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hervé550

Je sais pas vous mais je regarde très souvent le marché des 550

J'ai l'impression que les prix remontent depuis peu

  Je surveille régulièrement aussi les petites annonces sur l'europe et j'ai fait le même constat,les prix remontent doucement mais sûrement depuis plusieurs mois.Le marché italien c'est calmé et semble revenu au niveau des autres pays pour les prix et le nombre de voitures dispos.

 

  Comme le dit killer les beaux exemplaires semblent aussi se détacher ,je confirme.

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Nuwanda

Je ne connais pas l'historique des prix de la maranello, mais mon expérience récente m'amène à faire quelques commentaires, qui ne concernent cependant que les véhicules vendus en France (je n'ai pas voulu chercher à l'étranger) :

- difficile de trouver une voiture propre et pas trop kilométrée en dessous des 50ke

- il y a beaucoup de voitures sur le marché. De ce fait ce sont les voitures un peu exclusives qui grimpent (options rares, combo, faible kilométrage, historique)

- 2 vendeurs spécialisés m'ont tenu le même discours : les 550 montent en ce moment car les collectionneurs qui les boudaient se jettent dessus. Ils considèrent que c'est la dernière Ferrari d'une époque, celle où l'électronique n'avaient pas encore la place qu'il occupe aujourd'hui. Ils tablent donc sur une excellente valorisation à moyen terme (reste à savoir ce que ça veut dire moyen terme). En revanche les collectionneurs ne s'intéressent aujourd'hui qu'aux modèles un peu exclusifs. Dans ce contexte la boite meca est à privilégier (mais chez moi on adore les transmissions atypiques - mon père a une Delahaye 135 boite cotal, une 4cv ferlec, une manoir transfluide entre autre curiosités...)

- la marge de négociation sur le prix affiché a été dans mon cas de 3 a 5000 euros

dans son cycle de vie, cette voiture opère donc sa transition de voiture d'utilisation standard (!) à véhicule de collection. Avantage : elle a une ligne classique et intemporelle qui lui assure un succès en collection.

Autre avantage : la flambée des prix sur les Ferrari haut de gamme se retransmet progressivement aux modèles moins rares.

Pour moi ces modèles sont partis pour grimper. Mais a quelle vitesse ? Est-ce que cette augmentation sera pérenne ?

Encore une fois je ne suis pas un spécialiste des Ferrari mais j'ai pendant près de 10 ans bossé sur l'analyse du marché auto. J'attends les commentaires des ferraristes du forum...

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stefkart

Pour info cet apm vente aux enchères bonhams

550 bleu tour de France 18500 mills 105 000 € adjugé

La côté remonte très fort !

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Red and hot

J'avais regardé le marché très en détail fin 2013 et début 2014. En effet, il me semble qu'on a touché le fond et que les prix remontent un peu. J'ai plusieurs amis très "automobile" qui m'ont parlé en bien de la Maranello, et ce modèle est en train de prendre une bonne réputation. C'est le moment de stocker, les gars!

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bernard

  Wouah !!!! Je suis un peu perplexe . C'est beaucoup ,surtout dans une vente au enchères .Elle devait être magnifique avec beaucoup d'enchérisseurs ...

 

  Je me permets de mettre le lien :  http://www.bonhams.com/auctions/21907/lot/239/

C'est un configuration assez rare à mon avis , bleu Tour de France ,intérieur et sièges "Daytona" (2 tons) ,les anglais et les américains sont les plus passionnés pour les Maranello , ce sont des marchés différents !

post-84-0-07926200-1410637968_thumb.jpg


 

 

 

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gérald

Personnellement, je suis mitigé quand un modèle frémit à la hausse pour ensuite décoller.

 

Si vous êtes attaché à votre acquisition, cela vous rassure psychologiquement de savoir que votre bien vaut " x% " de plus que son achat.

Mais vendre, pour matérialiser ce gain, doit laisser un grand vide. 

 

Nous sommes dans la grande majorité, des passionnés.  

Nous avons économisé, nous avons géré au mieux nos dépenses pour accéder enfin à cet objet de loisir.

 

Or, qu'il se mette à moyen terme à valoir " x fois " son prix d'achat me rend amer, car:

 

-Cela laisse sur le bord du chemin les passionnés qui ne se sont pas décidé (ou n'ont eu les finances) à temps.

