Capote, vitesse du cycle d'ouverture et de fermeture

[Ferrarissimo]

Bonjour à vous tous,

 

Aujourd’hui, ce fut une journée idéale pour rouler décapoté.

 

Pour la première fois, j’ai observé une anomalie sur le système de la capote : une fois le cycle d’ouverture terminé, le capot « couvre capote » était en décalage (pas enfoncé mais « en dessus »). Force de ce constat, j’ai refermé la capote puis après quelques secondes, j’ai ré-enclenché l’ouverture. La 2^ème tentative était la bonne.

 

Toutefois, j’ai observé que le temps de cycle d’ouverture et de fermeture est plus lent qu’à l’accoutumée et qui plus est, le mécanisme semble montrer des signes de fatigue à terminer les 2 cycles (ouverture et fermeture).

 

N’ayant pas trouvé dans le forum un sujet similaire, je me permets de faire appel à vous : au vu de ces anomalies observées, dois-je m’attendre à des problèmes plus sérieux ? selon vous, y a-t-il une vérification spécifique à réaliser ? du préventif éventuel ?

 

Merci pour vos conseils.

 

F.

 

[bernard]

il y a un sujet intéressant à ce problème sur Ferrarista  😉

 

 

[loulou19]

Est-ce que tu decapote avec le moteur tournant ou pas ?

[Ferrarissimo]

il y a une heure, loulou19 a dit :

Est-ce que tu decapote avec le moteur tournant ou pas ?

Oui, moteur en marche et jamais en pente.

[SLI94]

Il existe tellement de pannes possibles sur ce système complexe.

1ère piste : Niveau du liquide à vérifier, un appoint pourrait suffire.

A voir

[Ferrarissimo]

Il y a 2 heures, SLI94 a dit :

Il existe tellement de pannes possibles sur ce système complexe.

1ère piste : Niveau du liquide à vérifier, un appoint pourrait suffire.

A voir

En effet, j’ai parcouru entre autre les posts suggérés par @bernard que j’en perds mon latin.

Les changements de courroies + révision sont prévus au mois de juillet, je demanderai à faire un contrôle du niveau de liquide. 
 

encore merci pour ta réponse @SLI94

[jean91]

Les Pb de capotes c'est jamais simple sur ma 360 la capote dysfonctionne à chaque fois que des gens regardent la manœuvre !!!

Elle s'ouvrait sans Pb et s'arrêtait en plein milieu de la fermeture .... donc ne se fermait pas .

On a fini par trouver en fouillant les messages d'erreurs à la valise dans la section capote. Il y avait un message d'erreurs concernant la batterie. Tous les messages ont été effacés. Je me suis aperçu également que la capote fonctionne mieux lorsque la batterie est bien chargée ou lorsque j'accélère pendant la fermeture !

J'avais bien sûr vérifié le bon niveau d'huile hydraulique dans le bocal.

[Giallo-54]

Le pire étant que si un des capteurs est en défaut, tu ne peux plus enclencher une vitesse et te retrouve immobilisé.

Pas terrible si ca t'arrive à l'arrêt a un feu !

Depuis, je choisis toujours bien l'endroit pour faire une manœuvre de capote 🙄

[Seba]

Il y a 23 heures, jean91 a dit :

Les Pb de capotes c'est jamais simple sur ma 360 la capote dysfonctionne à chaque fois que des gens regardent la manœuvre !!!

 

Ah ça, c'est parce que elle est timide 😆😆😂

Ou sinon, pour notre camarade @Ferrarissimo qui a un soucis, en premier lieu, comme déja dit, vérification du niveau de liquide hydraulique( la pompe se trouve sous le cache en cuir derrière le siège passager , bien manœuvrer la capote avec la voiture sur sol plat, et bien évidemment, moteur tournant 🙂 

 

[Ferrarissimo]

il y a une heure, Seba a dit :

Ah ça, c'est parce que elle est timide 😆😆😂

Ou sinon, pour notre camarade @Ferrarissimo qui a un soucis, en premier lieu, comme déja dit, vérification du niveau de liquide hydraulique( la pompe se trouve sous le cache en cuir derrière le siège passager , bien manœuvrer la capote avec la voiture sur sol plat, et bien évidemment, moteur tournant 🙂 

 

Merci @Seba. Je procèderai à cette vérification (bizarre mais je n’avais pas constaté de cache en cuir derrière le siège passager !🤔

[Seba]

Il y a 8 heures, Ferrarissimo a dit :

Merci @Seba. Je procèderai à cette vérification (bizarre mais je n’avais pas constaté de cache en cuir derrière le siège passager !🤔

Sur le coté, juste derrière la porte ( la ceinture de sécurité passe a travers ce fameux cache  ) 🙂 . 

 

[Ferrarissimo]

il y a 44 minutes, Seba a dit :

Sur le coté, juste derrière la porte ( la ceinture de sécurité passe a travers ce fameux cache  ) 🙂 . 

 

Merci @Seba pour la précision. 

[willy360]

Le 31/05/2021 à 16:06, SLI94 a dit :

Il existe tellement de pannes possibles sur ce système complexe.

1ère piste : Niveau du liquide à vérifier, un appoint pourrait suffire.

A voir

Je cherche aussi l'emplacement du reservoir huile de la capote F360spider.

Le 02/06/2021 à 05:45, Ferrarissimo a dit :

Merci @Seba pour la précision. 

merci je cherche photo de cette centrale pour le remplissage

[willy360]

merci je cherche photo de cette centrale hydraulique capote pour F360spider pour le remplissage

[Cola]

Problème de capote résolu ou pas?

[citroevo]

Il m’arrive de le faire sans que le moteur soit tournant.

Quels sont les préconisations ?

[Cola]

Ciao,

 

Gros consommateur de batterie, c'est mieux moteur tournant.

 

[Ferrarissimo]

Le 02/06/2022 à 22:19, Cola a dit :

Problème de capote résolu ou pas?

Pas vraiment... il y avait un problème sous-jacent visiblement... et qui n'a pas été observé lors de ma dernière grande révision.

 

En fait, des problèmes de tringleries étaient apparents et qui provoquaient un décalage dans l'ajustement  du capot couvre-capote. Le mécanisme de fermeture a aussi endommagé la peinture ce qui m'a forcé à faire un passage en carrosserie.

 

Bref, je la récupère la semaine prochaine en espérant cette cause est maintenant complètement éliminée.

[Cola]

Je me présente vite fait. Je suis en Belgique et j'ai un 360 Spider 2003 depuis 2ans.

Je n'ai pas encore présenté mon garage mais je le ferai bientôt.

J'ai rencontré un gros problème d'hydraulique du mécanisme de capote sur la féfé.

fuite sur le flexible qui alimente en huile un gros vérin à gauche c'est -à -dire à l'opposé du réservoir d'huile, de la pompe

et des électrovannes.

J'ai solutionné ce problème par un remplacement partiel du flexible avec un raccord "union" spécifique

hydraulique depuis le centre de la voiture jusqu'au vérin.

Depuis plus de problèmes avec la capote.

Je ferais un sujet sur ce problème et d'autres que j'ai rencontré.

 

J'espère pour toi que tout est OK avec la féfé et de pouvoir en profiter tout l'été.

@willy360 voila une photo du réservoir hydraulique de la capote. il se trouve sur la colonne passager, derrière la garniture cuir

et il est masqué par les électrovannes , les flexibles et la pompe.