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Lololebanquier

Trop plein d’huile

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Lololebanquier

Bonjour,

j’ai eu la main lourde lors de l’appoint d’huile de ma F355. En plus, je n’ai pas revissé le bouchon assez fort. 
Résultat : un excédent d’huile autour du bouchon et un peu de fumée blanche….

c’est grave docteur ?

Le niveau est environ 2 cm au dessus de la marque maxi.

Que faire ? Seringue pour aspirer le trop plein ? 
vidange ? =>Mais je suis à 40 km du garage .

Merci pour vos précieux retours. 

 

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33manu

Quelques coups de seringue et c'est réglé 😉

Pas "grave" mais à ne pas laisser comme ça !

@+

 

Modifié par 33manu

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nounou
il y a 4 minutes, Lololebanquier a dit :

Bonjour,

j’ai eu la main lourde lors de l’appoint d’huile de ma F355. En plus, je n’ai pas revissé le bouchon assez fort. 
Résultat : un excédent d’huile autour du bouchon et un peu de fumée blanche….

c’est grave docteur ?

Le niveau est environ 2 cm au dessus de la marque maxi.

Que faire ? Seringue pour aspirer le trop plein ? 
vidange ? =>Mais je suis à 40 km du garage .

Merci pour vos précieux retours. 

 

2cm au dessus a froid alors la main est vraiment très lourde. 

Oui tu peux aspirer l'excédent avec une seringue attention tu dois être au maxi uniquement avec le moteur en température et avec l'huile au environ de 90°

A froid ça doit donner +-entre le mini et le maxi. 

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Toscano

Bonsoir,

 

Seringue, ou aspiration par un tube, de préférence transparent. Arrêter d'aspirer avant que l'huile ne nous rentre dans la bouche (!), puis vider le tube dans un récipient, et recommencer autant que nécessaire.

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Lololebanquier

Un grand merci pour vos réponses, précises et rapides. 
je vais m’atteler à cette tâche en essayant de pas en faire d’autres !! 

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Trobien

 

J'ai à peu près la même expérience...

Celle-ci fonctionne très bien.

 

image.thumb.png.d77c1272b31ac138f7bf8ca5ccb8c3f0.png

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié par Trobien

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Trobien

Je l'utilise plus souvent pour faire l'appoint, plus pratique et au moins j'arrive à viser le trou...
Mais c'est OK aussi à l'aspiration.

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Loulou_77

J'ai envie de dire pas la peine d'en rajouter 😉

Ne jamais rouler avec un trop plein d'huile !

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nounou
Le 11/07/2022 à 22:51, Trobien a dit :

Je l'utilise plus souvent pour faire l'appoint, plus pratique et au moins j'arrive à viser le trou...
Mais c'est OK aussi à l'aspiration.

Tu as besoin de ça pour viser le trou toi... 😂🤣

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Lololebanquier

Par contre, pression d’huile au ralenti environ 2 bars et presque 6 à 3000 Tr/min.

est ce normal ?

ps: la fumée blanche, c’est un peu d’huile tombée à côté du carter…

D8511D69-2F05-4AF7-A273-FA3E15E4D197.jpeg

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Trobien

Extrait du manuel, page B12
image.png.8f1223c2b0f83529022360366b72dd29.png

 

Je viens de changer ma sonde, l'ancienne restait en permanence au dessus de 10bars, surement un peu fatiguée. Avec la nouvelle, j'ai toujours 10 bars jusqu’à ce que l'huile soit à 100°C puis j'ao des valeurs un peu plus cohérentes
3 bars au ralenti

5 à 7 bars en conduite tranquille

Jusqu'à 9 bars en tapant un peu dans les tours.

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