Révision des Courroies [F355]

[philF355 1 090]

Je dis la mienne , car c'est fait , j'ai franchi le pas il y 2 semaines ......

Elle est en grosse revision a l'instant T , je pense la recuperer la semaine prochaine .....

A ce moment la je ferais un topo , pour le moment , j'en ai parler en MP avec un gars du Forum , qui connait l'auto

et son ancien proprio .ne t'inquietes pas Alain ,

Je t'avais contacte pour la tienne , mais bon , si tu relies nos echanges , tu sais pourquoi je ne l'ai pas pris 

De plus , je ne sais pas mettre un image !!!!!! mais si tu m'expliques , tu vas en avoir une !!!!!!

[JC2626 138]

Eric me voila sur ce site  , je t'avais dit que DONATI c'était un TOP CLASS cet homme , le type de garage  à l'ancienne ou personne d'autre que le patron ne touche au moteur .....

tu te rappele ce qu'il a fait pour moi pour ma 348 ....c'etait  vraiment la classe .....moi depuis ce qui m'est arrivé , je fonce chez lui des que j'aurai un problème ...heu.... le moins possible j'espère  :

[philF355 1 090]

Pour Alain !!!!! juste pour te faire patienter !!!!

[philF355 1 090]

Alain , la photo , c'est brut de chez le vendeur , pas encore revisee , le reste est dans le meme etat .....

[bernard 2 959]

Merci pour ton roman , Rikky , agréable à lire et une bonne adresse pour moi , en mars je ne passe pas loin , je sens que je vais aller voir son antre à Donati 

[JC2626 138]

pas bonne adresse, ....le top comme on en voit plus ......... :D

[Trois cinquante cinq 3 407]

Alain , la photo , c'est brut de chez le vendeur , pas encore revisee , le reste est dans le meme etat .....

Feliçitations phil,je suis très content pour toi ! tu vas prendre beaucoup de plaisir .

[AKH25 1]

Merci pour ton reportage qui respire la passion

Je suis content d'avoir une super adresse.......pas trés loin de chez moi

[Rikky 451]

Eric me voila sur ce site  , je t'avais dit que DONATI c'était un TOP CLASS cet homme , le type de garage  à l'ancienne ou personne d'autre que le patron ne touche au moteur .....

tu te rappele ce qu'il a fait pour moi pour ma 348 ....c'etait  vraiment la classe .....moi depuis ce qui m'est arrivé , je fonce chez lui des que j'aurai un problème ...heu.... le moins possible j'espère  :

N'oublie pas que c'est moi qui te l'ai présenté !! 

Mais effectivement, il est top, et on a reparlé de toi pendant l'essai routier...  8)

Bienvenue par ici, et raconte ton expérience si tu en as envie, car c'est vraiment pas commun, ce qui t'est arrivé !  Mais tout est bien qui finit bien !

[gérald 302]

Tout comme Tig, J'ai été surpris de l'acrobatie du mécano, debout dans la baie moteur, (sûrement en équilibre sur les pattes d'attache moteur)

Je pensais que les " > > >" émis par Tig allaient succiter un commentaire, ben non, rien !!!  Bon,  le mécano sait ce qu'il fait mais je ne trouve pas cela très "académique"

Aurait-il accepté la prise de vue si il avait su qu'un forum de passionnés, le verrait en "Flag"

Perso, Tig,  et à ta place ,j'aurais mis " :o " pour la scène de l'escabeau 

[JC2626 138]

c'est vrai que la position sur le moteur peut surprendre ....

[Tig 3]

Disons que c est ma premiere reaction quand j ai vu le mecano sur le berceau moteur.

Il sait ce qu il fait et c est un petit gabarit, disons que JE ne me permet pas de monter sur maman comme ca )

Ce sont des Pro reputés et apparement ne choque que moi ( je suis surement trop "precieux" avec ma titine.  :-* )

[cheki 2 034]

Beau boulot et très beau topic, va falloir que je pense à faire une présentation en bonne et due forme.

[Rikky 451]

Beau boulot et très beau topic, va falloir que je pense à faire une présentation en bonne et due forme.

Il serait temps !! 

;D

[F355QV70 3 736]

Disons que c est ma premiere reaction quand j ai vu le mecano sur le berceau moteur.

Il sait ce qu il fait et c est un petit gabarit, disons que JE ne me permet pas de monter sur maman comme ca )

Ce sont des Pro reputés et apparement ne choque que moi ( je suis surement trop "precieux" avec ma titine.  :-* )

Rassures toi j'ai pensé aussi  :o  et je suis même allé plus loin en me disant  "il a les pieds sur les collecteurs !! "

[Rikky 451]

Vous en voyez des choses...  :

Juste pour vous expliquer : il avait déjà réaligné le moteur dans la caisse, mais comme je suis arrivé pour voir l'auto, il a insisté pour "désacoupler" le tout, et ressortir le moteur. Ceci explique sûrement sa position peu orthodoxe dans le compartiment moteur.

