Modèles Ferrari difficiles à reconnaître

[Goupy 21]

Bon, c'est peut-être un exercice très facile pour certains d'entre vous, mais perso, j'ai parfois difficile avec les anciens modèles, si quelqu'un pouvait m'éclairer sur ce modèle Ferrari au second plan à gauche et équipé d'une capote qui se termine à la verticale (pas très joli d'ailleurs), mais dont l'arrière ressemble tellement à une 360 (feux et échappements)... que j'en suis très étonné ! 

Merci ! 

[geo27 2 554]

550 Barchetta 

Il y en a une autre au fond à coté de la F40. Et la Testa sans toit doit être une Straman.

La bache bizzarre est tributaire des arceaux....

[Goupy 21]

550 Barchetta 

Il y en a une autre au fond à coté de la F40. Et la Testa sans toit doit être une Straman.

Merci à toi Georges, éternelle bible du monde Ferrari, je n'avais jamais remarqué une telle similitude entre l'arrière de la 550 Barchetta et la 360... par contre, la capote de la 550 n'était vraiment pas top comme ça, en tout cas, ça me fera encore une nuit ou je vais me coucher moins idiot !  ;D

La Testa Straman, si je ne me trompe est un modèle très rare non ? Je ne me rappelle même pas en avoir vu une un jour ?  : 

[geo27 2 554]

Vu que c'est pas "officiel", je ne sais pas trop combien ont été coupées...

Sinon Ferrari en a a "officiellement" faite une pour Agnelli. Et Pinin en a fabriqué aussi.

On a discuté des spiders ici :

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php?topic=694.0

[Goupy 21]

Thanks Chief !  )

[Trois cinquante cinq 3 389]

la capote de la 550 n'était vraiment pas top comme ça

Elle est meme monstrueusement hideuse !!! la faute aux arçeaux très mal integrés...

Mais il y a pire Jean-luc...le hard top (fabriquer par je sais plus trop qui)

[geo27 2 554]

Elle est meme monstrueusement hideuse !!! la faute aux arçeaux très mal integrés...

Mais il y a pire Jean-luc...le hard top (fabriquer par je sais plus trop qui)

C'est là :

http://www.barchetta.cc/all.ferraris/550-barchetta-hardtop/index.html

C'est un vrai laideron... :-[

[Invité Maranhello]

Ah, la fameuse 550 Barchetta, la bête aux 2 visages... aussi sublime ouverte qu'horrible fermée 

Dans le genre "Ferrari pas facile à reconnaitre" (et plutôt moche) il y a celle-ci, mais je suis sûr que les spécialistes vont trouver :

Au cas où, petit indice: 2 exemplaires construits (un rouge et un jaune) dans les années 80, avec un point commun avec la FF d'un point de vue technique. Et donc là vous me dites...?

[geo27 2 554]

Je laisse le soin aux autres de répondre...

J'ai eu un mal fou à la trouver au 1/43ème. Elle existe en kit chez Provence moulage, plutôt aussi moche que l'originale... ;D

[henri66 1 423]

une 408 proto a transmission integrale 4 roues motrice.

Le chassis a longtemps été exposé en eclaté a la Galleria.

Lorsque Ferrari lorgnait du coté des 4 roues motrices.

Je crois que le nom était 408 integrale mais je n'en suis plus sur....

[screensmoke 918]

Celle la aussi est pas très connue

[henri66 1 423]

BB512 LM et une GT 4 en version decouvrable?

[screensmoke 918]

BB512 LM et une GT 4 en version decouvrable?

Yep, pour la 365 GTB/4 c'est en fait le chassis 15965 d'une GTB/4 daytona normale. Mais en 1974 Michelotti a carrossée la voiture pour le team americain NART de Luigi Chinetti.

La voiture avait un un toit targa et une vitre arrière électrique.

[Invité Maranhello]

une 408 proto a transmission integrale 4 roues motrice.

Le chassis a longtemps été exposé en eclaté a la Galleria.

Lorsque Ferrari lorgnait du coté des 4 roues motrices.

Je crois que le nom était 408 integrale mais je n'en suis plus sur....

On la trouve souvent sous cette appellation en effet, il m'avait semblé qu'au départ c'était juste "408" mais je ne pourrais pas affirmer.

Les deux exemplaires (un rouge et un jaune) étaient légèrement différents au niveau des optiques: phares rétractables et feux AR striés pour la rouge, phares fixes sous vitres affleurantes pour la jaune.

[geo27 2 554]

La jaune :