Ferrari 550 Maranello Et 575M : Le Marché De L'occasion

[Seb92 294]

Exactement, chacun voit midi à sa porte

 

Du moment qu'on est heureux et en Ferrari ...

[Phoenix85 527]

Moi j’étais dans ce cas. La 550 c'est la Ferrari de ma jeunesse et que je voulais. Mais quand j'ai passé le cap de l'achat, j'ai choisi une 599. Pourquoi? Simplement, je voulais une voiture simple de conduire et assez récente.

Mais la 550 reste une ligne et la Ferrari V12 des année 90's comme la Testarossa pour les années 80's.

Si Bernard m'invite à faire un tour de 550, je ne dit pas non. lol

[bernard 2 959]

Moi j’étais dans ce cas. La 550 c'est la Ferrari de ma jeunesse et que je voulais. Mais quand j'ai passé le cap de l'achat, j'ai choisi une 599. Pourquoi? Simplement, je voulais une voiture simple de conduire et assez récente.

Mais la 550 reste une ligne et la Ferrari V12 des année 90's comme la Testarossa pour les années 80's.

Si Bernard m'invite à faire un tour de 550, je ne dit pas non. lol

No problèmo .

PS.  J'ai vue une splendide 458 , qui seras sans doute à Sion , le 19 juin pour le départ des Ferrari Days à Imola

[Phoenix85 527]

Je ne vais pas à Imola. Le circuit ne me tente pas.

 

Vu qu'on compare la 550 à la 599. Combien de 599 GTB normal on était produite?

[gérald 302]

Certes, il y a encore un an, acheter une Maranello faisait partie d'un bon plan.

 

Certains s'y sont intéressés  car le ticket d'entrée était abordable mais malheureusement pour ne la garder qu'un an ou deux et passer à autre chose.

 

D'autres y ont vu une œuvre d'art, une ligne non bodybuildée ou tarabiscotée. Esthètes avant tout, nous nous sommes payé  une sculpture, un coup de crayon.

Le changement intempestif ne fait pas partie de notre vision des choses.

Nous ne sommes pas en idolâtrie  devant nos 550 / 575 mais le plébiscite du modèle est porté par les anglo-saxons.

 

 Je dois reconnaître qu'ils ont une culture automobile bien plus subtile que la nôtre et une administration moins autophobe.

 

Son succès et sa cote montante, ainsi que cette prise de conscience tardive, on le doit aussi à « EVO » entre autres.

 La 550 Maranello fût élue voiture de la décennie en 2005. Et ce, 8 ans après son lancement.

La presse spécialisée ayant largement relayé l'info.

Mon seul malaise dans l'histoire:

Me dire que j'ai eu de la chance et qu'aujourd'hui je n'aurais pas les "c....lles" de l'acheter à un prix composé de 6 chiffres.

Modifié le 28 mai 2015 par gérald

[philM 3 540]

je sais pas pourquoi tu as édité Gerald ...

aujourd'hui certains se demandent pourquoi elles sont à 100.000, nous il y a 2-3 ans on se demandait comment elles pouvaient être à 50.000 

j'ai dégainé un peu tard pour une 550 mais pas de regret aujourd'hui 

[gérald 302]

je sais pas pourquoi tu as édité Gerald ...

aujourd'hui certains se demandent pourquoi elles sont à 100.000, nous il y a 2-3 ans on se demandait comment elles pouvaient être à 50.000 

j'ai dégainé un peu tard pour une 550 mais pas de regret aujourd'hui 

J'ai réparé mon erreur, en voulant modifier la police j'avais créé tout plein de coquilles.

J'ai repris le bazar sous Word et ai à nouveau représenté mon texte dans le temps imparti de modif. 

[Nico_62 7]

Idem Gérald cette caisse je la kiff mais pas à 100k€

[SFLux 183]

Le nombre d'annonces de 550 et 575 sur Autoscout et Mobile est en forte augmentation comparé à il y 2 mois, et avec des prix souvent farfelus j'ai le sentiment que ca ne bouge plus beaucoup!

Il me semble donc que les annonceurs avec des prix dingues gardent leurs autos, les acheteurs ne sont pas prêt à céder à n'importe quel prix! Tant mieux ca va s'assainir! Je le pense depuis longtemps selon l'état, entretien et kilométrage, options les prix se stabiliseront entre €80K et €120K. Seules les poubelles ou voitures vraiment exceptionnelles seront en dehors de cette fourchette!

[hervé550 130]

Le nombre d'annonces de 550 et 575 sur Autoscout et Mobile est en forte augmentation comparé à il y 2 mois, et avec des prix souvent farfelus j'ai le sentiment que ca ne bouge plus beaucoup!

Il me semble donc que les annonceurs avec des prix dingues gardent leurs autos, les acheteurs ne sont pas prêt à céder à n'importe quel prix! Tant mieux ca va s'assainir! Je le pense depuis longtemps selon l'état, entretien et kilométrage, options les prix se stabiliseront entre €80K et €120K. Seules les poubelles ou voitures vraiment exceptionnelles seront en dehors de cette fourchette!

