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TripleBlack®

L'histoire de ma 308

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33manu

Bravo JP, tu vas vraiment t'ennuyer d'ici peu ;)

 

Sinon pour ton extracteur, je parie que tu as utilisé un extracteur type "queue de cochon" mais un forêt classique, or ce faisant la surface de travail de l'extracteur est réduite à un simple cercle au contact de l'alésage ce qui assure ... une casse à tous les coups !

 

Avec ce genre d'extracteur, il faut utiliser des forêts coniques :

foret-conique-pour-extracteur-285-4-faco

coffret-5-extracteurs-de-vis-cassees-con

Content que tu t'en sois sorti quand même car in situ ça devient vite compliqué...

 

@+

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Oliv

JP, Es tu content du travail de "propreté" effectué sur tes cuirs? Ils ont l'air tres souples. 

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TripleBlack®
Il y a 2 heures, 33manu a dit :

Bravo JP, tu vas vraiment t'ennuyer d'ici peu ;)

 

Sinon pour ton extracteur, je parie que tu as utilisé un extracteur type "queue de cochon" mais un forêt classique, or ce faisant la surface de travail de l'extracteur est réduite à un simple cercle au contact de l'alésage ce qui assure ... une casse à tous les coups !

 

Avec ce genre d'extracteur, il faut utiliser des forêts coniques :

 

 

Ah oui des forets coniques, je ne savais pas et c'est logique. J'ai déjà eu du mal à trouver en boutique des extracteurs pas "made in china"...

Après ça m'a bien occupé mais rassure toi, je m'ennuie déjà depuis pas mal de temps...

 

Pour répondre à Oliv, oui mes cuirs sont plus souple qu'avant, plus mat comme à l'origine mais j'attends de m'asseoir dedans avant de juger... Le plus bluffant me concernant, c'est le volant. On dirait un neuf...

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TripleBlack®

Bon et bien pas grand chose....

Aujourd'hui, mademoiselle a été sortie pour rouler un peu. Tout fonctionne correctement, j'ai pris un peu de plaisir mais aussi beaucoup transpiré à éviter le moindre moucheron tant la carrosserie a été lustrée....

 

Elle a ensuite regagné son écrin....

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TripleBlack®
Le 11/06/2016 à 05:24, Yves a dit :

Il y a des touches? Comment cela se passe-t-il?

 

 

Je ne m'en occupe absolument pas car je fais une entière confiance au propriétaire des lieux qui a une approche de la collection que je partage.

En ce moment, il n'y a pas beaucoup d'acheteur sur ce segment qualitatif, cela ne concerne pas que Ferrari, on a tendance à l'oublier ici donc nous verrons bien avec le temps.

 

Yves, L' autre jour, je suis passé devant ceci:

...

 

J'aurai eu les clefs, je serais bien aller faire un tour :D car je me languis quand même un peu, de ne pas pouvoir conduire en ce moment. Je me suis aperçu que ça fait quand même vingt ans que j'ai toujours eu une voiture de la période 1960 à 1980 et là je m'ennuie...

 

 

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Trois cinquante cinq

Qu est ce que tu compte acquerir après ?

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Oliv
il y a 22 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

Qu est ce que tu compte acquerir après ?

Suis sur que ça sera une lambo :D 

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Yves
Il y a 13 heures, TripleBlack® a dit :

 

 

Je ne m'en occupe absolument pas car je fais une entière confiance au propriétaire des lieux qui a une approche de la collection que je partage.

En ce moment, il n'y a pas beaucoup d'acheteur sur ce segment qualitatif, cela ne concerne pas que Ferrari, on a tendance à l'oublier ici donc nous verrons bien avec le temps.

 

Yves, L' autre jour, je suis passé devant ceci:

 

IMG_20160608_131408_zpsxt9fm4de.jpg

 

 

 

J'aurai eu les clefs, je serais bien aller faire un tour :D car je me languis quand même un peu, de ne pas pouvoir conduire en ce moment. Je me suis aperçu que ça fait quand même vingt ans que j'ai toujours eu une voiture de la période 1960 à 1980 et là je m'ennuie...

 

 

 

 

Oh my god un espion!

on s'est raté de peu alors car je l'ai reposée le 4 juin :) après un changement d'embrayage et la reprise de carrosserie sur le passage de roue avant droit.

