ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 Le samedi 24 mars sur le circuit de Pau Arnos, il y aura une sortie conjointe des deux clubs dont je suis membres; le club "GT du Coeur" de Carcassonne organisateur entre autre du Téléthon de cette même ville et le club A.S.A dont le QG se situe à Pau Arnos. Le club des " GT du Coeur" roulera avec ses voitures dont des Ferrari (Challenge Stradale, Scuderia, 458, 348) en alternance avec des Legend cars et des F3 de GTRO, gestionnaire de ce circuit. Les sessions de F3 et légend cars seront de 15 mn et s'enchaineront avec les sessions GT partagées avec le club ASA qui seront de 25 mn.... Un excellent moment en perspective 8) J'espère que la météo sera clémente, je croise les doigts.... Si vous êtes dans le coing, venez nous rendre visite et si vous avez un casque vous pourrez faire à l'occasion le sac de sable... ça pourrait être pour moi l'occasion de comparer Scudéria et 458 pour me décider !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
colin 1 126 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 8) ea32 , regarde ça ! http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic,1604.345.html Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 ça pourrait être pour moi l'occasion de comparer Scudéria et 458 pour me décider !! Vu la configuartion du circuit d'Arnos et l'embonpoint de la 458, la Scuderia s'imposera....! Je pense d'ailleurs que le résultat sera le même quelque soit le circuit sauf peut être une piste type Monza et encore....! Si toutefois c'est dans ce registre que tu veux comparer? ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 Vu la configuartion du circuit d'Arnos et l'embonpoint de la 458, la Scuderia s'imposera....! Je pense d'ailleurs que le résultat sera le même quelque soit le circuit sauf peut être à Monza et encore....! C'est surtout pour comparer l'ambiance à bord, même si j'ai déjà ma petite idée sur l'issue de cette comparaison ... Je recherce une ambiance "racing" ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 C'est surtout pour comparer l'ambiance à bord, même si j'ai déjà ma petite idée sur l'issue de cette comparaison ... Je recherce une ambiance "racing" ... Alors c'est Scuderia, il n'y a pas photo !!! ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 Vu la configuartion du circuit d'Arnos et l'embonpoint de la 458, la Scuderia s'imposera....! Je pense d'ailleurs que le résultat sera le même quelque soit le circuit sauf peut être une piste type Monza et encore....! Si toutefois c'est dans ce registre que tu veux comparer? quand tu parles d'embonpoint, la 458 fait sur le papier 30 kg de plus que la Scud, mais 60 CV de plus, et un couple incomparable, sans parler de la facilité de conduite et de l'efficacité de la 458, sur le papier encore une fois... donc je demande à voir à pilote égal sur un circuit neutre comme Nogaro par exemple, il me semble que la 458 sera plus rapide, et même à Pau ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 quand tu parles d'embonpoint, la 458 fait sur le papier 30 kg de plus que la Scud, mais 60 CV de plus, et un couple incomparable, sans parler de la facilité de conduite et de l'efficacité de la 458, sur le papier encore une fois... donc je demande à voir à pilote égal sur un circuit neutre comme Nogaro par exemple, il me semble que la 458 sera plus rapide, et même à Pau ?? Sur le papier et avec les balances "ridicules" de Maranello ) En réalité, le poids mesuré de la Scuderia est de 1421 kg et, dans les mêmes conditions (Tout pleins fait et sans personnes à bord), celui de la 458 est de 1598 kg. A la lumière de ces éléments, tu pourras en tirer toi même les conclusions.... ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
colin 1 126 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 8) ea32, va voir dans mon garage pour comprendre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 Sur le papier et avec les balances "ridicules" de Maranello ) En réalité, le poids mesuré de la Scuderia est de 1421 kg et, dans les mêmes conditions (Tout pleins fait et sans personnes à bord), celui de la 458 est de 1598 kg. A la lumière de ces éléments, tu pourras en tirer toi même les conclusions.... whaouuuuu, je connaissais déjà la réputation des CV italiens comparés au CV allemands, mais là ils y vont fort pour le poids de la 458 !!! je vais finir par garder ma 997 GT3 ... :-[ comment peut-on avoir une différence de 200kg avec le poids annoncé pour la 458 ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
colin 1 126 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 8) le 458 et faite pour la route et les vieux comme moi , la scud est pour aller vite . http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic,1406.585.html ici tu comprendras peutetre mon mp Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 8) le 458 et faite pour la route et les vieux comme moi , la scud est pour aller vite . http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic,1406.585.html ici tu comprendras peutetre mon mp ok, j'avais compris que tu me croyais coupable de cette traitrise !!! ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