-Vous vous dîtes, certes, j'ai eu de la chance de pouvoir me la payer, mais aujourd'hui, par le fruit de mon épargne ou travail, je ne pourrais pas.

 

Ceci est aussi valable pour l'immobilier avec la courbe de Friggit

Modifié par gérald

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SFLux

Je constate encore de grandes disparités de prix, comme certainement dans les états des autos, mais il me semble aussi que la moyenne est à la hausse... mais je n'ai pas le budget pour une deuxieme ;) , une Maranello et une Barchetta dans mon garage.... :P je reve la!

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philM

-Cela laisse sur le bord du chemin les passionnés qui ne se sont pas décidé (ou n'ont eu les finances) à temps.

Merci pour eux ! (Enfin moi ...)


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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henri66

et comme sebino81 qui a vu le prix de sa 308 Poly exploser et depasser les 100K.

Limite il ne la bouscule plus de peur de la casser....


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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Oliv

On en trouve pas mal de moins cheres, on peut aimer ou pas cette couleur sur une 550, mais ce qui est sur c'est qu'il doit en avoir tres peu avec ce kilometrage et cette couleur, qui en font finalement une affaire interessante, qu'en pensez vous? :

http://m.autoscout24.it/details?vehicleId=253638522&referrer=search_result

Modifié par Oliv
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philM

Toujours pareil, je crois qu'il faut voir ce que ça donne en vrai avant de porter un jugement définitif.

Cet après-midi y avait une Daytona jaune chez Toni, Perso j'aime bien

Pour en revenir au marché, il est évident qu'un modèle devenant peur cher fait augmenter la demande et du coup certains vendeurs n'hésitent pas à faire valser les étiquettes ...

Récemment j'ai vu une 550 à vendre pour 50000 €, après avoir envoyé un mail de demande de renseignement le prix est passé à 60000 ...


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Oliv

Toujours pareil, je crois qu'il faut voir ce que ça donne en vrai avant de porter un jugement définitif.

Cet après-midi y avait une Daytona jaune chez Toni, Perso j'aime bien

Pour en revenir au marché, il est évident qu'un modèle devenant peur cher fait augmenter la demande et du coup certains vendeurs n'hésitent pas à faire valser les étiquettes ...

Récemment j'ai vu une 550 à vendre pour 50000 €, après avoir envoyé un mail de demande de renseignement le prix est passé à 60000 ...

Sur autoscout24.it il y en a pas mal entre 40000 et 50000 € avec pas trop de km
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bernard

On en trouve pas mal de moins cheres, on peut aimer ou pas cette couleur sur une 550, mais ce qui est sur c'est qu'il doit en avoir tres peu avec ce kilometrage et cette couleur, qui en font finalement une affaire interessante, qu'en pensez vous? :

http://m.autoscout24.it/details?vehicleId=253638522&referrer=search_result

Si je n'avais pas encore de Maranello , j'achèterais celle qui a 266,500 km !  :P

;)

Modifié par bernard

 

 

 

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Oliv

Si je n'avais pas encore de Maranello , j'achèterais celle qui a 266,500 km ! :P

;)

Lol :) te connaissant un peu je suis sur que tu n'aimes pas la giallo que j'ai posté :D Modifié par Oliv
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bernard

Lol :) te connaissant un peu je suis sur que tu n'aime pas la giallo que j'ai posté :D

Effectivement ;)

Je vais mettre en vente la mienne ;)


 

 

 

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Oliv

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bernard

Ça je ne pense pas non plus ;)

A 54.500 € , elle est vendue ! ;)

Avec COC belge et monégasque :)

Modifié par bernard

 

 

 

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Oliv
Oliv
bernard

Tu veux en reprendre une ou pas?

Peut être une autre 550 ?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=196762946

Das Fahrzeuge wurde ursprünglich von Willi Weber bei Auto Becker für Michael Schumacher konfiguriert und bestellt, dann allerdings nicht abgenommen.


 

 

 

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Oliv
Tu es serieux? Avec 266000 km?! Ça t'interesse ?

Meme si c'est WEBER qui l'a configurée pour SHUMI, t'imagines tout ce qu'il doit y avoir d'usé la dessus...

Modifié par Oliv
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