Ferrari F355 Challenge : Le Marché De L'occasion

[ArnaudV]

Pour info c'est celle dont on parle plus haut avec Juju qui était chez Pozzi à Levallois,

Elle n'est pas complète car elle a très peu courue, mais elle est en très bon état

comment ça pas complète???? :-\

[355CH]

Il y a énormément de pièces spécifiques à la Challenge et elles sont rarement complète, mais tout est trouvable,

De ce que j'ai vu il lui manque:

Radia d'huile de boite, intérieur porte carbone, système extincteur automatique, système démarrage rapide, remplissage de boite rapide

Et puis l'allègement n'est pas au max, elle a tjs centralisation, moquette de coffre, clim, longue portées etc...

Mais configurée comme elle est c'est un super compromis piste en allant par la route relax

[ArnaudV]

ok merci pour ta réponse!!!

[geo27]

...

Oh minchia

T'es du sud toi ? 

[Trois cinquante cinq]

T'es du sud toi ?

Du sud sud à 50%

Toi aussi,je pense,mais un poil plus haut?

[geo27]

T'es du sud toi ?

Du sud sud à 50%

Toi aussi,je pense,mais un poil plus haut?

50% Toscana (Père)

50% Marche (Mère)

[355challenge]

bonjour,

je suis nouveau ici, (mon ami cheki m'ayant vivement conseillé de venir sur ce site).

Je me permets d'intervenir, d'autant que je roule en challenge depuis 7 ans, et que j'ai trouvé ma voiture en photo sur ce post.

Il y a eu effectivement 109 vraies challenge, (combien en reste-t-il?) identifiables par leur numero de chassis commençant par F129AB.

je pense que c'est, contrairement à ce que pensent certains, un excellent placement pour l'avenir. ( même si, en ce qui me concerne, je devrais la revendre au delà des 150000 euros pour rentabiliser l'investissement, tant il y a tout à refaire sur une auto sortant de competition).

pour appuyer mon raisonnement, laissez moi vous raconter une anecdote:

En 1970, un ami de mon père c'est vu proposer une 250 gto, en fin de carriere sportive, pour 60000 francs, son propriétaire désirant la remplacer par une auto plus récente, dans un soucis de compétitivité. Dans ces mêmes années, une bugatti se vendait presque au kg.

Je serai curieux de connaitre la côte d'une modena, 430, ou autre 458, dans 20ans. je suis pret à parier qu'elles seront plus abordable qu'une bonne vieille 308 poly.

[Tig]

Bienvenu

Ton raisonnement tiens la route, et j ai tendance a penser comme toi ;-)

[355challenge]

merci à toi

[dragon1964]

je pense que c'est, contrairement à ce que pensent certains, un excellent placement pour l'avenir. 

Salut 355Challenge et bienvenu;

je partage moi aussi cet avis.

Les vraies Challenges, outre que ce soit des voitures esthétiquement désirables n'en sont pas moins efficaces!

De vraies pistardes pures et dures sans assistances et avec lesquelles on peut ressentir les joies du pilotages avec une boite mécanique.

Même s'il y a du boulot à faire ce qui est des plus normal avec une voiture qui a limée le bitume des pistes, c'est une voiture qui sera de plus en plus recherchée.

Pour le "Trofeo" au Mugello en 2011, il y avait le fils de Sylvano Toni (garage bien connu à Maranello) qui tournait avec la sienne équipée en slick.

90% des autres autos en piste pour ce "trofeo" étaient des 458 ou des Scuderia et dont les pilotes, pour la plupart n'étaient pas des "branques"!!!

Et bien, la 355 Challenge a fait le 3ème chrono (de mémoire), pas mal pour un tracé rapide avec une ligne droite de 1,400m !!!! 8)

PS: Tu devrais faire une présentation plus détaillée dans la rubrique "le garage des membres"

[Franck]

La Ferrari F355 Challenge est d'autant plus collector que c'est la seule Challenge qui soit immatriculable et puisse donc prendre la route. Une sacrée polyvalence ! Les 348 Challenge sont des 348 normales avec un kit challenge (plus ou moins installé comme sur certaines F355) et les suivantes, à partir de la 360 Challenge, ne sont pas immatriculables (remplacées par des compromis comme la Challenge Stradale puis la Scuderia). Après évidemment, il faut être capable d'avoir une Ferrari de piste pour le plaisir (difficile de demander à Madame de partir en voyage avec, par exemple, trop dure, trop de bruit, trop de contorsions, contrairement aux autres Ferrari de route).

