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davidguichardrein

Les ventes aux Enchères

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davidguichardrein

Rétromobile permet deux grandes ventes aux enchères, celle de Bonhams qui avait lieu hier, et celle d'Artcurial qui à lieu dans quelques heures.

Concernant la vente Bonhams, je suis très étonné des résultats:

il y avait 4 Ferrari :

- Ferrari 250 GT Coupé des garage Francorchamps de 1959 ( est. 200 000/ € 300 000€ )  vendu à 210 000 € ( 241 500 € frais inclus)

- Ferrari 250 GTE 2+2 de 1961 ( est 95 000€ 135 000€) vendu 102 000€ (117 300€ frais inclus)

- Ferrari 250 GT coupé Boano, eligible Mille Miglia de 1957 ( 350 000 € / 450 000€ ) NON VENDU !

- Ferrari 250 GT Coupé de 1959 ( est. 225 000 €/ 280 000€ ) NON VENDU!

Il sera très intéressant de voir les résultats de la vente Artcurial, car deux modèles sont du même cru à savoir que Artcurial propose:

-Ferrari 250 GTE 2+2 de 1962 ( 130 000€/ 160 000€ )

-Ferrari 250 GT coupé Boano, eligible Mille Miglia de 1956 ( 420 000 € / 480 000€)

Outre les résultats en baisse pour certaines voitures, j'attends de pouvoir comparer les résultats, et de comprendre les différences d'estimation entre maison de vente, même si l'histoire propre de la voiture, son état etc peut expliquer cela

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davidguichardrein

La vente Artcurial est en train de se terminer, mais toutes les Ferrari sont déjà passées:

La voiture t'en attendu, La Ferrari 250 GT California spyder  de 1959, voiture de Roger Vadim a atteint le prix de 4 000 000 €  :o

-Ferrari 365 GTB Daytona coupé de 1969 : 230 000 €

- Ferrari 250 GT coupé Boano : 400 000 €

- Ferrari BB12 Berlinette : 85 000 €

- Ferrari 250 GTE série III : 140 000€

-Ferrari 365 GT 2+2 60 000€

- Ferrari F 40 ( ex Nigel Mansell) : 310 000 €

Tous les prix sont hors taxe et frais de commissaire priseur

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henri66

Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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Air512TR

Je veux bien kidnapper les enchérisseurs et partir avec la F40 à 180 000€!!!  ::)

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Tifosi

yes, mais deux 308 GTSi  :( et une Mondial 8  :(

par contre, il y a une 365 GT 2+2  :-* :-* :-* :-* :-* :-*

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Calif60

Je ne suis pas client de la 365 ligne un peu lourde, mais plus facile à conduire et utiliser que ses devancières 250 et 330 2+2

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