collectibles 79 Signaler ce message Posté(e) le 15 juin 2022 Petite rencontre avec un ami au British Welcome! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
collectibles 79 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2022 Petit update: J'ai donc envoyé le boitier TCU à @eric355. J'ai fait une petit video du démontage et j'attends qu'il soit de retour pour le remonter. J'ai été très content de mon séjour au mans et de son utilisation. Tout fonctionne très bien mis à part le fond de compteur qui ne s'éclaire pas...mais j'ai trouvé dans le manuel comment faire. Donc espérons que ce ne soit qu'un prb de réglage...sinon il me faudra une solution. Plus je cherche moins j'ai envie de changer les jantes. Je ne trouve pas de CS sur le marché et les dimensions choisies par Ferrari sont telles que mis à part des OZ (dont le dessin ne me convient pas), il y a peu de choix. Je vais essayer de faire un compte rendu ecrit de mes sensation à son volant et de mes derniers jours au Mans. A plus 😉 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ruvo 1 269 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2022 il y a 15 minutes, collectibles a dit : Donc espérons que ce ne soit qu'un prb de réglage...sinon il me faudra une solution. Curieux que les deux autos de ce vendeur aient le même problème d'éclairage de compteur... eric355 te règleras ce souci, possible le film électroluminescent ou le transfo suivant son diagnostique. Il pourra même te poser un fond de compte-tours jaune. Comme tu as ouvert le compartiment, profites de changer le relais de pompe F1 si c'est un 30A. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
collectibles 79 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2022 Il y a 2 heures, Ruvo a dit : Curieux que les deux autos de ce vendeur aient le même problème d'éclairage de compteur... eric355 te règleras ce souci, possible le film électroluminescent ou le transfo suivant son diagnostique. Il pourra même te poser un fond de compte-tours jaune. Comme tu as ouvert le compartiment, profites de changer le relais de pompe F1 si c'est un 30A. Pour être un peu transparent, le vendeur a l'air d'aimer l'automobile (il a fait le tour auto, dejà roulé sur le mans classic), mais il y a quelques aspects non maitrisés. Bref, je vais tester on verra..sinon le sorcier @eric355 devrait oeuvrer. Concernant le relais il est déja en 50. Par contre j'ai trouvé que la 360 est un beau mécano. Contrairement à Porsche où tout est caché, compliqué, la 360 est "simple" et semble montée de telle sorte à ce que tout soit facile d'accès 🙂 Eric m'a indiqué avoir envoyé le TCU...demain remontage, video et ESSAI!!! A plus Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
collectibles 79 Signaler ce message Posté(e) le 21 juin 2022 IMG_1472.MOV Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Franck 7 094 Signaler ce message Posté(e) le 21 juin 2022 il y a 58 minutes, collectibles a dit : IMG_1472.MOV Plus tu la monteras dans les tours, plus le passage de rapports sera rapide (plusieurs critères pris en compte dont le nombre de rpm, la pression sur l'accélérateur, etc.). Il faut changer les rapports à 8000, pas à 5000, c'est une Ferrari (et pour tester la vitesse de passage des rapports). 😛 😉 Citer 👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
collectibles 79 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 Il y a 8 heures, Franck a dit : Plus tu la monteras dans les tours, plus le passage de rapports sera rapide (plusieurs critères pris en compte dont le nombre de rpm, la pression sur l'accélérateur, etc.). Il faut changer les rapports à 8000, pas à 5000, c'est une Ferrari (et pour tester la vitesse de passage des rapports). 😛 😉 J’ai fait mais la vidéo n’est pas « appropriée »!!!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Franck 7 094 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 il y a 28 minutes, collectibles a dit : J’ai fait mais la vidéo n’est pas « appropriée »!!!! Super et tu as raison de faire attention ! 🙂 Du coup quelles sont tes impressions ? Gros changement notable par rapport au précédent TCU ? 1 Citer 👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ruvo 1 269 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 il y a 6 minutes, Franck a dit : Gros changement notable par rapport au précédent TCU ? En ce qui me concerne, ce changement ne m'a pas paru impressionnant par rapport à l'ancien mode "sport". En revanche je dois reconnaitre que je roule très pépère... Il faut en effet peut être monter haut dans les tours pour apprécier le TCU Stradale. Néanmoins je n'ai pas de regret car je pense que cette modif apporte un plus à la valeur de mon auto. En plus du TCU, Eric m'a communiqué une modification du câblage de l'ECU de suspension à effectuer, qui permet avec un inter de rester en mode souple lorsque le TCU est en "sport". Mes vertèbres le remercient chaudement. 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Grenadine 671 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 Il y a 1 heure, collectibles a dit : J’ai fait mais la vidéo n’est pas « appropriée »!!!! 😃 c'etait sur les portions allemandes sans limitations, non ? 😉 1 Citer "Take the risk or loose the chance" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
collectibles 79 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 (modifié) une petite video du changement de TCU. IMG_1509.MOV Modifié le 22 juin 2022 par collectibles Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
collectibles 79 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 Il y a 2 heures, Franck a dit : Super et tu as raison de faire attention ! 🙂 Du coup quelles sont tes impressions ? Gros changement notable par rapport au précédent TCU ? il y a 44 minutes, Lacouelle a dit : 😃 c'etait sur les portions allemandes sans limitations, non ? 😉 Non entrée d'autoroute sans dépasser les limiations. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
