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Guimen

Ferrari Maranello 575 : remontée de liquide de refroidissement dans les pistons

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Guimen

bonjour, 

je recherche des infos pour ma voiture une Maranello 575 qui ne va pas bien du tout...

j'ai des remontées de liquide de refroidissement dans les pistons ce qui dégage fumer au niveau des collecteur.

le haut moteur vient d'être entièrement refait et contrôle, le problème viendrait soit des piston et du bloc moteur lui meme qui aurait peut être subit une deformation.

le moteur va être contrôle par un motoriste specialise pour la verification des cotes constructeur du bloc, mais mon mécano envisage la possibilité de le remplacer car s'il a bouge ce n'est pas reparable semble t il.

est ce que l'un de vous a deja rencontrer ce problème et dans le cas extreme ou puis je me procurer un bloc a prix raisonnable. je na'i aucune idée du cout d'un tel remplacement si ce n'est que ca va me couter une blinde....

 

merci d'avance de vos suggestion et conseils.

amicalement

Guillaume Meniaud

 

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joel

tu devrais mettre ton message dans la rubrique 550 Maranello ,tu aura peut etre plus de réponses 

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33manu

J'ai pas compris par où passe le LDR mais dans tous les cas le problème d'étanchéité est critique : joint de culasse ? culasse (fissurée, poreuse, bouchon de fonderie, mauvaise réparation goujon de fixation du collecteur) ? Bloc (fendu ou pastille de fonderie) ?

 

Bref, tant que l'origine de la fuite n'est pas trouvée ça ne sert à rien d'aller plus loin : ça arrive à froid, ? à chaud ? sur les deux bancs ? les compressions sont ok ? Présence de CO² dans le vase d'expansion ?

 

En outre, si le moteur a été refait j'imagine que les joints de culasse sont neufs et les culasses ont été éprouvées ? Ont elles été rectifiées ?

 

@+

 

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bertrand59
Il y a 3 heures, Nicolas21 a dit :

S'il faut changer le moteur:

Dans ce cas précis il faut peut être changer de mécano

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nounou
Le 21/07/2022 à 11:55, Guimen a dit :

bonjour, 

je recherche des infos pour ma voiture une Maranello 575 qui ne va pas bien du tout...

j'ai des remontées de liquide de refroidissement dans les pistons ce qui dégage fumer au niveau des collecteur.

le haut moteur vient d'être entièrement refait et contrôle, le problème viendrait soit des piston et du bloc moteur lui meme qui aurait peut être subit une deformation.

le moteur va être contrôle par un motoriste specialise pour la verification des cotes constructeur du bloc, mais mon mécano envisage la possibilité de le remplacer car s'il a bouge ce n'est pas reparable semble t il.

est ce que l'un de vous a deja rencontrer ce problème et dans le cas extreme ou puis je me procurer un bloc a prix raisonnable. je na'i aucune idée du cout d'un tel remplacement si ce n'est que ca va me couter une blinde....

 

merci d'avance de vos suggestion et conseils.

amicalement

Guillaume Meniaud

 

déja remontée de ldr par les pistons c'est impossible de l'huile oui mais pas de ldr .

ensuite comment fonctionne ton moteur ( il surchauffe , consomme du ldr sans surpression dans le circuit , il y a une surpression dans le circuit de refroidissement etc )

bloc déformé possible mais plutot rare sauf si trés trés grosse surchauffe et dans ce cas en général le moteur a subit d'autres dégats (piston serré , culasses déformées etc )

par contre tu peux avoir une culasse fissuré ou poreuse sans avoir au préaable eu de soucis particuliers .

 

ps : une petite présentation serait bien pour la suite ....

Modifié par nounou

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Toscano

Bonjour,

 

Pour quelles raisons le "haut moteur" a-t-il été "refait" et quelles opérations ont été réalisées exactement ?

Le problème était-il déjà présent avant ?

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