Le changement d'embrayage (qui avait 8 ans) a transfiguré l'auto, j'ai failli exploser le plancher en débrayant la première fois.

 

je rentre pour de bon le premier juillet, on s'appelle et tu prends le volant :) 

 

par contre je ne suis pas sûr de voir la Jag à côté, alors peut être que la photo est plus veille que cela (Mars)?

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TripleBlack®

La photo date du 8 juin et la Jag était bien là, j'ai vérifié et levé doucement un côté de la housse....;) J'ai juste cadré à la limite et tu vois la anse de mon sac posé contre sa roue.

 

Donc tu rentres pour Le Mans Classic ?

 

Pour répondre à Trois cinquante cinq, pour l'instant, rien d'arrêté tant que la vente n'est pas confirmée sinon je vais voir passer des voitures sous mon nez sans pouvoir concrétiser...

Disons quand même que ce sera dans l'écart 530-560 cv...

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Yves
Il y a 2 heures, TripleBlack® a dit :

La photo date du 8 juin et la Jag était bien là, j'ai vérifié et levé doucement un côté de la housse....;) J'ai juste cadré à la limite et tu vois la anse de mon sac posé contre sa roue.

 

Donc tu rentres pour Le Mans Classic ?

 

Pour répondre à Trois cinquante cinq, pour l'instant, rien d'arrêté tant que la vente n'est pas confirmée sinon je vais voir passer des voitures sous mon nez sans pouvoir concrétiser...

Disons quand même que ce sera dans l'écart 530-560 cv...

 

Oui j'irais au Mans Classic, je me suis inscrit en individuel car trop tard pour le faire par Ferrarista. Tu y vas aussi?

 

Tu as une auto à la CdR ou tu accompagnais qqun?

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JP75
Il y a 16 heures, Oliv a dit :

Suis sur que ça sera une lambo :D 

Je pense aussi...l'avatare de TB est un indice fort:D je pencherai pour une Gallardo ou une Murcielago :wub:

Un souci majeur..trouver et confier ces autos a un spécialiste reconnu sur Paris ou région parisienne, ils ne courent pas les rues, j'en connais que 2 de sérieux, exclu le représentant officiel à Paris intra muros...

 

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TripleBlack®

C'est un peu mort ce topic vous ne trouvez pas ?

 

Alors aujourd'hui, j'ai fait une escapade jusqu'au "storage" (cela fait tout de suite plus chic) pour faire rouler la 308.

Contrôle du niveau de refroidissement, du déclenchement correct des ventilos et autres vérifications d'usage....

 

...

 

Les observateurs attentifs auront bien remarqué le capot avant ouvert....;)

 

...

 

Ensuite, l'avantage d'être loin de Paris, c'est que pour la conduite, on est tout de suite dans la pampa, c'est quand même très agréable...

 

...

 

J'adore cet angle, avec un côté dans l'herbe, on a l'impression d'avoir à faire à une 308 4x4.... :D

 

...

 

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Oliv
Ruvo
il y a 14 minutes, 33manu a dit :

Quoi de plus beau qu'une 308 GTB noire :wub:

 

 

La mienne                :lol::lol:

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Eric77->83
il y a 17 minutes, 33manu a dit :

Quoi de plus beau qu'une 308 GTB noire :wub:

 

Une rouge ou une  jaune :P:D


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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Oliv

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TripleBlack®

Alors, on reste sur la 308 en noire pour l'instant....

 

Petit roulage à mi saison d'hivernage. Il a fait particulièrement froid (T° négative) dans la région ou elle dort donc j'y suis allé avec un peu d'appréhension.

 

Et là, j'arrive et qu'est ce que je vois.....

Une nouvelle copine de chambrée... vous allez me dire, c'est fait exprès, et bien non.... ce n'est pas la mienne à côté :D:D:D

 

...

 

Grosses vérifications d'usage avant démarrage.

Pas besoin de booster mais de quelques coup de clefs...

 

...

 

Puis j'ai fait un gros roulage pour l'entretien. RAS, pression et températures parfaites. Ma 308 marche vraiment mieux l'hiver au niveau carburation.

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