Les infos et les potins de la saison 2022

[cheki 2 033]

il y a une heure, Nicolas21 a dit :

Peugeot a eu du retard et ne fera le Mans qu'en 2023

Oui mais en pilote usine quand tu signes pour le programme tu fais beaucoup beaucoup de roulages en amont. Donc son rôle n’aurait pas constitué à se pointer dans la Sarthe fin mai 2023. 😉 

Surtout que Kevin s’est apparemment engagé sur plusieurs années avec Haas ce qui le sort du jeu avec Peugeot. 

Modifié le 9 mars 2022 par cheki

[RedDreams 1 379]

Allo Papa bobo !... 

Pour Mazepin, il faudra dorénavant qu'il aille rouler en Russie... 

Quant à sa "Fondation", elle a déjà du plomb dans l'aile... 

https://fr.motorsport.com/f1/news/mazepin-liste-noire-union-europeenne/8845017/

Citation

Alors que ce n'était pas le cas jusqu'à présent, Dmitry et Nikita Mazepin figurent désormais sur cette liste qui compte maintenant 862 individus et 53 unités. Dmitry Mazepin y est présenté comme le propriétaire de la compagnie Uralchem, tout en rappelant qu'il a assisté le 24 février dernier à une réunion tenue par le président russe Vladimir Poutine au sujet de la guerre en Ukraine. 

 

"Le fait qu'il ait été invité à participer à cette réunion montre qu'il fait partie du cercle le plus proche de Vladimir Poutine et qu'il soutient ou met en œuvre des actions ou des politiques sui portent atteinte ou menacent l'intégrité territoriale, la souveraineté et l'indépendance de l'Ukraine, ainsi que la stabilité et la sécurité en Ukraine", peut-on lire sur le document fourni par l'Union européenne.

 

Nikita Mazepin est inscrit sur la liste en qualité de fils de Dmitry Mazepin et décrit comme "personne physique associée à un homme d'affaires de premier plan impliqué dans des secteurs économiques fournissant une source de revenus substantielle au gouvernement de la Fédération de Russie, qui est responsable de l'annexion de la Crimée et de la déstabilisation de l'Ukraine". 

 

[bernard 2 959]

En live , les essais à Bahrein

 

La Mercedes W13 "sans pontons" fait ses débuts Bahreïn .

[geo27 2 607]

Il faut espérer que ce n'est pas un truc décisif, mais çà fait peur... 😱

 

 

[cheki 2 033]

Pour les afficionados, c’est pas mal trouvé !

[Scalavilo 96]

Charles devant avec une belle avance toute la matinée... ca fait du bien. 🙂

[Johann 713]

Et Leclerc qui est passé à table cette semaine :

 

 

[RedDreams 1 379]

Il y a 2 heures, Scalavilo a dit :

Charles devant avec une belle avance toute la matinée... ca fait du bien. 🙂

Ça ne veut strictement rien dire, ce sobt5des séances de travail et personne ne dévoilera son jeu au vu des différents choix techniques audacieux. 

 

Quant aux pontons flexibles des Mc-Laren et Williams, la FIA a déjà dû boulot... 

 

La vraie réponse c'est dans 15 jours... 

[RedDreams 1 379]

10 jours exactement... 😉

RACE CENTER

GP DE BAHREÏN

18 Mars - 20 Mars

EL1Démarre dans

8 jours

EL1	Ven. 18 Mars	13:00
EL2	Ven. 18 Mars	16:00
EL3	Sam. 19 Mars	13:00
Qualifs	Sam. 19 Mars	16:00
Course	Dim. 20 Mars	16:00

 

[Scalavilo 96]

@@RedDreams, je sais bien, mais ça me plait bien quand même !! 😄

 

[bernard 2 959]

