Café du Ferrarista

[michel3482 899]

il y a 18 minutes, geo27 a dit :

Mongolito è il tuo amico... 😉

 

Un jour, un Grec et un Irlandais étaient assis dans un Starbucks et comparaient leurs deux cultures.

Autour d'un double latte, le grec mentionne

"Nous avons construit le Parthénon, vous vous en souvenez peut-être, ainsi que le temple d'Apollon."

"Oui, et ce sont les Irlandais qui ont découvert les solstices d'été et d'hiver."

"Mais ce sont les Grecs qui ont donné naissance aux mathématiques avancées."

"C'est vrai, mais ce sont les Irlandais qui ont construit les premiers garde-temps."

Sachant qu'il est sur le point de porter le coup de grâce, le Fils d'Athènes souligne avec une note définitive :

"Gardez à l'esprit que ce sont les anciens Grecs qui ont inventé la notion de sexe comme activité agréable !"

"Oui ! C'est vrai, mais ce sont les Irlandais qui ont impliqué les femmes."

 

 Geo , la langue de chat qui expire  ne me pose pas  trop de probleme , ce n'est pas forcement le cas de tout le monde .

et pour ce qui est  de google translate , les resultats sont parfois surprenants , pour ne pas dire aproximatifs ....

 

 

 

 

 

[Toscano 803]

Une autre que je traduis pour Michel :

 

 

"C'est superbe et ça ira tellement bien avec ta moto électrique..."

[michel3482 899]

il y a une heure, Toscano a dit :

Une autre que je traduis pour Michel :

 

 

"C'est superbe et ça ira tellement bien avec ta moto électrique..."

merci Toscano 

[dejideji 134]

 

Désolé,  je n'ai pas pu résister 😁😁😁

 

[dejideji 134]

Une dernière pour ce soir

Au Japon, la voiture des personnels chargés du nettoyage.

Notez le nom du modèle 

Modifié le 30 janvier 2024 par dejideji

[Auguste 362]

Voici une histoire vraie, pas drôle, mais originale.

 

L'année dernière, un de mes amis, grand passionné et aventurier, part en roadtrip pour la journée avec sa Triumph de 1949. Il a l'habitude et n'est pas du genre stressé. Genre 4000 km en 1 semaine avec une voiture de 1953 ou 2000 km dans le WE avec une avant-guerre. Les mains dans les poches et les pieds sous la table.

 

Arrivé à proximité du restaurant du midi, après 400 km de route, il lui reste une côte raide  de 2 km à monter pour y arriver.

A mi-chemin, la voiture cale et ne veut pas redémarrer. Diagnostic: pompe à essence HS et dans la montée pas de gravité pour faire circuler l'essence.

Bien sûr, pas de rechange, pas d'outils et de toute façon, il ne met jamais les mains dans le cambouis en aucune circonstance.

 

Il décide de reculer au village en bas et d'y laisser la voiture puis d'appeler l'assistance après manger (chacun ses priorités).

En descendant à reculons, il s'engage en MA dans une allée privée d'un pavillon pour continuer en avant le reste de la descente. Le proprio sort immédiatement de chez lui et l'interpelle.

Il explique sa panne et la raison de sa manœuvre intrusive.

Le gars lui dit: - Bougez pas, je reviens.

 

Il rentre dans son garage et attrape quelque chose sur un rayon. Mon ami se dit qu'il va se prendre une rafale de gros sel.

Le gars revient et lui montre ...une pompe à essence de Triumph 1949 neuve en boîte.

Et lui installe avec ses outils en remplacement de celle défectueuse sur-le-champ après avoir monté la voiture sur cric.

 

Une demi-heure après, la voiture démarre.

 

Mon ami, qui n'en s'en est pas étonné (il a toujours eu une bonne étoile) lui demande ce qu'il doit.

Réponse:- en rentrant chez vous, commandez 2 pompes à essence chez untel. Gardez-en toujours une dans la voiture et renvoyez-moi l'autre. Ce qui fut fait.

 

Mon ami est arrivé au resto avec une heure de retard et un bon appétit.

 

Il y en a comme cela...

 

Quant à moi, plus pragmatique, je me demande encore combien de pompes à essence neuve de Triumph 1949 il peut y avoir de disponible en France, qui plus est, chez un particulier et en pleine campagne.

Un spécialiste des probabilités, dans la salle?

 

[Johann 711]

Il y a 10 heures, Auguste a dit :

Voici une histoire vraie, pas drôle, mais originale.

 

L'année dernière, un de mes amis, grand passionné et aventurier, part en roadtrip pour la journée avec sa Triumph de 1949. Il a l'habitude et n'est pas du genre stressé. Genre 4000 km en 1 semaine avec une voiture de 1953 ou 2000 km dans le WE avec une avant-guerre. Les mains dans les poches et les pieds sous la table.

 

Arrivé à proximité du restaurant du midi, après 400 km de route, il lui reste une côte raide  de 2 km à monter pour y arriver.