 

Pas tout à fait d'accord sur tes observations ; sur autoscout il y a 26 550 à la vente  aujourd'hui et depuis 2/3 mois ,il me semble que la moyenne est de 23/27.En plus comme je le soulignai plus haut un nombre énorme de jaunes et de rouges qui pour moi sont des couleurs qui handicapent la vente d'une 550. Enlève les et regarde ce qui reste .... une offre ridicule....et à ma connaissance quasiment aucune dans le réseau depuis un bon moment et pour cause ,il ont une forte demande de leur clientèle (j'ai des preuves) sur ce modèle et les recherchent  .

 

Autre signe de raréfaction ,la dernière grosse vente anglaise SILVERSTONE : https://www.silverstoneauctions.com/the-may-sale-2015/view_lots   15 ferraris dont 6 testa/512  et pas de Maranello

 

A voir aussi cette annonce qui vient de paraître et reflète assez bien le prix du marché à mon avis: http://ww3.autoscout24.fr/classified/271863238?asrc=st|as

 

Combo assez désirable ,sellerie Daytona , carbone , pack Fiorano mais un kilometrage moyen . Vu la qualité de l'inventaire de ce marchand (que je ne connais pas ),je pense que le prix demandé est en rapport avec le marché.

 

Quoi qu'il en soit je suis plutôt d'accord sur la fourchette 80 /120 ,mais je persiste à penser qu'au vu du très petit nombre de Maranello dispos à la vente ,on est toujours dans un mouvement haussier.

[Seb92 294]

D'accord avec Hervé, d'autant que nombre d'annonces encore actives correspondent en fait à des véhicules déjà vendus.

[rom330ci 37]

Pas tout à fait d'accord sur tes observations ; sur autoscout il y a 26 550 à la vente  aujourd'hui et depuis 2/3 mois ,il me semble que la moyenne est de 23/27.En plus comme je le soulignai plus haut un nombre énorme de jaunes et de rouges qui pour moi sont des couleurs qui handicapent la vente d'une 550. Enlève les et regarde ce qui reste .... une offre ridicule....et à ma connaissance quasiment aucune dans le réseau depuis un bon moment et pour cause ,il ont une forte demande de leur clientèle (j'ai des preuves) sur ce modèle et les recherchent  .

 

Autre signe de raréfaction ,la dernière grosse vente anglaise SILVERSTONE : https://www.silverstoneauctions.com/the-may-sale-2015/view_lots   15 ferraris dont 6 testa/512  et pas de Maranello

 

A voir aussi cette annonce qui vient de paraître et reflète assez bien le prix du marché à mon avis: http://ww3.autoscout24.fr/classified/271863238?asrc=st|as

 

Combo assez désirable ,sellerie Daytona , carbone , pack Fiorano mais un kilometrage moyen . Vu la qualité de l'inventaire de ce marchand (que je ne connais pas ),je pense que le prix demandé est en rapport avec le marché.

 

Quoi qu'il en soit je suis plutôt d'accord sur la fourchette 80 /120 ,mais je persiste à penser qu'au vu du très petit nombre de Maranello dispos à la vente ,on est toujours dans un mouvement haussier.

 

 

Renversant l'intérieur!

[SFLux 183]

Pas tout à fait d'accord sur tes observations ; sur autoscout il y a 26 550 à la vente  aujourd'hui et depuis 2/3 mois ,il me semble que la moyenne est de 23/27.En plus comme je le soulignai plus haut un nombre énorme de jaunes et de rouges qui pour moi sont des couleurs qui handicapent la vente d'une 550. Enlève les et regarde ce qui reste .... une offre ridicule....et à ma connaissance quasiment aucune dans le réseau depuis un bon moment et pour cause ,il ont une forte demande de leur clientèle (j'ai des preuves) sur ce modèle et les recherchent  .

 

Autre signe de raréfaction ,la dernière grosse vente anglaise SILVERSTONE : https://www.silverstoneauctions.com/the-may-sale-2015/view_lots   15 ferraris dont 6 testa/512  et pas de Maranello

 

A voir aussi cette annonce qui vient de paraître et reflète assez bien le prix du marché à mon avis: http://ww3.autoscout24.fr/classified/271863238?asrc=st|as

 

Combo assez désirable ,sellerie Daytona , carbone , pack Fiorano mais un kilometrage moyen . Vu la qualité de l'inventaire de ce marchand (que je ne connais pas ),je pense que le prix demandé est en rapport avec le marché.

 

Quoi qu'il en soit je suis plutôt d'accord sur la fourchette 80 /120 ,mais je persiste à penser qu'au vu du très petit nombre de Maranello dispos à la vente ,on est toujours dans un mouvement haussier.

J'affirme et conclue rien, mais juste un simple constat.

En mars j'ai fait quelques stats sur l'évolution des offres et prix http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/7604-nos-v12-le-prix-de-la-passion-stats/page-1

et sur ma source mobile.de/automobile.fr il y avait alors 8 autos (550) en vente, à ce jour il y en a 18. Je pense que ce point mérite d'être relevé.

La centrale elle, est toujours vide....