Le classement à la fin de la journée Gasly, AlphaTauri, 1m33.902s, C4 Sainz, Ferrari - 1m34.359s, C3 Leclerc, Ferrari, 1m34.531s, C3 Stroll, Aston Martin, 1m34.736s, C4 Albon, Williams, 1m35.070s, C4 Norris, McLaren, 1m35.356s, C2 Bottas, Alfa Romeo, 1m35.495s, C3 Vettel, Aston Martin, 1m35.706s, C3 Russell, Mercedes, 1m35.941s, C3 Perez, Red Bull, 1m35.977s, C2 Hamilton, Mercedes, 1m36.365s, C3 Alonso, Alpine, 1m36.745s, C3 Ocon, Alpine, 1m36.768s, C2 Zhou, Alfa Romeo, 1m37.164s, C3 Fittipaldi, Haas, 1m38.527s, C2 prototype

[Mike051 1 469]

Gasly semble avoir été en C5 et non en C4 😉. 

C'est plutot pas mal que les Ferrari restent en C3, surtout en se partageant les 2ème et 3ème place. 

RBR, Mercedes et Ferrari ont fait plus de 110 tours aujourd'hui.

 

En revanche, ca a l'air compliqué pour Alpine. L'auto et le moteur sont entièrement nouveaux, ils ne sont plus habitués (le chassis de l'année dernière avait en fait 3 ans, le moteur n'évoluait plus vraiment...).

[bernard 2 959]

Le classement à 17h45 Magnussen, Haas, 1m33.207s, C4 Sainz, Ferrari, 1m33.532s, C4 Verstappen, Red Bull, 1m34.011s, C4 Stroll, Aston Martin, 1m34.064s, C4 Hamilton, Mercedes, 1m34.141s, C5 Ocon, Alpine, 1m34.276s, C4 Leclerc, Ferrari, 1m34.366s, C3 Norris, McLaren, 1m34.609s, C3 Vettel, Aston Martin, 1m36.020s, C3 Tsunoda, AlphaTauri, 1m36.802s, C3 Bottas, Alfa Romeo, 1m36.987s, C2 Schumacher, Haas, 1m37.846s, C2 Russell, Mercedes, 1m38.585s, C2 proto Latifi, Williams, 1m39.845s, C2 proto Zhou, Alfa Romeo, 1m39.984s, C2 proto

Les tours parcourus à 17h00 AlphaTauri, 120 Aston Martin, 116 Mercedes, 114 Ferrari, 114 Alpine, 111 Red Bull, 86 Alfa Romeo, 73 Haas, 64 McLaren, 60 Williams, 12

[cheki 2 033]

K-Mag est dans la place ! 

[cheki 2 033]

[bernard 2 959]

Le classement à 17h00 Verstappen, Red Bull, 1m31.720, C5, 53 tours Leclerc, Ferrari, 1m32.415, C4, 51 Alonso, Alpine, 1m32.698s, C4, 122 Russell, Mercedes, 1m32.759s, C5, 71 Bottas, Alfa Romeo, 1m32.985s, C3, 68 Tsunoda, AlphaTauri, 1m33.002s, C5, 57 Perez, Red Bull, 1m33.105s, C4, 43 Schumacher, Haas, 1m33.151s, C3, 57 Norris, McLaren, 1m33.191s, C2, 90 Vettel, Aston Martin, 1m33.821s, C4, 81 Zhou, Alfa Romeo, 1m33.959s, C4, 82 Gasly, AlphaTauri, 1m34.865s, C4, 91 Sainz, Ferrari, 1m34.905s, C5, 68 Albon, Williams, 1m35.171s, C3, 18 Latifi, Williams, 1m35.634s, C3, 124 Stroll, Aston Martin, 1m36.029s, C3, 53 Hamilton, Mercedes, 1m36.217s, C5, 78 Magnussen, Haas, 1m38.616s, C2, 38

Les tours parcourus à 17h00 Alfa Romeo, 150 Mercedes, 149 AlphaTauri, 148 Williams, 142 Aston Martin, 134 Alpine, 122 Ferrari, 119 Red Bull, 96 Haas, 95 McLaren, 90

[RedDreams 1 379]

Bon ben, on en sait pas plus qu'il y 3 jours sauf que Magnusen peut faire la pôle position comme la pôle Belmondo... 

