Présentation Jacq83

[jacq83 0]

Bonjour à tous, j’ai enfin fait le pas changer ma Maserati quattroporte boite Zf pour une Modena Spider 360 F1 de 2004 avec 27000km état neuf.

J’ai beaucoup de mal à m’habituer à la boîte F1, avez-vous des conseils.

merci

 

 

[Lodein 654]

Bonjour et bienvenue sur Ferrarista

 

Félicitations pour cette belle Ferrari 360 Spider

 

Lodein

[ladivademaranello26 1 129]

Encore un Sudiste 😎😎, , bonjour bienvenue,  la boite  F1, ben faut aller te balader avec ta Diva dans ce si beau 83..

[Ruvo 1 269]

il y a une heure, jacq83 a dit :

J’ai beaucoup de mal à m’habituer à la boîte F1, avez-vous des conseils

 

Si c'est pour les manœuvres, il faut impérativement attendre que le GMP soit en température.Sinon l'embrayage ne patine pas et l'auto se déplace par à coups .

Pour l'utilisation routière cela me surprend car pour ma part ce fut en revanche très aisé. J'ai eu beaucoup plus de mal avec les 6 vitesses de la F355 où je baissais souvent les yeux sur la grille pour savoir sur quel rapport je me trouvais.

 

Quel est exactement ton problème avec cette boite ?

[Oliv 11 488]

Bienvenue voisin !!

[vincenzo13 316]

Bienvenue sur  Ferrarista, très classe ta Modena.

[LINO27 775]

Bienvenue et les vocalises de 360 à viel ouvert ça doit être top! Silencieux d origine ? 

[Italian Design 181]

Bienvenue et bravo pour cette très belle acquisition

La boîte F1 est très bien tu t'y feras rapidement

[joel 1 251]

bienvenue a toi et a ta belle modena

[jacq83 0]

Merci pour vos messages, je suis de saint Raphaël Var, et je n’arrive pas à gérer le passage des vitesses, faut-il levier le pied de l’accélérateur à chaque passage des rapports ou toujours maintenir une certaine accélération pour ne pas avoir d’a-coup a chaque passage de rapport.

[jacq83 0]

Il y a 4 heures, Italian Design a dit :

Bienvenue et bravo pour cette très belle acquisition

La boîte F1 est très bien tu t'y feras rapidement

Merci beaucoup je l’espère 

[jacq83 0]

Il y a 5 heures, LINO27 a dit :

Bienvenue et les vocalises de 360 à viel ouvert ça doit être top! Silencieux d origine ? 

Merci oui je vais changer les grilles devant et grille chalenge arrière 

[jacq83 0]

Il y a 6 heures, Ruvo a dit :

 

Si c'est pour les manœuvres, il faut impérativement attendre que le GMP soit en température.Sinon l'embrayage ne patine pas et l'auto se déplace par à coups .

Pour l'utilisation routière cela me surprend car pour ma part ce fut en revanche très aisé. J'ai eu beaucoup plus de mal avec les 6 vitesses de la F355 où je baissais souvent les yeux sur la grille pour savoir sur quel rapport je me trouvais.

 

Quel est exactement ton problème avec cette boite ?

J’ai du mal à doser le passage des rapports avec l’accélérateur beaucoup d’a-coup

[Ruvo 1 269]

il y a 2 minutes, jacq83 a dit :

Merci pour vos messages, je suis de saint Raphaël Var, et je n’arrive pas à gérer le passage des vitesses, faut-il levier le pied de l’accélérateur à chaque passage des rapports ou toujours maintenir une certaine accélération pour ne pas avoir d’a-coup a chaque passage de rapport.

 

Il ne faut pas lever le pied comme on le fait avec une boite méca on s'y habitue très vite.

[jacq83 0]

Pourtant, avec ma M3 et M6 aucun problème et là Modena c’est plus compliqué 

[Ruvo 1 269]

il y a 1 minute, jacq83 a dit :

Pourtant, avec ma M3 et M6 aucun problème et là Modena c’est plus compliqué 

 

Curieux car je n'ai vraiment pas eu de problème. La première fois j'ai levé le pied  avec une réaction très désagréable, puis en laissant l'accélérateur dans la même position, l'électronique s'est chargé de faire le reste. Que ça soit en montant ou en descendant les vitesses.

De toutes façons il y a un à coup puisque c'est un simple embrayage, ça n'a pas le fluidité d'un double, mais c'est justement ce qu'on aime        😁

[Olivier Scud 164]

Bienvenu ! Très belle Modena. Elle est rare en cabriolet et de cette couleur !

[Nanthiat 3 363]

Bienvenue voisin Varois 😉 

[camille 5 057]

Bienvenue et bonne idée une 360 spider chez nous est utilisable toute l'année.

[DAV9XX 53]

Cette 360 spider semble dans un état remarquable !

 

J'ai toujours trouvé ce modèle très classe dans cet assortiment noir/habitacle clair 👍 

[Oliv 11 488]

@jacq83
Il ne faut surtout pas soulager lors du passage de rapport en levant le pied de l’accélérateur, au contraire il faut le laisser en charge voire en pleine charge si on est haut dans les tours. Ne jamais décélerer en relevant le pied. Et toujours se mettre au point mort lorsqu’on est arrêté au ralenti, à un stop, ou un feu, ou pour quelque raison que ce soit pour ne pas user prématurément l’embrayage. Lors du démarrage, enclancher la première et immédiatement appuyer très franchement sur l’accélérateur, ne pas hésiter  pour que le phénomène de patinage dure le moins longtemps possible, que la « prise » soit directe. 
Si besoin je suis vers hyeres, c’est pas trop loin de chez toi, si tu passes dans le coin avec l’auto, je te guide. Bonne journée 

[Nanthiat 3 363]

Je ne savais pas qu’il fallait se mettre au point mort, merci pour l’info. 😉

[ladivademaranello26 1 129]

Il y a 13 heures, Nanthiat a dit :

Je ne savais pas qu’il fallait se mettre au point mort, merci pour l’info. 😉

Oh que oui....

[Nanthiat 3 363]

Même en automatique ? 😉

[Ruvo 1 269]

Il y a 13 heures, Nanthiat a dit :

Je ne savais pas qu’il fallait se mettre au point mort, merci pour l’info.

 

Ben oui, sinon comment veux-tu pouvoir donner des coups d'accélérateur au feu rouge pour bien te faire remarquer.....

Modifié le 13 octobre 2020 par Ruvo