Testarosso 1990 Les 2 phares (jaunes d'époque !) côté Gauche ne s'alume plus.

[MOET 36 17]

Donc j'enlève le 2 très  petites vis sur le côté de la flasque frontale en tôle mais  ça ne la libère pas l 'accès aux optiques , !

 

J'ai coupé le circuit  avec les phares sortis pour pouvoir acceder .

 

Les 2 vis de façade plus  grosse  me  semble uniquement dédiées au réglage vertical et horizontal de l'éclairage.

 

Bon je vais continuer mes recherches  mais avant de faire  une  co......e   , si vous avez  eu  le  problème je vous remercie  vivement de votre éclairage ,

 

On me dis aussi qu'il pourrait s'agir d'un problème de masse des optiques  , mais ou est le  fil concerné ?

 

Merci 

 

Amicalement

 

 

 

 

 

 

[MOET 36 17]

En fait après secousse du faisceau en sortie du tableau des fusibles situé dans le coffre avant ,

tout s’est remis En marche

mais je n’ai pas encore de

 solution pour accéder aux ampoules

de phares !

 

[Giallo-54 1 462]

En créant ton message, tu ne l'as pas mis dans la Bonne section.

Je ne peux malheureusement pas t'aider au niveau de ton problème, mais tu aurais sans doute plus de réponse s'il était bien classé....

@Franck peux tu le déplacer dans la partie Testarossa ?

[bernwizard 654]

Si je peux me permettre  je te conseil de contrôler ta platine fusible et toutes ses connexions, c'est une des points faibles de l'auto

 

Amicalement 

 

 

 

[RossoCorsa300 141]

Bonjour

 

Pour atteindre les ampoules derrière le phare il faut que tu dévisses les vis que tu trouveras autour de la bague métallique, elles sont en retrait.

Par contre comme dit plus haut jette un œil sur l'état des connecteurs blancs de ta platine de fusibles, si il y a des traces de surchauffe tu es bon pour la changer.

[MOET 36 17]

Merci de vos réponses " éclairées "

 

Le problème  a disparu après secousse et mobilisation du faisceau dans le coffre des fusibles dans la malle avant ,

J'ai prévu de projeter un peu d’aérosol pour contacts électriques .et laisser sécher ,