Collecteurs inox chez Superformance

[tifosi101 10 429]

Je n'ai pas constaté une grande différence. Mais j'ai protégé mes bobines d'allumage contre le rayonnement avec une plaque d'isolation thermique.

Le point "chaud" c'est le catalyseur car il fait l'effet bouchon au gaz d'échappement. Il devient rouge cerise après sollicitation sportive du moteur. Le modèle d'origine est dans une coquille d'isolation thermique tout comme le collecteur d'échappement d'origine. En revanche les "cata sport" sont nus et cela n'inquiète personne contrairement aux collecteurs d'échappement aftermarket.

[JC-M 0]

Le 30/12/2020 à 10:37, Oliv a dit :

Personnellement je préfère de loin la ligne marmitte capristo, pour les collecteurs les tubi son tres bien. 
 

Pour moi le son le plus fantastique c’est vraiment avec cette marmitte capristo :

 

 

 

Merci @Oliv c'est difficile de comparer même avec une vidéo, l'idéal serait de les avoir l'une à côté de l'autre avec une configuation différente.

 

[Oliv 11 496]

il y a 4 minutes, JC-M a dit :

Merci @Oliv c'est difficile de comparer même avec une vidéo, l'idéal serait de les avoir l'une à côté de l'autre avec une configuation différente.

 

Elle est en configuration tube/décatalysee plus marmite capristo. 
C’est juste sublime.

 

Des catalyseurs ça se remonte très facilement pour passer le vehicule au Contrôle technique 

[JC-M 0]

il y a 12 minutes, Oliv a dit :

Elle est en configuration tube/décatalysee plus marmite capristo. 
C’est juste sublime.

 

Des catalyseurs ça se remonte très facilement pour passer le vehicule au Contrôle technique 

Je le note et je garde l'idée ! 

 

[fairline 1 335]

Il y a 5 heures, Oliv a dit :

Elle est en configuration tube/décatalysee plus marmite capristo. 
C’est juste sublime.

 

Des catalyseurs ça se remonte très facilement pour passer le vehicule au Contrôle technique 

Je me pose la question si ce ne sont pas les tubes au lieu des catalyseurs qui font toute la différence. 
je suis en tubi R et tubes et j’avoue que c’est assez jouissif. 

[Oliv 11 496]

il y a 4 minutes, fairline a dit :

Je me pose la question si ce ne sont pas les tubes au lieu des catalyseurs qui font toute la différence. 
je suis en tubi R et tubes et j’avoue que c’est assez jouissif. 

Le tube rajoute de la mélodie et des aigus dans les tours, et évidemment augmente le niveau des décibels 

 

 

. 

Modifié le 3 janvier 2021 par Oliv

[Trois cinquante cinq 3 407]

il y a 16 minutes, fairline a dit :

je suis en tubi R et tubes et j’avoue que c’est assez jouissif. 

 

Et pour le CT ?

[philF355 1 089]

Il faut un ami au CT ou remettre le catas !!!

[JC-M 0]

Il y a 7 heures, Oliv a dit :

Elle est en configuration tube/décatalysee plus marmite capristo. 
C’est juste sublime.

 

Des catalyseurs ça se remonte très facilement pour passer le vehicule au Contrôle technique 

En fait, je n'ai aucune notion de mécanique, mais je vais me renseigner pour voir comment on accède aux catalyseurs pour les démonter/remonter. 

[fairline 1 335]

Il y a 2 heures, Trois cinquante cinq a dit :

 

Et pour le CT ?

Il est passé il y a 3 mois sans souci ..zéro défaut 😉

Modifié le 3 janvier 2021 par fairline

[philF355 1 089]

Il y a 2 heures, JC-M a dit :

En fait, je n'ai aucune notion de mécanique, mais je vais me renseigner pour voir comment on accède aux catalyseurs pour les démonter/remonter. 

Il y en a pour 15 minutes 

6 boulons

 

 

[JC-M 0]

Le plus difficile finalement est de trouver la personne qui veuille bien prêter un pont pour y accéder