Laurent86 14 Signaler ce message Posté(e) le 21 janvier 2012 Bonjour, Dans mes recherches, je suis tombé sur ce modèle. Il semble beau, mais c'est une GTB :-\ ... Mais le logo Pininfarina n'est pas au bon endroit ? Annonce ici Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
speedy 2 546 Signaler ce message Posté(e) le 21 janvier 2012 RE: l'emplacement du Logo "Pininfarina": à priori, cet emplacement est correct pour une "Turbo", en effet, la prise d'air type "NACA" qui est devant la roue empêche de bien placer le logo à l"endroit habituel. J'ai rapidement regardé les photos de "Turbos", notamment dans le Bluemel, et le logo "Pininfarina" est effectivement placé comme sur cette voiture. Donc, ça m'a l'air normal. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LUDO 522 Signaler ce message Posté(e) le 21 janvier 2012 A propos de 208, j'aimerai bien savoir les plus et les moins de ces autos? En termes de puissance et d'entretien par exemple? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ERIC340R 23 Signaler ce message Posté(e) le 21 janvier 2012 celle ci est une turbo je crois ,donc ça marche pas mal du tous. une 208 atmo, là c'est leger . Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pronto 157 Signaler ce message Posté(e) le 21 janvier 2012 Les + : c'est une Ferrari, elle ne fait que 11cv fiscaux, c'est financièrement intéressant Les - : c'est une Ferrari qui ne fait que 155cv Din, c'est dynamiquement insuffisant :-[ Les versions Turbo ont gommé en bien ces valeurs, la puissance fiscale passant(il me semble) à 9 ou 10cv et la puissance réele grimpant à 220 voire 240cv Din ) Quand à la fiabilité seuls les proprios pourront l'évaluer mais comme toutes les autos si l'entretien est réalisé régulièrement je ne vois pas ce qui peut clocher 8) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LUDO 522 Signaler ce message Posté(e) le 21 janvier 2012 Merci pour ces info. J'ai vu 219ch, ça doit être sympa avec un turbo quand même? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pascal328GTB 97 Signaler ce message Posté(e) le 21 janvier 2012 Oui 220 pour la turbo et 155 pour l atmo Mais sincèrement autant regarder du côté des 308 La 155 est un vrai veau pour en avoir essayé une par contre La turbo d après certains retours est quand même nerveuse Leurs couts d entretiens sont identiques aux 308 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philM 3 540 Signaler ce message Posté(e) le 21 janvier 2012 à importer ça doit pas être évident tout de même non ? Citer "Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/ mes vidéos youtube Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tifosi 7 Signaler ce message Posté(e) le 21 janvier 2012 cette version semble bizarre.. dans tous les cas une 208 (ou 208 Turbo) est juste impossible à revendre Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pascal328GTB 97 Signaler ce message Posté(e) le 21 janvier 2012 à importer ça doit pas être évident tout de même non ? il y en a pas mal sur le sol francais Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LUDO 522 Signaler ce message Posté(e) le 21 janvier 2012 C'est rare à la vente quand même. C'est dans leur pays d'origine qu'on ne voit le plus, à des petits prix. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philM 3 540 Signaler ce message Posté(e) le 21 janvier 2012 je n'en ai jamais vu en france Citer "Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/ mes vidéos youtube Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TripleBlack® 569 Signaler ce message Posté(e) le 21 janvier 2012 Moi non plus, elles ont du etre importé au compte goutte à posteriori... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philM 3 540 Signaler ce message Posté(e) le 21 janvier 2012 ceci lorsqu'on les croise en voiture on n'a pas toujours le temps de vérifier les détails qui trahissent une 208 Citer "Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/ mes vidéos youtube Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kitcar 1 821 Signaler ce message Posté(e) le 21 janvier 2012 il me semble l avoir vu sur leboncoin celle ci Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Laurent86 14 Signaler ce message Posté(e) le 21 janvier 2012 Bonsoir, Réponse du propriétaire : Historique en Bref: Achat en mars 2005 Je suis 2nde mains : Ancien Proprio Italien qui passe sa retraite dans le Sud de la France (c'est lui qui a homologué le Véhicule en France ) Changement de tout l'interne moteur il y a moins de 1000km (Bielles, soupapes, pistons, chemises, vilebrequin ... et donc courroies distri) Une révision sera à faire à la sortie de l'hiver (comme après chaque hivernage) J'ai mis 208, mais elle est Turbo, cela me semblait évident !!!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Laurent86 14 Signaler ce message Posté(e) le 21 janvier 2012 il me semble l avoir vu sur leboncoin celle ci Bonsoir, Oui ! Le lien est dans mon post ) ! Voir ici Pour le retour du proprio : La réfection moteur a été faite par un spécialiste Ferrari de renom ( où j'ai acheté la voiture d'ailleurs) et j'ai la facture. En ce qui concerne le logo toutes les 208 turbo ont le "designato di pininfarina" derrière les roues arrière puisqu'il y a une prise d'air NACA entre la porte et la roue spécifique à ce modèle . Cassé le Laurent86 sur sa remarque )!!!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tifosi 7 Signaler ce message Posté(e) le 22 janvier 2012 c'est d'autant plus bête de lui avoir fait le look d'une QV alors que la 208 est TRES rare.. j'en ai vu une seule en France et 2 ou 3 en Italie... encore une fois, je n'ai rien contre ce modèle, mais si tu l'achètes, tu peux te préparer à le donner à tes enfants... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ERIC340R 23 Signaler ce message Posté(e) le 22 janvier 2012 je la trouve tres tres belle cette 208 turbo avec ses prises naca. en version turbo je la trouve aussi attraillante qu'une 308. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TripleBlack® 569 Signaler ce message Posté(e) le 22 janvier 2012 Moi aussi j'aime beaucoup, c'est plus rare en France que les polys.... cependant, je pense qu'il faudrait essayer les 2 pour que tu te fasses une opinion, je ne me rends pas compte de commun les turbos réagissent et surtout savoir comment tu ressens la puissance car déjà sur une 308 en carbu donné pour 255cv, je trouve que c'est trop léger....donc à voir, la caisse est la même donc la différence de poids se fait uniquement sur le poids du moteur mais est il vraiment significatif.... En tout cas, un moteur refait c'est génial, l'équivalent pour une 308, tu auras un budget plus entre 45/50....à méditer ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Laurent86 14 Signaler ce message Posté(e) le 22 janvier 2012 encore une fois, je n'ai rien contre ce modèle, mais si tu l'achètes, tu peux te préparer à le donner à tes enfants... Bonjour, Je ne comprends pas ce que tu veux dire :-\ . Tu penses que c'est invendable ? C'est ça ??? ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TripleBlack® 569 Signaler ce message Posté(e) le 22 janvier 2012 Je ne comprends pas également pourquoi car je pense qu'il y aura toujours un marché sur certains modèles confidentiels... Par contre il faut que la voiture soit nickel ce qui a l'air d'être le cas ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tifosi 7 Signaler ce message Posté(e) le 24 janvier 2012 quand je cherchais la T, j'ai vu une 208 en vente pendant presque un an... et je ne parle même pas des problèmes pour trouver les pièces du V8.. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Laurent86 14 Signaler ce message Posté(e) le 31 janvier 2012 Bonjour, Et une Ferrari 208 turbo intercooler GTS 33'000km € 35.900 ? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=198982089 L'intérieur sent presque encore le neuf ;D ;D!!! Même si le pommeau de vitesse n'est pas le bon ??? .... Pour les pièces, une visite à Maranello chez le garagiste réputé 8)! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
speedy 2 546 Signaler ce message Posté(e) le 14 février 2012 Qui veut une 208 Turbo avec exactement 1006 kms au compteur? Elle a l'air très belle, mais y'a pas de prix... http://www.pistonheads.com/sales/3641389.htm Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
