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Ferdelance76

Joli son le quicksilver je trouve

Assez grave,après les goûts et les couleurs

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Ferdelance76

Moi suis d'origine.

Comment ouvres tu les valves en permanence sur la 360 STP?

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WRC94

Moi suis d'origine.

Comment ouvres tu les valves en permanence sur la 360 STP?

Tu ouvres ton capot moteur, tu devisses les caches en tole noire au dessus des feux et cela te donne acces au valves, tu n'as plus qu'a les debrancher puis bien proteger les cosses de l'humidité (enferme les dans un plastique puis tu les chatertone) apres avec un rislan tu les attaches loing de l'echappement pour qu'ils ne s'en rapporchent ;)

La manip m'a prit 20min dans mon garage :D

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Ferdelance76

merci super ça :D

La manip est la même sur le spider?

Te demande ça car sauf erreur de ma part la tienne n'est pas cab.

Sinon ça ne doit pas être plus difficile vais trouver ça tranquillement.

Et la différence au ralenti est sensible?

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eric355

Tu ouvres ton capot moteur, tu devisses les caches en tole noire au dessus des feux et cela te donne acces au valves, tu n'as plus qu'a les debrancher puis bien proteger les cosses de l'humidité (enferme les dans un plastique puis tu les chatertone) apres avec un rislan tu les attaches loing de l'echappement pour qu'ils ne s'en rapporchent ;)

La manip m'a prit 20min dans mon garage :D

Cette manip va te donner un code d'erreur dans chaque Motronic puisqu'ils ne "verront" plus les valves connectées. Rien de grave mais le code sera là.

Je pense qu'il est plus "propre" de déconnecter les tuyaux des valves, et de bien prendre soin de les boucher.

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willi360

Cette manip va te donner un code d'erreur dans chaque Motronic puisqu'ils ne "verront" plus les valves connectées. Rien de grave mais le code sera là.

Je pense qu'il est plus "propre" de déconnecter les tuyaux des valves, et de bien prendre soin de les boucher.

C'est ce que j'ai fait sur la mienne sur les conseilles de Fiorano .ca évite les codes erreurs

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Goupy

Cette manip va te donner un code d'erreur dans chaque Motronic puisqu'ils ne "verront" plus les valves connectées. Rien de grave mais le code sera là.

Je pense qu'il est plus "propre" de déconnecter les tuyaux des valves, et de bien prendre soin de les boucher.

J'ai effectué l'opération décrite plus haut par WRC94, ce depuis  plus d'un an et demi, le véhicule est déjà passé deux fois en concession et ils n'ont jamais rien dit, de plus je n'ai jamais eu aucun message d'erreur affiché... mis à part le fait que l'on réveille ses voisins lors des sorties tardives, c'est d'enfer et le pied total... je recommande vivement !  8)

L'opération en question est décrite en détail sur Ferrarichat.com (il faut chercher un poil) et il faut juste ne pas oublier de bien isoler les deux connecteurs de chaque coté (mâles et femelles) avec du ruban adhésif afin d'éviter des points d'entrées d'humidité !  ;)

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WRC94
Te demande ça car sauf erreur de ma part la tienne n'est pas cab.

Et la différence au ralenti est sensible?

FAUX :P

Elle etait spider la mienne !!!

La difference au ralenti est notable et au demarrage a froid magique O0

Cette manip va te donner un code d'erreur dans chaque Motronic puisqu'ils ne "verront" plus les valves connectées. Rien de grave mais le code sera là.

Je pense qu'il est plus "propre" de déconnecter les tuyaux des valves, et de bien prendre soin de les boucher.

Sur la mienne rien n'a ete detecte tout a toujours tres bien fonctionné O:-)

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Goupy

....Sur la mienne rien n'a ete detecte tout a toujours tres bien fonctionné O:-)

+1 ... idem pour moi !  ;)

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Ferdelance76

Cette manip va te donner un code d'erreur dans chaque Motronic puisqu'ils ne "verront" plus les valves connectées. Rien de grave mais le code sera là.

Je pense qu'il est plus "propre" de déconnecter les tuyaux des valves, et de bien prendre soin de les boucher.

je t'ai envoyé un MP ;)

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Ferdelance76

Grace aux conseils de Eric que je remercie au passage,mes valves d'échappement sont maintenant ouvertes en permanence.

Le son au ralenti n'à plus rien à voir avec avant,superbe.....

Par contre mes voisins :-[ :-[

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Schnitzer

Grace aux conseils de Eric que je remercie au passage,mes valves d'échappement sont maintenant ouvertes en permanence.

Le son au ralenti n'à plus rien à voir avec avant,superbe.....

Par contre mes voisins :-[ :-[

La commande capristo...;-)

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ahvlanico

Oui Willi, c'est de la bonne came, c'est Nico du forum FA !  :))

;D ;D ;D ;D

AH VLA NICO !

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Tommy

T'in je viens juste de comprendre le sens de ce pseudo ::)

Quel boulet je fais!

Le pire, c'est que dans ma tête en me citant ce nom, j'inversais toujours le L et le A (sans arrière pensée en plus) Bon ok je suis loin... ;D

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ahvlanico

mon mail perso comporte AHVLANICO et quand je le donne par tel pour un assureur, une demande d'info sur un truc..les gens rigolent..

Quel naze ce nico !

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Eric77->83

Tu ouvres ton capot moteur, tu devisses les caches en tole noire au dessus des feux et cela te donne acces au valves, tu n'as plus qu'a les debrancher puis bien proteger les cosses de l'humidité (enferme les dans un plastique puis tu les chatertone) apres avec un rislan tu les attaches loing de l'echappement pour qu'ils ne s'en rapporchent ;)

La manip m'a prit 20min dans mon garage :D

 

Tu as pas de photos de la manip a faire ? :P


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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