Lotus Emira

[grhum 2 590]

il y a 46 minutes, cheki a dit :

Franchement en dehors du prestige du blason, de la musicalité du V6 et l'agrément de la BVM, je ne comprends pas l'intérêt de ne pas lui préférer l'Alpine. 

 

la polyvalence , l'exclusivité ,  le design     ?

 

 

a ce rythme , on va se demander pourquoi préférer une féfé alors qu'on a une 911 bien plus fiable etc pour moins cher ..

tu veux pas ca ?   hein ,   tu le veux pas ....  ? 🤣

 

 

 

 

Modifié le 7 novembre 2022 par grhum

[cheki 2 029]

il y a 16 minutes, grhum a dit :

 

la polyvalence , l'exclusivité ,  le design     ?

 

 

 

 

La polyvalence : Je ne saurais dire, j'ai pas mal roulé l'Alpine, je l'ai trouvé assez facile et vivable au quotidien à part en terme d'ergonomie surtout au niveau du coffre.
L'exclusivité : c'est subjectif, Lotus paraît plus exotique pour les petits français que nous sommes, mais un grand breton trouvera une A110 plus exclusive qu'une Lotus, affaire de perspective.
Le Design: là aussi c'est très subjectif, je trouve l'A110 superbe et peut être (avec la Mini BMW) la seule réinterprétation moderne réussie d'une gloire du passé. 

Et t'as 15K€ de différence sur le prix vs la 4cylindres de bas pour l'Emira (hors malus, de seulement 3K pour l'A110).

Modifié le 7 novembre 2022 par cheki

[sompe 1 373]

il y a 22 minutes, cheki a dit :

La polyvalence : Je ne saurais dire, j'ai pas mal roulé l'Alpine, je l'ai trouvé assez facile et vivable au quotidien à part en terme d'ergonomie surtout au niveau du coffre.
L'exclusivité : c'est subjectif, Lotus paraît plus exotique pour les petits français que nous sommes, mais un grand breton trouvera une A110 plus exclusive qu'une Lotus, affaire de perspective.
Le Design: là aussi c'est très subjectif, je trouve l'A110 superbe et peut être (avec la Mini BMW) la seule réinterprétation moderne réussie d'une gloire du passé. 

Et t'as 15K€ de différence sur le prix vs la 4cylindres de bas pour l'Emira (hors malus, de seulement 3K pour l'A110).

d'apres le vendeur Lotus le 4 cylindre serait en retard pour des problemes d'homologation à ce jour il n'est pas dispo parait il en commande , et une Emira si jolie soit elle a 150000. c'est (tres) cher  

[cheki 2 029]

il y a 14 minutes, sompe a dit :

d'apres le vendeur Lotus le 4 cylindre serait en retard pour des problemes d'homologation à ce jour il n'est pas dispo parait il en commande , et une Emira si jolie soit elle a 150000. c'est (tres) cher  

Oui 150K€ c'est tout simplement deux Alpine A110S (malus inclus).

Avec toute l'admiration et l'amitié que j'ai pour Lotus, quand on voit les chiffres d'Alpine pas folichons malgré l'attractivité du modèle et son positionnement prix, ce sera TRES compliqué pour l'Emira.

Modifié le 7 novembre 2022 par cheki

[grhum 2 590]

il y a 9 minutes, cheki a dit :

Oui 150K€ c'est tout simplement deux Alpine A110S (malus inclus).

Avec toute l'admiration et l'amitié que j'ai pour Lotus, quand on voit les chiffres d'Alpine pas folichons malgré l'attractivité du modèle et son positionnement prix, ce sera TRES compliqué pour l'Emira.

 

 🤣     en france ... oui  . c mort d'avance      ils en ont déjà 3000 en  cde au US .. ( 1 an de prod)  

le marché a la con de l'hexagone est le dernier des soucis pour les constructeurs 

 

l'alpine a eté positionnée des le debut avec un petit moulin  pour pas effrayer le  français de base  et le malus délirant .

 

bilan, ça se vend chez nous ( un peu)  mais personne ne veut de ce TCe  ailleurs  ..

 

ils preferent  un bon flat6

 

 

Modifié le 7 novembre 2022 par grhum

[cheki 2 029]

à l’instant, grhum a dit :

 

 🤣     en france ... oui  . c mort d'avance      ils en ont déjà 3000 en  cde au US .. ( 1 an de prod)  

le marché a la con de l'hexagone est le dernier des soucis pour les constructeurs 

Oui c'est déplorable.

