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pstc56

Petite question sur le coupe circuit sur les 456 m, quand vous l'activez, c'est voiture ouverte alarme désactivée, ou voiture fermée avec alarme activée

Merci

Modifié par pstc56

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bernard

A mon avis , d'abord désactiver l'alarme , baisser la vitre conducteur de quelques cm  ( pour éviter de déformer le joint de la vitre ) et ensuite couper le coupe circuit 😉


 

 

 

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JM78

pour ma part, sur 456 GT, je la ferme, capot ouvert et effectivement vitres légèrement baissées, à la clé puis je tourne le coupe circuit et referme le capot. Comme ça quand je remets le jus, elle ne crie pas. Lorsque je le faisais avec la fermeture centrale de la télécommande, ça allait bien pour couper l'alim, mais à la remise sous tension, même avec le boitier à côté, la sirène se déclenchait...

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ferrari-gtm

Bonjour,

Pour ma GTM, Je baisse légèrement les 2 vitres puis je coupe le contact moteur. Ensuite, capot ouvert, tu tournes le coupe circuit.

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pstc56

Essai ce soir, j'ai un peu ouvert les fenêtres, fermé les portes et enclenché le coupe-circuit. Je verrai jeudi

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