Quoi qu'il en soit, je lui fais confiance à 2000% !

[F355QV70 3 736]

Vous en voyez des choses...  :

Juste pour vous expliquer : il avait déjà réaligné le moteur dans la caisse, mais comme je suis arrivé pour voir l'auto, il a insisté pour "désacoupler" le tout, et ressortir le moteur. Ceci explique sûrement sa position peu orthodoxe dans le compartiment moteur.

Quoi qu'il en soit, je lui fais confiance à 2000% !

Sans problèmes , il sait se qu'il fait , et tu nous connais pour interpréter à notre façon le moindre détail posté .  O:-)

On de refait pas  ;D ;D

[Utopia 32]

Pour ma culture générale Ferraristique, c'est tout les combines de Kms/Mois ce genre de révisions?

Il mes semble avoir lu qu'il existait des courroies de nouvelle génération maintenant pour les F355, vrai?

En général qu'en est-il des coûts d'une F355? (idem pour les 348?)

[Rikky 451]

Pour ma culture générale Ferraristique, c'est tout les combines de Kms/Mois ce genre de révisions?

Il mes semble avoir lu qu'il existait des courroies de nouvelle génération maintenant pour les F355, vrai?

En général qu'en est-il des coûts d'une F355? (idem pour les 348?)

Sur une F355, c'est normalement tous les 4 ans (carnet d'entretien France) ou tous les... 40.000 km (à vérifier)

En effet, il semble exister de nouvelles courroies, plus résistantes, qui dureraient 5 ans (Trois Cinquante Cinq a ça sur sa voiture et pourra te le confirmer).

Mon expérience, c'est que (en passant par un indépendant), l'opération des courroies coûte à la grosse 5.000€, et les petits services annuels 1.000€. Cela veut donc dire que tu as un coût sur 4 ans de 8.000€, soit 2.000 par an, hors consommables.

Eric

[Utopia 32]

Sur une F355, c'est normalement tous les 4 ans (carnet d'entretien France) ou tous les... 40.000 km (à vérifier)

En effet, il semble exister de nouvelles courroies, plus résistantes, qui dureraient 5 ans (Trois Cinquante Cinq a ça sur sa voiture et pourra te le confirmer).

Mon expérience, c'est que (en passant par un indépendant), l'opération des courroies coûte à la grosse 5.000€, et les petits services annuels 1.000€. Cela veut donc dire que tu as un coût sur 4 ans de 8.000€, soit 2.000 par an, hors consommables.

Eric

Merci pour ces infos. C'est pas délirant comme coûts.

[Invité_Mulder 14]

pas délirant, ben quand même, je vais te donner le prix que j'ai payé pour 1 grand service avec courroies galets filtres vidanges, bougies, clim, changement complet de l'embrayage (mécanisme guide et butée) = 11000€ (bon c'est moi qui ai demandé tout ça pour avoir une voiture clean)

[Invité_Mulder 14]

et puis y a la paire de collecteurs Tubi 4700€ (moins chers que les ansa de Ferrari) : donc ça + ça+ ça ça finit par faire beaucoup : mais bon quand on aime et qu'on a les finances, on se fait plaisir!

[cheki 2 034]

pas délirant, ben quand même, je vais te donner le prix que j'ai payé pour 1 grand service avec courroies galets filtres vidanges, bougies, clim, changement complet de l'embrayage (mécanisme guide et butée) = 11000€ (bon c'est moi qui ai demandé tout ça pour avoir une voiture clean)

Et bien tu t'es fait avoir, on en a eu pour moins de la moitié pour exactement le même travail, chez un spécialiste reconnu.

[Invité fat boy]

pas délirant, ben quand même, je vais te donner le prix que j'ai payé pour 1 grand service avec courroies galets filtres vidanges, bougies, clim, changement complet de l'embrayage (mécanisme guide et butée) = 11000€ (bon c'est moi qui ai demandé tout ça pour avoir une voiture clean)

TTC j'espère 

[Rikky 451]

pas délirant, ben quand même, je vais te donner le prix que j'ai payé pour 1 grand service avec courroies galets filtres vidanges, bougies, clim, changement complet de l'embrayage (mécanisme guide et butée) = 11000€ (bon c'est moi qui ai demandé tout ça pour avoir une voiture clean)

Ca parait énorme, en effet... Tu as fait ça où ? En concession officielle j'imagine ? En général, il y a un facteur *2 quand on passe d'indépendant à concession, d'après ce que je sais.

Le précédent propriétaire de ma F355 avait fait remplacer l'embrayage en plus des courroies en 2008 pour un surcoût de 900£, soit 1.100€ (lorsque le moteur est tombé, l'opération n'est pas très longue). Je ne sais plus si tout était dans ce montant, ou une partie du mécanisme...

Dernier point : ces montants se comprennent "hors pépin", ce qui peut malheureusement arriver - de membres éminents de ce forum pourraient t'en parler......  :-\