L'histoire de F355QV70

[F355QV70]

personne ne trouvera ça . C'est vicieux . 

[mondial25290]

Si.... il y a des pistards par ici        

[mondial25290]

Du moins c'est ce que j'ai cru comprendre à la lecture de certaines réponses         

[SLI94]

Pas besoin d'une challenge pour que tout se dévisse, j'ai perdu les retros, le compresseur de clim, les vis se desserent de partout... Bref faut arreter de se voiler la face, Enzo savait tres bien de quoi il parlait, "une ferrari c'est un moteur et un chassis".

Moi je rajoute tout le reste c'est de la mer**.

Et qu'on me contredise pas car j'ai raison

+1

Quand chez laissé ma simple Modena en révision, le patron m'a dit que sur ce genre de voitures, il fallait quasiment tout resserrer car tout se dévisse en permanence !

Perso, jamais rien constaté mais bon, il a pignon sur rue depuis 30 ans, il doit savoir de quoi il parle 

[Ffredd]

C'est quoi cette pièce ?

IMG_5914.JPG

 

Trappe d'accès à ton réservoir (de Traminer !) 

[F355QV70]

Trappe d'accès à ton réservoir (de Traminer !) 

Trop fort le gars . on voit l'expérience  

Modifié le 23 novembre 2015 par F355QV70

[Ffredd]

...du Traminer ??   

[Trois cinquante cinq]

Pas besoin d'une challenge pour que tout se dévisse, j'ai perdu les retros, le compresseur de clim, les vis se desserent de partout... Bref faut arreter de se voiler la face, Enzo savait tres bien de quoi il parlait, "une ferrari c'est un moteur et un chassis".

Moi je rajoute tout le reste c'est de la mer**.

Et qu'on me contredise pas car j'ai raison 

 

Tu devrais avant tout t assurer que ton auto n avait pas été démontée auparavant ...

[F355QV70]

Tu devrais avant tout t assurer que ton auto n avait pas été démontée auparavant ...

c'est ça ? elle était chez son mécano en révision     

[F355QV70]

.

Modifié le 23 novembre 2015 par F355QV70

[STRADALE31]

Trappe d'accès à ton réservoir (de Traminer !) 

J'allais le dire !!! :P lol

[F355QV70]

J'allais le dire !!! :P lol

trop tard 

[F355QV70]

voici une première vue des trains avant nettoyage maison 

 

 

 

[Oliv]

c'est ça ? elle était chez son mécano en révision

Tu devrais avant tout t assurer que ton auto n avait pas été démontée auparavant ...

C'est ça les gars, les retros c'est 3 vis parker!!! Je les resserre moi minimum tous les 1000 bornes, ils bougent sinon!!! Mes caches dans la baie moteur pareil, je verifie tous le temps c'est toujours désseré voir il manque des vis!!!! Je le fais moi et garantie je serre!!!

C'est de la merde en barre!!!

Et sur mes porsches pu autre sportive j'ai jamais rien perdu, donc c'est pas mon mecano.

C'est sur que la plupart des ferrariste fond 1000 km par an à 3000 trs/min alors la oui on trouve que c'est fiable et on a jamais de probleme

Modifié le 23 novembre 2015 par Oliv

[Trois cinquante cinq]

42 000 kms en 355, jamais eu a resserer le moindre boulon  !

Modifié le 23 novembre 2015 par Trois cinquante cinq

[Oliv]

42 000 kms en 355, jamais eu a resserer le moindre boulon !

Relis ma derniere phrase :lol:

T'es trop maniaque pour rouler fort sur des vibreurs toi

Modifié le 23 novembre 2015 par Oliv

[Ffredd]

Pas besoin de te manger les vibreurs pour que ça se desserre !

Après m'être étonné auprès de lui de deux écrous manquants qui tenaient en partie mon pare choc avant, Dominique de FR m'expliquait absolument pas surpris qu'il connaissait bien le pb en me donnant l'exemple d'un de ses clients pour lequel il avait repris entièrement le serrage de l'ensemble d'une Scuderia qui venait de faire quelques 2000 kms d'arsouille sur route car tout vibrait...

Modifié le 23 novembre 2015 par Ffredd

[dragon1964]

Oui, c'est vrai et c'est spécifique aux F430 et donc des Scud qui sont des modèles de consommation courantes construites à la va vite... rien à voir avec les CS par exemple et l'on pourrait multiplier les (bons) exemples !!!     

[STRADALE31]

Oui, en effet il y en a pleins, mais bon il faut pas fâcher copinou Ffredd! lol...... :wub:

[Oliv]

Pas besoin de te manger les vibreurs pour que ça se desserre !

Après m'être étonné auprès de lui de deux écrous manquants qui tenaient en partie mon pare choc avant, Dominique de FR m'expliquait absolument pas surpris qu'il connaissait bien le pb en me donnant l'exemple d'un de ses clients pour lequel il avait repris entièrement le serrage de l'ensemble d'une Scuderia qui venait de faire quelques 2000 kms d'arsouille sur route car tout vibrait...

Merci Fredd

[Oliv]

Oui, c'est vrai et c'est spécifique aux F430 et donc des Scud qui sont des modèles de consommation courantes construites à la va vite... rien à voir avec les CS par exemple et l'on pourrait multiplier les (bons) exemples !!!     

Toi t'es un vrai chacal du désert

[F355QV70]

Oui, c'est vrai et c'est spécifique aux F430 et donc des Scud qui sont des modèles de consommation courantes construites à la va vite... rien à voir avec les CS par exemple et l'on pourrait multiplier les (bons) exemples !!!     

je commence à regretter la Challenge stradale pour ce coté boulons qui se desserrait pas 

Par contre c'est normal que rien se desserrait dessus la CS puisque en usine on a enlevé se qui servait à rien , mais y ont dus enlever un poumon en meme temps            

[F355QV70]

Toi t'es un vrai chacal du désert

ca me fait penser à un film ça   sauf quelles étaient folles   

[Oliv]

:lol:

[Ferdelance76]

Vous me faites trop rire:-)