Ni chauffage ni ventilation dans F355

[Ruvo 1 269]

il y a 8 minutes, Toscano a dit :

Mais c'est pas bête

 

Çà méritait ton like ....

 

J'ai ça depuis plusieurs années sur mes deux autos, en plus moteur éteint, ça te donne la tension de la batterie donc (en gros) sa charge.

J'ai aussi un appareil pour vérifier la tension et l'ampérage qui sortent du chargeur- allume cigare. Maintenant je recherche un appareil qui puisse vérifié ces vérifications

[Toscano 802]

1 hour ago, Ruvo said:

 

Çà méritait ton like ....

 

Et deux "likes" adjugés à l'inénarrable Mr. Ruvo, qui a fini par lever la main en n'écoutant que son courage, au milieu d'une salle des ventes quasi aphone 👌

[Ruvo 1 269]

il y a 34 minutes, Toscano a dit :

à l'inénarrable Mr. Ruvo

 

Je n'ai plus assez de temps pour être sérieux.....

[Toscano 802]

2 hours ago, Ruvo said:

 

Je n'ai plus assez de temps pour être sérieux.....

Ne pas être (trop) sérieux est je crois tout à ton honneur, contrairement à ce que le ton de mon message précédent pouvait laisser supposer 😉

Modifié le 23 juin 2022 par Toscano

[seadweller 516]

Le 06/12/2021 à 21:37, Pat355 a dit :

Bonjour à tous.

Rebelote, plus de ventilation. J'ai fait les recherches telles que présentées plus haut : Le ventilateur est alimenté par le plus, mais pas de masse. En shuntant cette dernière, le ventilateur tourne (mais on ne peut pas régler la vitesse à la commande). Je pencherai donc également pour cette fameuse résistance dite "hérisson", qu'en pensez-vous au vu des symptômes?

D'autre part, comment le vérifier si c'est bien ça? et est-ce que la résistance se répare ? ou alors où peut-on en trouver une?

 

Merci de votre aide.

 

Je déterre car j'ai le même problème,

_ j'ai de la clim (le compresseur fonctionne et fait du froid) mais je ne peux pas régler le débit ( c'est soit off soit max ) ni les volets. (l'air sort par défaut par les orifices sous le pare brise)

J'ai repris tous les post traitant du sujet et on en était resté au hérisson ( ou à l'écureuil je ne sais plus quel rongeur 😄)

[seadweller 516]

Le 16/06/2022 à 10:17, Toscano a dit :

Je suppose que c'est la résistance qui sert à gérer les différentes vitesses de la soufflerie dans l'habitacle. Sur les F355 je n'en suis pas sûr, mais sur la plupart des autres voitures utilisant ce type de résistance, seule la vitesse maximale fonctionne encore quand la résistance rend l'âme (les vitesses intermédiaires ne fonctionnent plus du tout). Cependant, d'après les symptômes décrits ci-dessus, il semblerait que sur la F355 cette résistance gère non seulement les différentes vitesses de la soufflerie mais également le chauffage...?

 

La seule résistance de ce genre que je peux trouver dans les éclatés de pièces de la F355 est celle entourée en rouge sur l'éclaté ci-dessous (référence 63307200). Un propriétaire de F355 peut-il confirmer qu'il s'agit bien de cette pièce?

 

 

[fab.gui.mondial3.2 12]

après avoir bien galéré sur un pb similaire sur ma Mondial je confirme le diag de cette résistance (en fait c'est un triac) :

il semble qu'il existe une pièce équivalente:

Replacement Part for 63307200 (fan speed control unit) | FerrariChat

celui y ressemble aussi pas mal (meme "grosse" prise 3 pattes mais impossible sur les photos de vérifier la petite prise:
Motoforti HVAC Blower Motor Resistor Heater Blower Resistor for Alfa Romeo 155 Metal and ABS No.7710279 Black

[seadweller 516]

merci Fab

bon je vais verifier cette résistance (doit être bien pénible à trouver) ainsi que le bloc de commande sous la console centrale.

[fab.gui.mondial3.2 12]

sur la mondial il y a un fusible au niveau du potentiomètre de la console centrale..... je ne sais pas si il y en a un sur la 355.