[355challenge]

absolument d'accord avec toi.

voici tout dabord quelques temps au tour obtenus par différentes ferrari à fiorano:

Ferrari 355 Challenge 1 min 25 s 40 

Ferrari 348 Challenge 1 min 33 s 00 

Ferrari 430 Scuderia 1 min 23 s 9 

Ferrari Enzo 1 min 24 s 9  2002

Maserati MC12 1 min 25 s 2 

Ferrari 599 GTB Fiorano 1 min 26 s 500 

Ferrari F50 1 min 27 s 00 

Ferrari F430 1 min 27 s 00

Ferrari 360 Challenge Stradale 1 min 28 s 00 

Ferrari F40 1 min 29 s 60 

Ferrari 360 Modena 1 min 31 s 00 

Ferrari 550 Maranello 1 min 32 s 528 

Ferrari F355 F1 1 min 33 s 00 

Ferrari F355 1 min 34 s 00 

Ferrari F512 M 1 min 35 s 00 

Ferrari 512 TR 1 min 35 s 00 

Ferrari 456GT 1 min 35 s 00 

Maserati 4200 GT 1 min 35 s 00 

Ferrari 288 GTO 1 min 36 s 00 

Ferrari Testarossa 1 min 36 s 00 

Ferrari 348TB 1 min 37 s 00 

Porsche 959 1 min 37 s 00 

Ferrari 328 GTB 1 min 44 s 00 

La 355 challenge colle quand même 1.6s à la F50, et 4.2s à la F40.

en ce qui concerne le confort, je suis également d'accord. d'ailleurs, j'ai du la "civiliser" pour trouver un compromis route piste ( remonter la garde au sol, afin d'assouplir la suspension, enlever du carossage pour éviter de changer de voie à chaque bosse, mettre un échappement pour éviter de finir au poste). je ne vous parle pas du systeme D pour passer le ctrl technique.

aujourd'hui, la grande question que je me pose, c'est de savoir combien il en reste sur les 109. Je suppose qu'au moins 30% ont été détruites, et que sur le reste du parc, il doit y en avoir au moins 50% quelques peu vrillées. Ce raisonnement m'ammènerait à dire qu'il y aurait aujourd'hui une quarantaine de 355 challenge seulement encore potables. qu'en pensez vous?

[Ferramarc]

voici tout dabord quelques temps au tour obtenus par différentes ferrari à fiorano:

Ferrari 355 Challenge 1 min 25 s 40 

Ferrari 348 Challenge 1 min 33 s 00 

Ferrari 430 Scuderia 1 min 23 s 9 

Ferrari Enzo 1 min 24 s 9  2002

Maserati MC12 1 min 25 s 2 

Ferrari 599 GTB Fiorano 1 min 26 s 500 

Ferrari F50 1 min 27 s 00 

Ferrari F430 1 min 27 s 00

Ferrari 360 Challenge Stradale 1 min 28 s 00 

Ferrari F40 1 min 29 s 60 

Ferrari 360 Modena 1 min 31 s 00 

Ferrari 550 Maranello 1 min 32 s 528 

Ferrari F355 F1 1 min 33 s 00 

Ferrari F355 1 min 34 s 00 

Ferrari F512 M 1 min 35 s 00 

Ferrari 512 TR 1 min 35 s 00 

Ferrari 456GT 1 min 35 s 00 

Maserati 4200 GT 1 min 35 s 00 

Ferrari 288 GTO 1 min 36 s 00 

Ferrari Testarossa 1 min 36 s 00 

Ferrari 348TB 1 min 37 s 00 

Porsche 959 1 min 37 s 00 

Ferrari 328 GTB 1 min 44 s 00 

Hello,

Cette liste de temps m'a fasciné autant qu'étonné. Tu es absolument certain des temps ?

C'est décevant de la part de la 288 GTO (mon rêve ...) comparé à une Maserati 4200GT.

Par contre, quel chrono spectaculaire de la 355 Challenge ! Je suppose qu'elle était en version full course avec pneus slick ?

J'imaginais la F40 plus rapide.

Bref, liste très intéressante. Tellement que j'aimerais en savoir plus sur les configurations des différents véhicules.

Marc.

[Tig]

petite HS , quelqu un aurai une photo du compartiment moteur et plus precisement des collecteurs ?