En revanche je suis assez d'accord, beaucoup de jaune et rouge...

[Seb92 294]

Et surtout, au-delà de la Centrale, aucune en France ... je dis ça pour les Français qui sont parmi nous

[BPM78 235]

Posez la question a un concessionnaire ou vendeur spécialiste Ferrari sérieux, et vous aurez la réponse : Pénurie ! Par contre des clients réguliers de ces concess ou vendeurs ont placé des demandes qui pour l'instant n'arrivent pas a être satisfaites. C'est ce phénomène qui fait que la hausse actuelle est encore en cours... Pour la suite voyez Me Irma !

[Seb92 294]

Je remarque que cette Mme Irma est encore plus demandée qu'une 550 Maranello !   

[Altho84 155]

désolé de vous décevoir mais pour moi une maranello en dessous des 100K€ c'est une anomalie,je comprends que pour certains passionnés c'est difficile à entendre car impossible de réaliser son rêve ,mais une ferrari reste une ferrari encore plus quand elle est exceptionnelle de ligne et de moteur comme la maranello.

la seule exception qui peut faire varier le prix à la baisse c'est la couleur le rouge ou le jaune par exemple

 

dans tous les cas la mienne je l'adore,parce que c'est la mienne !!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[BPM78 235]

désolé de vous décevoir mais pour moi une maranello en dessous des 100K€ c'est une anomalie,je comprends que pour certains passionnés c'est difficile à entendre car impossible de réaliser son rêve ,mais une ferrari reste une ferrari encore plus quand elle est exceptionnelle de ligne et de moteur comme la maranello.

la seule exception qui peut faire varier le prix à la baisse c'est la couleur le rouge ou le jaune par exemple

 

dans tous les cas la mienne je l'adore,parce que c'est la mienne !!!!

 

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Tu la vend combien ?   

Modifié le 1 juin 2015 par BPM78

[Trois cinquante cinq 3 407]

Les mecs,dès qu ils ont acheté,ils jugent qu un prix plus faible est une anomalie...  "défense de ses interets" quand tu nous tiens...

[Altho84 155]

Les mecs,dès qu ils ont acheté,ils jugent qu un prix plus faible est une anomalie...  "défense de ses interets" quand tu nous tiens...

 

d’après toi pourquoi les prix flambent en ce moment,tout simplement qu' il y a une réalité des prix aujourd'hui par rapport au marché automobile classique ,on ne répètera jamais assez ce qui est rare est cher !!!!

a force de penser le contraire certains vont passer a cote de leur rêve !!!

[gérald 302]

Y'en a qui vont penser de moi :  mais, il est pas bien lui !!!

Perso, j'aurais préféré que les prix ne montent pas.

J'm'en fous qu'elle se prévale du double ou du triple mon auto.

 

A la base, quand je l'ai achetée, le précédent propriétaire avait épongé les 2/3 de sa valeur et en ne faisant que 14.000 kms.

Donc, dans ma tête je me disais qu'hypothétiquement, si elle arrivait en valeur zéro, je ne perdrais que le tiers restant.  (avec l'aberration d'une auto qui est comme neuve)

 

J'ai toujours fait une corrélation entre la valeur d'un bien que je possède et ma capacité à le financer par mon travail.

Au delà d'un certain ratio, ça me met mal à l'aise de savoir que c'est le marché qui a valorisé mes biens.

Cela peut paraître puéril, mais c'est ainsi.

Modifié le 1 juin 2015 par gérald

[Altho84 155]

Y'en a qui vont penser de moi :  mais, il est pas bien lui !!!

Perso, j'aurais préféré que les prix ne montent pas.

J'm'en fous qu'elle se prévale du double ou du triple mon auto.

 

A la base, quand je l'ai achetée, le précédent propriétaire avait épongé les 2/3 de sa valeur et en ne faisant que 14.000 kms.

Donc, dans ma tête je me disais qu'hypothétiquement, si elle arrivait en valeur zéro, je ne perdrais que le tiers restant.  (avec l'aberration d'une auto qui est comme neuve)

 

J'ai toujours fait une corrélation entre la valeur d'un bien que je possède et ma capacité à le financer par mon travail.

Au delà d'un certain ratio, ça me met mal à l'aise de savoir que c'est le marché qui a valorisé mes biens.

Cela peut paraître puéril, mais c'est ainsi.

+1

[Yves 1 353]

Les mecs,dès qu ils ont acheté,ils jugent qu un prix plus faible est une anomalie... "défense de ses interets" quand tu nous tiens...

[philM 3 540]

c'est comme tout, c'est à double tranchant. C'est valorisant ("ouais j'ai fait une affaire !"), ça rassure le bon père de famille ("regarde ma chérie, tu vois que je dilapide pas bêtement l'argent du ménage") mais ça ravive la culpabilité (avant je pouvais dire que certes c'était une Ferrari mais pas chère !) et ça génère potentiellement un surcoût pour celui qui souhaite utiliser son auto (assurance, prix de pièces ...)

mais surtout ... ça fait parler 

[BPM78 235]

Oui c'est assez risible !!!