A mi-chemin, la voiture cale et ne veut pas redémarrer. Diagnostic: pompe à essence HS et dans la montée pas de gravité pour faire circuler l'essence.

Bien sûr, pas de rechange, pas d'outils et de toute façon, il ne met jamais les mains dans le cambouis en aucune circonstance.

 

Il décide de reculer au village en bas et d'y laisser la voiture puis d'appeler l'assistance après manger (chacun ses priorités).

En descendant à reculons, il s'engage en MA dans une allée privée d'un pavillon pour continuer en avant le reste de la descente. Le proprio sort immédiatement de chez lui et l'interpelle.

Il explique sa panne et la raison de sa manœuvre intrusive.

Le gars lui dit: - Bougez pas, je reviens.

 

Il rentre dans son garage et attrape quelque chose sur un rayon. Mon ami se dit qu'il va se prendre une rafale de gros sel.

Le gars revient et lui montre ...une pompe à essence de Triumph 1949 neuve en boîte.

Et lui installe avec ses outils en remplacement de celle défectueuse sur-le-champ après avoir monté la voiture sur cric.

 

Une demi-heure après, la voiture démarre.

 

Mon ami, qui n'en s'en est pas étonné (il a toujours eu une bonne étoile) lui demande ce qu'il doit.

Réponse:- en rentrant chez vous, commandez 2 pompes à essence chez untel. Gardez-en toujours une dans la voiture et renvoyez-moi l'autre. Ce qui fut fait.

 

Mon ami est arrivé au resto avec une heure de retard et un bon appétit.

 

Il y en a comme cela...

 

Quant à moi, plus pragmatique, je me demande encore combien de pompes à essence neuve de Triumph 1949 il peut y avoir de disponible en France, qui plus est, chez un particulier et en pleine campagne.

Un spécialiste des probabilités, dans la salle?

 

 

assez improbable, en effet !

[Lord Brett 1 109]

Il y a 19 heures, Auguste a dit :

Voici une histoire vraie, pas drôle, mais originale.

 

L'année dernière, un de mes amis, grand passionné et aventurier, part en roadtrip pour la journée avec sa Triumph de 1949. Il a l'habitude et n'est pas du genre stressé. Genre 4000 km en 1 semaine avec une voiture de 1953 ou 2000 km dans le WE avec une avant-guerre. Les mains dans les poches et les pieds sous la table.

 

Arrivé à proximité du restaurant du midi, après 400 km de route, il lui reste une côte raide  de 2 km à monter pour y arriver.

A mi-chemin, la voiture cale et ne veut pas redémarrer. Diagnostic: pompe à essence HS et dans la montée pas de gravité pour faire circuler l'essence.

Bien sûr, pas de rechange, pas d'outils et de toute façon, il ne met jamais les mains dans le cambouis en aucune circonstance.

 

Il décide de reculer au village en bas et d'y laisser la voiture puis d'appeler l'assistance après manger (chacun ses priorités).

En descendant à reculons, il s'engage en MA dans une allée privée d'un pavillon pour continuer en avant le reste de la descente. Le proprio sort immédiatement de chez lui et l'interpelle.

Il explique sa panne et la raison de sa manœuvre intrusive.

Le gars lui dit: - Bougez pas, je reviens.

 

Il rentre dans son garage et attrape quelque chose sur un rayon. Mon ami se dit qu'il va se prendre une rafale de gros sel.

Le gars revient et lui montre ...une pompe à essence de Triumph 1949 neuve en boîte.

Et lui installe avec ses outils en remplacement de celle défectueuse sur-le-champ après avoir monté la voiture sur cric.

 

Une demi-heure après, la voiture démarre.

 

Mon ami, qui n'en s'en est pas étonné (il a toujours eu une bonne étoile) lui demande ce qu'il doit.

Réponse:- en rentrant chez vous, commandez 2 pompes à essence chez untel. Gardez-en toujours une dans la voiture et renvoyez-moi l'autre. Ce qui fut fait.

 

Mon ami est arrivé au resto avec une heure de retard et un bon appétit.

 

Il y en a comme cela...

 

Quant à moi, plus pragmatique, je me demande encore combien de pompes à essence neuve de Triumph 1949 il peut y avoir de disponible en France, qui plus est, chez un particulier et en pleine campagne.

Un spécialiste des probabilités, dans la salle?

 

Je l'aurais invité au resto aussi

[JM78 185]

Le 06/02/2024 à 23:06, Auguste a dit :

Voici une histoire vraie, pas drôle, mais originale.

 

L'année dernière, un de mes amis, grand passionné et aventurier, part en roadtrip pour la journée avec sa Triumph de 1949. Il a l'habitude et n'est pas du genre stressé. Genre 4000 km en 1 semaine avec une voiture de 1953 ou 2000 km dans le WE avec une avant-guerre. Les mains dans les poches et les pieds sous la table.

