Quel cric pour California ?

[duoluom 18]

Hi community,

Je souhaite démonter le passage de roue avant côté conducteur pour intervention sur répéteur de clignotant d'aile.

(California 460)

Je pense le faire à l'aide d'un cric si possible.

(c'est ce qu'il me semble le plus pratique, le moins cher)

Donc je suppose qu'il faudra qu'il reste "en l'air" un certain temps.

Mais alors, lequel choisir ?

Dites-moi, je suis à l'écoute de vos expériences.

Merci.

[Spboudart 359]

J'ai acheté, il y a quelques années, ce truc sur Alixepress pour a peine plus de 50€, c'est le top.

Reçu au bout d'une semaine, je m'en sers régulièrement sur mes 3 autres véhicules (plaquettes, disques, vidange, etc....)

J'utilise tout de même des chandelles, je te le conseil (à partir de 20€ sur Mister-auto, Oscaro, etc...)

[duoluom 18]

Je n'y avais pas pensé !

Mais utilisable Pour California ?

J'avais plutôt en tête un type atelier sur roulettes.

[Spboudart 359]

il y a 1 minute, duoluom a dit :

Je n'y avais pas pensé !

Mais utilisable Pour California ?

J'avais plutôt en tête un type atelier sur roulettes.

Regardes sur ton manuel d'utilisation les points de levage (ils ne sont pas noté dans le manuel de la 456, ils le sont peut-être pour la Cali), mais que cela soit un cric a roulette ou hydraulique, je ne pense pas que cela change la donne.

J'avoue ne jamais l'avoir essayé sur la 456 (pas eu a faire des intervention nécessitant un cric, et les interventions autres on été faite en concession ou chez un spécialiste) 

[florent95 1 680]

Idéalement ne jamais travailler voiture levée sur cric mais toujours sur chandelle. 
 

 

[duoluom 18]

Bonjour,

Rappel de clignotant réparé.

Le connecteur était débranché !

Avec un cric d'atelier sur roulettes, en démontant le passage de roue.

Pions en plastique  remplacés par des neufs.

Merci à chacun pour vos réponses.