colin 1 126 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 8) DRAGON , je suis prems pour pau ! : je suis membre horrifique de ASA en plus ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
colin 1 126 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 ok, j'avais compris que tu me croyais coupable de cette traitrise !!! ) 8) je crois que tu me plait et on va bien s'entendre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
colin 1 126 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 8) et DRAGON a raison , scuderia pour toi (si tu veux racing c'est sur ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
speed66 895 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 Jérôme,tu es souvent par içi, il te faut une scuderia ..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 Jérôme,tu es souvent par içi, il te faut une scuderia ..... ) il n'y a aucune rouge qui me convienne sur le marché, (même en italie dans le réseau) donc je prends la température du marché, je pense que je vais faire la saison en GT3, et si je peux j'en prendrai une à l'automne ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
geo27 2 607 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 ) il n'y a aucune rouge qui me convienne sur le marché, (même en italie dans le réseau) donc je prends la température du marché, je pense que je vais faire la saison en GT3, et si je peux j'en prendrai une à l'automne ... Tu cherches quoi comme rouge et options ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
speed66 895 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 on va t'en trouver une..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 Tu cherches quoi comme rouge et options ? Rosso corsa ou scuderia, 15000km max, entretien bien sur irréprochable dans le réseau, carnet et factures à l'appui (une 1ère main française est un plus bien sur !!) Volant carbone LED Bandes racing 2 Harnais siège baquet de taille standard (pas de large) pas les jantes dorées si possible : arceau, compteur jaune, extincteur, étriers jaunes (si ce n'est pas de série ?) voili voilou ... et tout ça à un prix raisonnable bien sur, sinon ça serait trop facile ;D Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
speed66 895 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 j'en ai trouvé une,tu peux vendre la Gt3 > Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 j'en ai trouvé une,tu peux vendre la Gt3 > je ne lâcherai pas la proie pour l'ombre si facilement ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 8) DRAGON , je suis prems pour pau ! : je suis membre horrifique de ASA en plus ! En tant que membre honorifique et mon copaing, tu es donc en pôle position !!!! ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
colin 1 126 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 8) merci patron , et goupy plus plus ping pong entre mon garage pour consoler et lui pour piquer ) ) je lui dirais ce soir ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 Le samedi 24 mars sur le circuit de Pau Arnos, il y aura une sortie conjointe des deux clubs dont je suis membres; le club "GT du Coeur" de Carcassonne organisateur entre autre du Téléthon de cette même ville et le club A.S.A dont le QG se situe à Pau Arnos. Le club des " GT du Coeur" roulera avec ses voitures dont des Ferrari (Challenge Stradale, Scuderia, 458, 348) en alternance avec des Legend cars et des F3 de GTRO, gestionnaire de ce circuit. Les sessions de F3 et légend cars seront de 15 mn et s'enchaineront avec les sessions GT partagées avec le club ASA qui seront de 25 mn.... Un excellent moment en perspective 8) J'espère que la météo sera clémente, je croise les doigts.... Si vous êtes dans le coing, venez nous rendre visite et si vous avez un casque vous pourrez faire à l'occasion le sac de sable... Une petite précision sur le matériel proposé F3: Châssis Martini MK75 - Type F3, Moteur 2.0l Ford ZETECH de 200CV - 550kg - Boite de Vitesse Séquentielle Legends cars: Châssis tubulaire - Moteur Yamaha XJR1300 - 150CV - 480kg - Boîte de Vitesse Séquentielle. Pour ceux qui aiment la glisse c'est top, pas de différentiel !!! Je pourrai peut être organiser une sortie de ce type avec les "Ferrarista" mais il faut être une quinzaine et je ne suis pas sur que nous soyons assez nombreux... Une idée des tarifs: - 330€ TTC pour deux séries de 7 tours - 480€ TTC pour 3 séries de 7 tours - 610€ TTC pour 4 Séries de 7 Tours Important, ce tarif comprend petit-déj, buffet open-bar pour toute la journée (sans alcool of course!) ET L'accés piste pour vos voitures... 8) Possibilté aussi de tourner avec des F3000, c'est plus cher mais ça envoie du bois ??? ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ferrarisal360 258 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 8) DRAGON , je suis prems pour pau ! : je suis membre horrifique de ASA en plus ! Horreur, je suis perdu! Horrifique ou Honorifique?... C:-) :-\ ;D Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