Je travaille pour un constructeur qui commercialise une auto facturée 56K€ au client et qui l'an prochain recevra un malus de 50K€ (le retrait du capping des 50% du prix pour le malus est à l'étude pour MEA en 2023). 

[grhum 2 590]

grosso modo , t'a  une trentaine  de  V6 vendues en France  je pense ( dont 20 avec des plaques Eur).

la plus grosse partie   vendues vers monaco 😅

 

quasi tous les bdc des L4 amg ont etés annulés  (Malus a 21k au lieu  des 8000 annoncés au lancement )

 

 

le marché français .. ?   inexistant pour lotus

ils se concentrent ailleurs  et ils ont bien raison .

 

féfé préfère secouer les ultrariches en les assommant d'options  pour faire monter le panier  plutôt que sortir  des sportives concurrentielles  .

bah , c pareil pour lotus  ils vont vendre ailleurs , là ou les pastèques ne dirigent pas la bienséance de la pensée  ... 

 

[RedBob 466]

Il y a 5 heures, cheki a dit :

Franchement en dehors du prestige du blason, de la musicalité du V6 et l'agrément de la BVM, je ne comprends pas l'intérêt de ne pas lui préférer l'Alpine. 

 

La boite méca .... si on aime conduire.

[cheki 2 029]

il y a 24 minutes, RedBob a dit :

 

La boite méca .... si on aime conduire.

Je suis d’accord, mais ça fait une BVM à 75K€

[Eric77->83 2 279]

Le 07/11/2022 à 16:34, cheki a dit :

Oui 150K€ c'est tout simplement deux Alpine A110S (malus inclus).

Avec toute l'admiration et l'amitié que j'ai pour Lotus, quand on voit les chiffres d'Alpine pas folichons malgré l'attractivité du modèle et son positionnement prix, ce sera TRES compliqué pour l'Emira.

CPAFO ,j'en ai eu pour 140k€ pour l' exige 420 neuve( avec le malus et cg),par contre quand tu regardes en occasion de la A110 tu en as énormément en vente alors que pour de la Lotus c'est pas la même limonade 😉  4 cyl vs V6...

 

d'ailleurs les Lotus a l'instant T en occasion ça tient très bien la cote 😉alors que l'A110🤫

[LoLo57 8]

La renaissance de cette berlinette est tout à l'honneur d'alpine. Cette A110 II atteint ses objectifs de vente, c'est bien là l'essentiel que l'on soit d'accord ou non avec la direction.

Je trouve qu'elle tient bien la côte justement ce qui n'est pas plus mal, à voir sur le long terme.

 

En revanche autant la berlinette originelle je suis tout émoustillé quand j'en croise une, autant cette renaissance ne me procure aucune émotion. 

Et je ne suis pas la cible visée de toute façon.

 

[LoLo57 8]

L'emira n'est plus une lotus, c'est une transition particulière, la cible visée n'est plus l'amateur de légèreté.

Fin de l'ère "light is right", fin du châssis 111, fin de la sportive qui se contente de l'essentiel. 

[sompe 1 373]

Le 17/11/2022 à 12:27, Eric77 a dit :

CPAFO ,j'en ai eu pour 140k€ pour l' exige 420 neuve( avec le malus et cg),par contre quand tu regardes en occasion de la A110 tu en as énormément en vente alors que pour de la Lotus c'est pas la même limonade 😉  4 cyl vs V6...

 

d'ailleurs les Lotus a l'instant T en occasion ça tient très bien la cote 😉alors que l'A110🤫

je ne sais pas si tu connais bien le marche , un pote qui voulait une Alpine  a ete pour acheter une neuve le delai lui faisant peur il a regarde l'occasion , et là tu vois que les bien optionnees avec les bonnes couleurs , peu kilometrees , mais  de 2 ans c'est quasi le prix du neuf   , il a achetee une 2020 de 8000 kilometres avec ttes les options qu'il voulait  , et il l'a payee ... quasi le neuf (apres plusieurs mois de recherche active )

[RedBob 466]

Si pour l'Emira on est à 90k€ pour le modèle de base, cela fera 135k€ avec le malus, rien de déconnant, c'était le prix d'une EVORA GT410 avec le malus, la toute dernière produite. Pour rappel, le malus ne peux excéder la moitié du prix. En fait, c'est l'inflation qui dictera les ventes en France, si le prix du modèle de base passe à 100k€, c'est mort. Quand à la version AMG, aucun intérêt, si c'est pour avoir une boite touche pipi (à palettes), autant commander une A110 si on fait abstraction du coffre.