[Mike051 1 469]

Comme d’habitude. Cependant, en terme de fiabilité, elles ont eu l’air de relativement bien tourner.

Pour le reste, ils cachent tellement leur jeu, tous…

Une semaine  à attendre… 😉

[speedy 2 546]

Le ‎13‎/‎03‎/‎2022 à 08:03, Mike051 a dit :

Comme d’habitude. Cependant, en terme de fiabilité, elles ont eu l’air de relativement bien tourner.

Pour le reste, ils cachent tellement leur jeu, tous…

Une semaine  à attendre… 😉

(A part qu'il va changer de nom...)

Ce que dit Lewis - en bas de l'article - participe au même brouillard: "Red Bull est plus rapide que nous, Ferrari est plus rapide que nous, et Valterii Bottas va aussi vite que nous, mais on est la meilleure équipe"

Si c'est vrai que deux-trois teams sont devant eux, tant mieux, mais Mercedes fait toujours ça avant la première course, genre "on n'est pas bons, ça va mal, etc..." et puis après, ben ils gagnent.

 

https://www.theguardian.com/sport/2022/mar/14/lewis-hamilton-to-change-name-mother-carmen-surname-larbalestier

[Mike051 1 469]

Gasly, après s’etre bataillé avec Hamilton à un moment durant les essais, pense aussi que les Mercedes en terme de comportement n’ont pas l’air au mieux:

https://f1i.autojournal.fr/infos/declaration-infos/gasly-mercedes-ne-semble-mesure-de-gagner/

Il y en a dont on parle très peu, c’est McLaren… Et pourtant ils me semblent avoir bien tourné à Barcelone au début, avant de mettre systématiquement des C2 ou C3 ensuite…

[Franck 7 101]

Pendant ce temps-là, Carlos il s'entraine :

 

 

 

[tifosi101 10 429]

 

[Johann 713]

C'est vrai que sur ces photos, la W13 fait "curieuse"... espérons que ces "non-pontons" ne soient pas la version 2022 du double fond plat de Brawn en 2009, sinon on est mal...

[speedy 2 546]

il y a 47 minutes, tifosi101 a dit :

La solution de Mercedes me semble intéressante, mais je me souviens d'une interview de Patrick Head en 1977 (!!) à propos de la Tyrrell "six roues" dans laquelle il déclarait que le plus gros problème aérodynamique d'une F1 était les pneus arrière, leur taille et l'impossibilité de les caréner; et qu'en plus (et évidemment) ils tournent.

C'est d'ailleurs pour essayer de caréner partiellement ce qui pouvait l'être que certaines des F1, vers 1975-76 avaient commencé à prolonger leurs pontons: le cas de la McLaren M23, si on compare la version 1974 à la version 1976 le montre bien.

J'aimerais bien en savoir plus sur ce qu'entraînent les pontons étroits de Mercedes comme conséquence en la matière: ça leur permet sûrement de se débarrasser de la contrainte de volume des flancs, mais qu'en est-il sur le plan de l'aérodynamique "complète"?

Je me demande s'ils seront nombreux à suivre l'idée? En tous cas, ce n'est pas moi qui leur reprocherai de tenter quelque chose de "nouveau".

 

 

 

[Etienne 2 017]

"Je me demande s'ils seront nombreux à suivre l'idée? En tous cas, ce n'est pas moi qui leur reprocherai de tenter quelque chose de "nouveau" : ça plus le pilote N°1 qui devient Sir Lewis Carl Davidson Hamilton - Larbalestier, c'est sûr que ça sent la grosse (r)évolution 🙃