Présentation Twister

[Twister 149]

Je ne connaissais pas non plus, la seule solution pour les refaire c'est d'utiliser le même procèss ? 

Pour ma version, je confirme que ce n'est pas un échappement sport, je n'ai pas de double cerclage et le son pourrait être optimisé..  (en même temps, comparé à ma gt-r qui avait un YPipe....) 

[Mike051 1 462]

Et spottée en 2014 dans un parking parisien 😉:

https://www.autogespot.fr/ferrari-612-scaglietti-1/2014/10/14

Je n'ai pas d'abonnement Autogespot donc je ne vois que la première photo.

 

Pour les jantes, tu n'es pas obligé de refaire le meme process: tu peux les faire refaire classiquement avec peinture et vernis. A priori, selon l'état des jantes et ce que j'ai vu ici, tu en as alors entre 150 et 300€ par jante.

Effectivement, si elle n'a pas l'option echappement sport, elle n'a probablement pas le pack HGTS (bizarre cependant car le bouton F1-S n'était présent que sur les HGTS/HGTC en 2006 normalement). Dans ce cas, refaire les jantes en ball-polished a moins de sens puisqu'elle n'est probablement pas sortie de chaine avec ces jantes. Il n'y a donc pas l'argument de vouloir conserver l'état sortie de chaine. Mais à vérifier cependant avec la liste d'options sur My Ferrari. 

[Thunder49 95]

Trop forts @bernard et @Mike051

Ils retrouvent tout ! On ne peut rien leur cacher !

[Thunder49 95]

il y a une heure, Mike051 a dit :

En t’enregistrant sur l’App MyFerrari tu devrais pouvoir avoir la liste précise de ses options, même si à cette époque, c’etait plutôt le bazar chez Ferrari côté références d’options.😉

 

Par contre, pour s'enregistrer sur My Ferrari, il faut un code donné par un concessionnaire, c'est bien ça ?

[Twister 149]

Je suis d'accord avec toi @Mike051, c'est bizarre cette boite F1-S sans le pack HGTS, je vais aller jeter un oeil sur myferrari si je peux trouver l'info....

La 1ere MEC est du 07/03/2006, c'est marrant le spot, c'est bien elle, même immat....😃 vous êtes trop fort par  contre @bernard je ne la trouve pas sur le lien que tu as envoyé....

eff

[bernard 2 959]

il y a 59 minutes, Twister a dit :

c'est bizarre cette boite F1-S sans le pack HGTS,

Si mes souvenirs sont bons sur la mienne 01/07 j'ai également la boite F1-S 😉

 

 

Il serait bon de connaitre la référence de l'écu

Modifié le 31 juillet 2022 par bernard

[Mike051 1 462]

Il faut que tu cliques à l'endroit où est indiqué "Bernard a répondu sur un sujet". Cela t'amènera dans le topic des ventes de 612, dans lequel Bernard avait référencé l'annonce et le VIN de ta 612. 😉

[Mike051 1 462]

il y a 1 minute, bernard a dit :

Si mes souvenirs sont bons sur la mienne 01/07 j'ai également la boite F1-S 😉

...car en 2007 la F1-S est devenue standard, ce qui n'était normalement pas le cas en 2006 où les HGTS/HGTC avaient ce bouton mais les autres normalement non (bouton d'une auto en train de glisser). 

 

 

il y a 24 minutes, Thunder49 a dit :

Par contre, pour s'enregistrer sur My Ferrari, il faut un code donné par un concessionnaire, c'est bien ça ?

 

Euh non je ne crois pas que Pozzi m'ait donné quoique ce soit pour que je puisse m'enregistrer, ni la garage Ferrari où je l'ai acquise. Dans mon souvenir, la seule info à fournir c'était le VIN. A tester.

 

[bernard 2 959]

il y a 2 minutes, Mike051 a dit :

Euh non je ne crois pas que Pozzi m'ait donné quoique ce soit pour que je puisse m'enregistrer, ni la garage Ferrari où je l'ai acquise. Dans mon souvenir, la seule info à fournir c'était le VIN. A tester.

 

Même avis , mais il faut d'abord passer par l'inscription 😉

https://www.ferrari.com/fr-FR/auto/myferrari-registration

[Twister 149]

Yess, ok, vu l'annonce de @bernard, c'est bien celle ci, je l'ai acheté 75000 € et il m'a fait une assez bonne reprise sur ma GT-R

[bernard 2 959]

Une possibilité pour le bouton F1-S , que l'on ai du  remplacer le panneau de commande 😉

La référence 208685 n'étant plus disponible

 

 

 

 

est remplacée par 213341

 

 

 

 

Seule la référence de l'écu pourras nous en dire plus

Modifié le 31 juillet 2022 par bernard

[JNico 275]

il y a 57 minutes, bernard a dit :

Une possibilité pour le bouton F1-S , que l'on ai du  remplacer le panneau de commande 😉

La référence 208685 n'étant plus disponible

 

 

 

 

est remplacée par 213341

 

 

 

 

Seule la référence de l'écu pourras nous en dire plus

Du coup si c'est le cas Bernard , il ne devrait pas avoir de F1-S en verre sur l'écran non? 

