue poids public les 4 roues osees sur la meme  surface  , pour info les flics (enfin ceux qui pesent en bord de route ) utilisent des balances par roues  , pour une remorque 2 essieux porte voiture erreur de 30% (constaté par moi car contesté : on ne comprends pas , m'ont ils dit , c'es l'ecartement entre essieux  bla bla bla  .....!!! ) 

[Vincent993 603]

Le 04/02/2018 à 15:42, Colini a dit :

Est ce que je dois m’inquiéter pour ma modena de 1999 ? En quoi consiste cette mis à jour ? 

2 mises à jour sont conseillées :

- Upgrade du relai de pompe F1 en 50A (30A trop juste d'origine sur les premiers modèles) ou remplacement par le relai "électronique" de scuding.

- Boîtier TCU de commande de la boîte F1 de Challenge Stradale ou Modena/Spider de 2004.

[Colini 2]

il y a 16 minutes, Vincent993 a dit :

2 mises à jour sont conseillées :

- Upgrade du relai de pompe F1 en 50A (30A trop juste d'origine sur les premiers modèles) ou remplacement par le relai "électronique" de scuding.

- Boîtier TCU de commande de la boîte F1 de Challenge Stradale ou Modena/Spider de 2004.

Merci pour l’info je passe le message à mon mécano , comme il est prévu que je la rentre en avril pour 2-3 details, en même temps je lui demande de jeter un œil à ça !