 

Arrivé à proximité du restaurant du midi, après 400 km de route, il lui reste une côte raide  de 2 km à monter pour y arriver.

A mi-chemin, la voiture cale et ne veut pas redémarrer. Diagnostic: pompe à essence HS et dans la montée pas de gravité pour faire circuler l'essence.

Bien sûr, pas de rechange, pas d'outils et de toute façon, il ne met jamais les mains dans le cambouis en aucune circonstance.

 

Il décide de reculer au village en bas et d'y laisser la voiture puis d'appeler l'assistance après manger (chacun ses priorités).

En descendant à reculons, il s'engage en MA dans une allée privée d'un pavillon pour continuer en avant le reste de la descente. Le proprio sort immédiatement de chez lui et l'interpelle.

Il explique sa panne et la raison de sa manœuvre intrusive.

Le gars lui dit: - Bougez pas, je reviens.

 

Il rentre dans son garage et attrape quelque chose sur un rayon. Mon ami se dit qu'il va se prendre une rafale de gros sel.

Le gars revient et lui montre ...une pompe à essence de Triumph 1949 neuve en boîte.

Et lui installe avec ses outils en remplacement de celle défectueuse sur-le-champ après avoir monté la voiture sur cric.

 

Une demi-heure après, la voiture démarre.

 

Mon ami, qui n'en s'en est pas étonné (il a toujours eu une bonne étoile) lui demande ce qu'il doit.

Réponse:- en rentrant chez vous, commandez 2 pompes à essence chez untel. Gardez-en toujours une dans la voiture et renvoyez-moi l'autre. Ce qui fut fait.

 

Mon ami est arrivé au resto avec une heure de retard et un bon appétit.

 

Il y en a comme cela...

 

Quant à moi, plus pragmatique, je me demande encore combien de pompes à essence neuve de Triumph 1949 il peut y avoir de disponible en France, qui plus est, chez un particulier et en pleine campagne.

Un spécialiste des probabilités, dans la salle?

 

Ca me rappelle une histoire de durite dans le massif de la Charteuse lors du premier meeting Ferarista organisé par le gang des Lyonnais. N’est-ce pas @michel3482 ?….Dépannage de la Testarossa grâce à une durite de Citroën BX si ma mémoire est bonne

[michel3482 899]

Il y a 14 heures, JM78 a dit :

Ca me rappelle une histoire de durite dans le massif de la Charteuse lors du premier meeting Ferarista organisé par le gang des Lyonnais. N’est-ce pas @michel3482 ?….Dépannage de la Testarossa grâce à une durite de Citroën BX si ma mémoire est bonne

non, ce n'etait pas moi  .

mais j'ai effectivement eu  une panne dans la chartreuse , en Ferrari 348 GTB lors d'un road-trip en Italie .

[tifosi101 10 427]

Une Porsche 930 avec le moteur V6 turbo d'une F1 McLaren 💥😱

 

[Toscano 803]

 

- Pour Waterloo svp

- La Gare ?

- Eh bien je suis un peu sacrément en retard pour la bataille

[Toscano 803]

 

Merci d'avoir passé commande dans notre sex shop.

Vous avez demandé le godemiché rouge en exposition sur notre mur.

Merci de sélectionner un autre produit car il s'agit de notre extincteur.

[Toscano 803]

 

- Au début vous gagnerez $40000 mais plus tard ça pourra monter jusqu'à $80000.

- Ok, je commencerai plus tard alors

[Toscano 803]

 

Quand la piscine réouvrira et en raison des règles de distanciation sociale il n'y aura pas d'eau dans les couloirs 1, 3 et 5.

Modifié le 15 février 2024 par Toscano

[Toscano 803]

 

25 chasseurs allemands ont été abattus grâce à mon grand père pendant la Seconde Guerre Mondiale. À ce jour il reste le plus mauvais mécanicien ayant travaillé à la Luftwaffe.

[Toscano 803]

 

Il faut toujours conserver les cartes de visite des gens qu'on n'aime pas. Si jamais il nous arrive de rentrer accidentellement dans une autre voiture sur un parking cela permet de marquer "désolé" au dos et d'en laisser une sur le pare-brise.

[Nicolas21 2 537]

[Johann 711]

bonne idée @Nicolas21 de relancer un peu section avant le weekend...

 

 

 

 

 

[dejideji 134]

[Toscano 803]

[tifosi101 10 427]

[33manu 4 056]

😉

 

Modifié le 24 février 2024 par 33manu

[Auguste 362]

Lu ce jour dans une revue ancienne qui n'existe plus aujourd'hui:

 

  

 

[dejideji 134]

Votre belle est restée seule dans la rue. Elle renacle un peu au démarrage .

 

un début d'explication :

 

https://www.cnews.fr/lol/2014-10-15/le-mecaphile-de-63-ans-fait-lamour-plus-de-700-voitures-693146