A tester quand c'est activité 

 

Pour le siège passager j'ai le même problème ou des fois madame a le feu au cul 🤣 

Maintenant c'est réglé chez moi, il marche plus du tout (impossible a le bouger ... ) Je serai preneur d'un petit tuto pour savoir si je peux faire qqch 😉

 

Il nous manque qq photos de l'intérieur 😅 

[bernard 2 959]

Après quelques recherches , pour moi c'est possible que ce soit bien F1-S 😉

C'est le n° d'assemblage qui pourrais nous le confirmer , en principe supérieur à 62117 , ce qui correspond au changement de panneau de commande 😉

Modifié le 31 juillet 2022 par bernard

[Twister 149]

Je le trouve où le no d'assemblage ? 

@JNico, je veux bien mettre d'autres photos, mais apparemment, j'ai dépassé le volume 

[Twister 149]

Ah si.... Ça a marché 😀

[Twister 149]

Ah... J'oubliais aussi dans ma liste des petites choses à revoir.... Les fameux boutons qui collent..... Quelqu'un a une astuce efficace ? 

[Thunder49 95]

Quand tu appuies sur le bouton F1-S, cette indication s'affiche sur l'écran TFT.

Mais si rien ne s'affiche, c'est surement autre chose.

[bernard 2 959]

Il y a 7 heures, Twister a dit :

Je le trouve où le no d'assemblage ? 

 

Le n° d'assemblage figure sur une plaque de la traverse avant

Le n° de moteur est également repris sur la première page du carnet de garantie 😉

[lord bayron 64]

Bienvenue et bravo pour ce beau jouet..

[Twister 149]

Il y a 8 heures, Thunder49 a dit :

Quand tu appuies sur le bouton F1-S, cette indication s'affiche sur l'écran TFT.

Mais si rien ne s'affiche, c'est surement autre chose.

L'indication s'affiche bien 👍

[Twister 149]

Il y a 8 heures, bernard a dit :

 

Le n° d'assemblage figure sur une plaque de la traverse avant

Le n° de moteur est également repris sur la première page du carnet de garantie 😉

Merci 👍

[Mike051 1 462]

Le 01/08/2022 à 16:07, Twister a dit :

L'indication s'affiche bien 👍

Donc je résume: 2006 avec bouton F1-S ET le logo s’affichant sur le TFT quand tu appuies dessus: pour moi c’est une pack HGTS. Reste plus qu’a confirmer ceci par MyFerrari. 😉
 

Pour les boutons collants, tu as pas mal de solutions: 

- nettoyage des boutons via produit non attaquant: tu as par exemple un article dans la partie Blog d’un nettoyage au Dunlop 65. Certains utilisent aussi l’alcool isopropylique, mais attention à ce que cela ne coule pas sur les contacts si tu ne déposes pas les pièces. En revanche, pour conserver les inscriptions c’est un peu au petit bonheur la chance…

- réfection des pièces: cherche « sticky » dans le moteur de recherche du forum: tu trouveras plusieurs boîtes spécialisées, certaines aux USA, mais également une en République Tchèque qui m’avait été recommandée par le garage Scuderia Praha de Prague ou j’ai trouvé ma 612

Quels sont les éléments particulièrement collants? Façade de la Clim + panneau latéral des sièges ainsi que l’allume cigare?

[Twister 149]

Il y a 16 heures, Mike051 a dit :

Donc je résume: 2006 avec bouton F1-S ET le logo s’affichant sur le TFT quand tu appuies dessus: pour moi c’est une pack HGTS. Reste plus qu’a confirmer ceci par MyFerrari. 😉
 

Pour les boutons collants, tu as pas mal de solutions: 

- nettoyage des boutons via produit non attaquant: tu as par exemple un article dans la partie Blog d’un nettoyage au Dunlop 65. Certains utilisent aussi l’alcool isopropylique, mais attention à ce que cela ne coule pas sur les contacts si tu ne déposes pas les pièces. En revanche, pour conserver les inscriptions c’est un peu au petit bonheur la chance…

- réfection des pièces: cherche « sticky » dans le moteur de recherche du forum: tu trouveras plusieurs boîtes spécialisées, certaines aux USA, mais également une en République Tchèque qui m’avait été recommandée par le garage Scuderia Praha de Prague ou j’ai trouvé ma 612

Quels sont les éléments particulièrement collants? Façade de la Clim + panneau latéral des sièges ainsi que l’allume cigare?

Je viens d'essayer de m'inscrire sur Myferrari mais on me dit que mes identifiants ne sont pas reconnus, dois je attendre une validation? j'ai pourtant saisi tout ce qui m'a été demandé.

Il n'y a pas beaucoup d'éléments trop collants, un peu les boutons de réglage des sièges, la plaque de commande de clim et la plaque de commande des feux.

J'ai essayé de nettoyer celle ci avec le dunlop 65, les inscriptions et la peinture commencaient à partir.....😡

[Thunder49 95]

il y a 20 minutes, Twister a dit :

Je viens d'essayer de m'inscrire sur Myferrari mais on me dit que mes identifiants ne sont pas reconnus, dois je attendre une validation? j'ai pourtant saisi tout ce qui m'a été demandé.

C'est aussi ce que ça me fait ...

[Twister 149]

il y a une heure, Thunder49 a dit :

C'est aussi ce que ça me fait ...

@Mike051, si tu as la solution..... 😉