collectibles 79 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 (modifié) Mes impressions: Contrairement à @Ruvo , j'ai trouvé le changement particulièrement impressionnant. En mode normal, je trouve que le passage des rapports avec le flash Stradale conduit à un tangage bien moindre qu'avant. Je n'ai plus le sentiment d'aller d'avant en arrière. Le confort pour les passagers est très supérieur, aucun doute sur ce point. Par contre, la première semble être plus délicate. Cela est peut être du au passage plus rapide de l'embrayage? A charge plus importante, les passages en mode normal sont doux. C'est vraiment mieux sur l'autoroute. En mode sport, sans rouler fort, je partage le constat de @Ruvo, le changement est léger. Il se fait plutot sentir au rétrogradage où la simulation du talon pointe est très sympa. Là ou j'ai été frappé c'est en effet en haut de tour, à pleine charge. Les passages sont violents, rapides et efficaces. J'ai eu quelques PDK et doubles embrayages, c'est presque aussi rapide, mais tellement plus physique! Cela transfigure la voiture. Le travail de @eric355 est excellent. J'ai l'impression que la 360 a pris un bon coup de bottox, avec un peu de farin et de guronzan... C'est impressionnant. En fait, ce qui a vraiment progressé au cours des dernières années est la tech des boites de vitesse. Mais là j'ai trouvé le bon compromis entre le "vintage" authentique et la rapidité des boites modernes. En toute franchise, je voulais une BVM au tout début, et mon choix fut le bon! J'en suis hyper heureux. Vivement LMC la semaine prochaine Modifié le 22 juin 2022 par collectibles Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
eric355 560 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 (modifié) Content que tu sois satisfait du résultat 🙂 As-tu fait des réglages sur le TCU ou roules tu avec le TCU tel quel ? Modifié le 22 juin 2022 par eric355 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
collectibles 79 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 il y a 5 minutes, eric355 a dit : Content que tu sois satisfait du résultat 🙂 As-tu fait des réglages sur le TCU ou roules tu avec le TCU tel quel ? Des réglages ? @eric355 je l’ai branché tél que tu me l‘As renvoyé ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
eric355 560 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 il y a 1 minute, collectibles a dit : Des réglages ? @eric355 je l’ai branché tél que tu me l‘As renvoyé ! OK. A l'occasion, mais ça n'a pas l'air urgent vu que tout va plutôt bien, fais faire un régalge du PIS pour l'adapter exactement aux caractéristiques de ta voiture et, éventuellement, un ré-apprentissage (encore moins urgent, ni indispensable). Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
collectibles 79 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 Il y a 2 heures, eric355 a dit : OK. A l'occasion, mais ça n'a pas l'air urgent vu que tout va plutôt bien, fais faire un régalge du PIS pour l'adapter exactement aux caractéristiques de ta voiture et, éventuellement, un ré-apprentissage (encore moins urgent, ni indispensable). Tu sais où le faire dans l’Ouest? J’ai contacté Pozzi au mans, je dois leur envoyer un formulaire etc etx Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cheki 2 029 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 il y a 14 minutes, collectibles a dit : Tu sais où le faire dans l’Ouest? J’ai contacté Pozzi au mans, je dois leur envoyer un formulaire etc etx Un conseil : ne t’approche pas de Pozzi. Le point service Ferrari à la Roche sur Yon est très compétent. Tu es d’où dans l’Ouest ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ruvo 1 269 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 Peut être que mon TCU d'origine était déjà un TCU Stradale....Ce qui expliquerait l'absence de différence notable entre les deux. En revanche le réglage du PIS a largement modifié favorablement les manœuvres. J'ai donc du augmenté sa valeur, cela va t-il dans le mauvais sens pour un passage plus rapide des vitesses ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
collectibles 79 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 il y a 13 minutes, cheki a dit : Un conseil : ne t’approche pas de Pozzi. Le point service Ferrari à la Roche sur Yon est très compétent. Tu es d’où dans l’Ouest ? Pourquoi ne pas s’en approcher ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ruvo 1 269 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 il y a 1 minute, collectibles a dit : Pourquoi ne pas s’en approcher ? Bah, un con-sessionnaire risque de ne pas trop apprécier une modif du TCU, surtout réalisée par un gentil membre, en plus il ne voudra jamais croire que celui-ci le fait gracieusement..... Demande à Eric de t'envoyer le processus, ensuite il suffit de se rapprocher d'un gentil pro possédant une valise de pro. Cela se fait très rapidement, il suffit de poser l'auto sur une surface plate. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cheki 2 029 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 il y a 17 minutes, collectibles a dit : Pourquoi ne pas s’en approcher ? J’avais pas lu que c’était Le Mans. Le Mans il parait que ça va. Paris c’est une autre histoire. Si j’étais toi je ferais, vidange de boîte, réglage PIS et réapprentissage boîte. 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
collectibles 79 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 Il y a 2 heures, cheki a dit : J’avais pas lu que c’était Le Mans. Le Mans il parait que ça va. Paris c’est une autre histoire. Si j’étais toi je ferais, vidange de boîte, réglage PIS et réapprentissage boîte. C’est mon intention. ils avaient l’air cool au Mans. 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zaz 1 680 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 Il y a 7 heures, collectibles a dit : En toute franchise, je voulais une BVM au tout début, et mon choix fut le bon! J'en suis hyper heureux. Vivement LMC la semaine prochaine Contents de rencontrer des nouveaux membres, c'est pique-nique à 13 heures samedi chez Ferrarista au Mans. Pozzi à 300 mètres du Bugatti est cool mais je viens d'apprendre que le chef d'atelier vient d'être "nommé" technicien ! Etrange Citer Qui suis-je : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/10846-un-vieux-nouveau/#comment-584357 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
collectibles 79 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2022 il y a une heure, Zaz a dit : Contents de rencontrer des nouveaux membres, c'est pique-nique à 13 heures samedi chez Ferrarista au Mans. Pozzi à 300 mètres du Bugatti est cool mais je viens d'apprendre que le chef d'atelier vient d'être "nommé" technicien ! Etrange @ZazSamedi 2?? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