[Franck]

Cette liste de temps m'a fasciné autant qu'étonné. Tu es absolument certain des temps ?

Voici la même liste avec quelques détails supplémentaires et les Formules 1 pour comparaison :

Ferrari F2004 0'55.999 Germany Michael Schumacher 2004

Ferrari F2003-GA 0'56.33 Germany Michael Schumacher 2003

Ferrari 248 F1 0'57.099 Brazil Felipe Massa 2006

Ferrari F2005 0'57.146 Germany Michael Schumacher 2005

Ferrari F2002 0'57.476 Germany Michael Schumacher 2002

Ferrari F2007 0'58.366 Brazil Felipe Massa 2007

Ferrari F310B 0'59.00 Germany Michael Schumacher 1997

Ferrari F2008 0'59.111 Italy Mirko Bortolotti 2008

Ferrari F399 1'00.226 Italy Luca Badoer 1999

Ferrari 412T 1'00.31 France Jean Alesi 1994

Race cars

Ferrari 333 SP                 1'11.90 slicks

Ferrari 333 SP                 1'13.00 slicks, air restrictors

Ferrari 360 Veloqx-Prodrive 1'15.00 United Kingdom Ian Harold Brown

Ferrari FXX                 1'16.00 Mexico Martino Lopez 2007

Ferrari 458 Challenge         1'16.50 2010

Maserati Trofeo                 1'21.1 2003

Ferrari F355 Challenge 1'25.40 rear wing

Ferrari 348 Challenge         1'33.00

Road cars

Ferrari F12berlinetta         1'23.00 2012

Ferrari 599 GTO         1'24.00 2010

Enzo Ferrari                 1'24.90 2002

Ferrari 458 Italia         1'25.00 2010

Ferrari 430 Scuderia    1'25.00 2007 Semi-slicks

Maserati MC12                 1'25.20

Ferrari 599 GTB Fiorano 1'26.50 2006 Semi-slicks

Ferrari F50                 1'27.00

Ferrari F430                 1'27.00 2005 Semi-slicks

Ferrari 360 Challenge Stradale 1'28.00 2003 Semi-slicks

Ferrari F430                 1'28.50 2005

Ferrari F40                 1'29.60

Ferrari 360 Modena         1'31.50

Ferrari 550 Maranello  1'32.528

Ferrari F355 F1                 1'33.00 1997

Ferrari F355                 1'34.00 1994

Ferrari F512M                 1'35.00 1995

Ferrari 512TR                 1'35.00 1992

Ferrari 456GT                 1'35.00

Maserati 4200 GT         1'35.00

Ferrari 288 GTO         1'36.00

Ferrari Testarossa         1'36.00 1984

Ferrari 348TB                 1'37.00 1989

Ferrari 328 GTB          1'44.00

Source : http://en.wikipedia.org/wiki/Fiorano_Circuit

[Séb51]

petite HS , quelqu un aurai une photo du compartiment moteur et plus precisement des collecteurs ?

Les collecteurs sont masqués par un protection en alu, je dois avoir un pot piste qui traine quelque part, dès que je mets la main dessus, je te ferais des photos 

[ArnaudV]

Question surement idiote mais est ce facile de trouver une challenge homologuée celles que je vois ont l air de ruines!!!!

[Trois cinquante cinq]

Tous les 3 ans environ,une belle sort à la vente C:-)

[ArnaudV]

En quelle annee suis je rire

[Séb51]

Question surement idiote mais est ce facile de trouver une challenge homologuée celles que je vois ont l air de ruines!!!!

Tu sais ce qu'elle te dit ma ruine  > > > (c'est de l'humour) de toute façon, elle n'est pas à vendre

[ArnaudV]

Lol si un jour tu passes a la modena fais moi signe j aurai pitié dE Ta ruine !!!!! ;D ;D ;D HUMOUR

[Séb51]

J'ai déjà la Modena 

[ArnaudV]

Frimeur lol heureux homme ;D

[355CH]

M6 Turbo a mis ses anciens essais en ligne, j'ai retrouvé celui de la F355 Challenge:

http://www.turbo.fr/emission-turbo/415608-emission-turbo-du-23-11-1996-opel-vectra-break-ferrari-f355-challenge-porsche-911-carrera-cup.html

[BTX]

J'ai déjà la Modena 

Bon alors, elle est en vente cette ruine? 8) 8) 8)

On va se cotiser pour la mettre dans le show room des ruines ferrarista lol

Je plaisante of course quoique