[grhum 2 590]

les L4 Amg sont reportés a fin 2023 voire 2024 .
 

a mon avis ,  ça sortira jamais .😡

 

bon, ça  a pas l'envolée d'un V8   , c sûr !

 

 

 

[Eric77->83 2 279]

il y a 10 minutes, grhum a dit :

les L4 Amg sont reportés a fin 2023 voire 2024 .
 

a mon avis ,  ça sortira jamais .😡

 

bon, ça  a pas l'envolée d'un V8   , c sûr !

 

 

 

 

 

Ca donne quoi une Emira vs Exige 430 ?

[grhum 2 590]

pas encore d'essais comparatifs  .

 

les seules autos sorties sont celles des concess .

 

la mienne est enfin sortie de prod .

elle est en transit ,

ce sera une des 1eres livrées a un client Fr

( un collegue a touché la sienne il y a 2 mois  en passant par la Belgique .  il en est ravi )

 

sinon, rien qu'entre le poids #  et  30cv de + .. pas photo a mon avis  😉

mais la cible est ailleurs . plus logeable , plus confortable .   

concurrence cayman & 911 T 

 

 

 

 

[Mike051 1 462]

Il y a 2 heures, grhum a dit :

la mienne est enfin sortie de prod .

elle est en transit ,

ce sera une des 1eres livrées a un client Fr

Good News! 👍 Tu devrais la recevoir quand desormais ? 1 mois?

[grhum 2 590]

Pas d'infos .  Entre les problemes de transport , de douane etc .

On va dire qu'elle sera là debut janvier 

Ca evitera les deconvenues ..

 

Ma remorque brian james est restee 3 semaine avant de traverser l'an dernier .

J'ai appris la patience .. 😅

[Boz352 1 027]

J’en ai vu 4 à la concession de Luxembourg cette semaine. Je pense que le garage en a 1 statique, 1 à l’essai et les 2 autres certainement des véhicules client à livrer…

Vraiment très très belle et gros succès ici.

Patience @grhum ça va venir bientôt! Impatient d’avoir ton retour.

[grhum 2 590]

1 en essai client et 1 ou 2 en expo généralement ( a ne pas faire rouler )

 

ils vont les garder au chaud et attendre de voir la cote .

vu le peu de prod et la demande , c déjà n'importe quoi .

 

un britton l'a affichée a 160  🤣.  le con !

[Zaz 1 678]

Il y a 13 heures, grhum a dit :

1 en essai client et 1 ou 2 en expo généralement ( a ne pas faire rouler )

 

ils vont les garder au chaud et attendre de voir la cote .

vu le peu de prod et la demande , c déjà n'importe quoi .

 

un britton l'a affichée a 160  🤣.  le con !

tu vas être fixé ce soir sur le premium payé (ou non) pour ne pas attendre patiemment son tour !

https://collectingcars.com/for-sale/2022-lotus-emira

[Stradale56 (kani56) 4 160]

Le 03/12/2022 à 19:19, grhum a dit :

pas encore d'essais comparatifs  .

 

les seules autos sorties sont celles des concess .

 

la mienne est enfin sortie de prod .

elle est en transit ,

ce sera une des 1eres livrées a un client Fr

( un collegue a touché la sienne il y a 2 mois  en passant par la Belgique .  il en est ravi )

 

sinon, rien qu'entre le poids #  et  30cv de + .. pas photo a mon avis  😉

mais la cible est ailleurs . plus logeable , plus confortable .   

concurrence cayman & 911 T 

 

 

 

 

Une livrée à proximité d chez moi, depuis 15 jours. Une Fisrt Edition vert foncé, très belle auto et jolie son.

[Hub56 406]

Il y a 9 heures, kani56 a dit :

Une livrée à proximité d chez moi, depuis 15 jours. Une Fisrt Edition vert foncé, très belle auto et jolie son.

Je confirme avoir vu ce beau modèle sur Vannes

[grhum 2 590]

ah cool . c'est la2eme que je vois comme ca .

une connaissance en a reçue une aussi  même combo  sur paris .

et il y en a au moins une en cde sur grenoble