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Seb63400

Bonjour

 comme vous le savez je suis à la recherche d une 360 modena boîte manuelle.

j ai peut être trouvé mon bonheur le seul hic il n y a qu une seule clé et télécommande et ma question est la suivante :

 

es ce problématique ou bien je peux refaire un double sans soucis? La clé je suis pas trop inquiet c est plus la télécommande d alarme qui me pose soucis?

 

merci de votre retour

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tifosi101

Beaucoup de réponses ci-dessous mais la première question est de savoir si ta télécommande est noire ou rouge (=master) ?

 

  • Like 1

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Giallo-54

Un double de clef sur une 360 reste aussi compliqué (en tout cas dans le reseau).

 

Les concessions sont obligées à passer par l’usine.

Seul Maranello est autorisé à mettre dans le circuit un double de clef.

 

Idem pour un changement de barillet et/ou de centrale d’alarme…


"We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.

«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F.

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eric355

Peu importe la couleur de la télécommande, ce qui compte c'est le code PIN. En connaissant le code PIN c'est très facile, sans connaître le code PIN c'est plus difficile mais tout aussi faisable. 

En résumé, si tu as trouvé la 360 qui te plaît ça ne devrait pas t'arrêter, il sera toujours possible de rajouter une ou deux télécommandes. 

Il est aussi possible de faire un clone de ta télécommande. C'est le plus facile mais ça présente quelques inconvénients. 

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eric355

Peu importe la couleur de la télécommande, ce qui compte c'est le code PIN. En connaissant le code PIN c'est très facile, sans connaître le code PIN c'est plus difficile mais tout aussi faisable. 

En résumé, si tu as trouvé la 360 qui te plaît ça ne devrait pas t'arrêter, il sera toujours possible de rajouter une ou deux télécommandes. 

Il est aussi possible de faire un clone de ta télécommande. C'est le plus facile mais ça présente quelques inconvénients. 

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eric355
il y a 2 minutes, Giallo-54 a dit :

Un double de clef sur une 360 reste aussi compliqué (en tout cas dans le reseau).

 

Les concessions sont obligées à passer par l’usine.

Seul Maranello est autorisé à mettre dans le circuit un double de clef.

 

Idem pour un changement de barillet et/ou de centrale d’alarme…

Un double de clé est très facile à faire... hors réseau !!

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Seb63400
Il y a 5 heures, eric355 a dit :

Peu importe la couleur de la télécommande, ce qui compte c'est le code PIN. En connaissant le code PIN c'est très facile, sans connaître le code PIN c'est plus difficile mais tout aussi faisable. 

En résumé, si tu as trouvé la 360 qui te plaît ça ne devrait pas t'arrêter, il sera toujours possible de rajouter une ou deux télécommandes. 

Il est aussi possible de faire un clone de ta télécommande. C'est le plus facile mais ça présente quelques inconvénients. 


merci de vos réponses à tous mais dis moi Éric , si je n ai pas le pin combien ça coute de faire un « clone » de la télécommande? Et quels sont les inconvénients dont tu parles?

 

ps ayant auparavant une Porsche 993 avec des télécommande qui ressemble très fortement impossible de faire un double obligé d oui changer c était plus de 2000€ 😭  d ou ma question savoir si c est la même ici ce n est effectivement pas un frein mais à prendre en compte lors de l achat

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eric355
Il y a 9 heures, Seb63400 a dit :


merci de vos réponses à tous mais dis moi Éric , si je n ai pas le pin combien ça coute de faire un « clone » de la télécommande? Et quels sont les inconvénients dont tu parles?

 

ps ayant auparavant une Porsche 993 avec des télécommande qui ressemble très fortement impossible de faire un double obligé d oui changer c était plus de 2000€ 😭  d ou ma question savoir si c est la même ici ce n est effectivement pas un frein mais à prendre en compte lors de l achat

 

Je vais commencer par ton 2nd point. Aujourd'hui, pour le quart de la somme que tu cites, il est possible  de (lire, je peux) :

- lire le contenu de l'ECU de l'alarme et déchiffrer le code PIN

- fournir 2 télécommandes Ford compatibles. les télécommandes Ferrari ou Porsche sont devenues très chères, et les boitiers plastique estampillés Ford peuvent être remplacés à moindre coût.

- reconfigurer ces télécommandes Ford en télécommandes Ferrari

- reprogrammer l'ECU de l'alarme avec ces 3 télécommandes (la tienne  + les 2 nouvelles)

A la fin tu te retrouves avec 3 télécommandes qui fonctionnent comme à l'origine ET le code PIN. Certes, ça coûte 500€, mais c'est peu au regard du prix d'une 360, surtout si elle remplit plein d'autres critères qui sont importants pour toi.

 

Quant au clonage, j'ai imaginé cette solution en 2006 pour ma 355 (https://www.ferrarichat.com/forum/threads/how-to-clone-a-black-remote-fob.132424/) quand il n'y avait pas d'autre solution que de dépenser des milliers d'euros pour obtenir d'autres télécommandes. L'inconvénient du clonage est que les 2 télécommandes ont le même identifiant et génèrent les mêmes codes tournants. A chaque fois que l'on passe d'une télécommande à l'autre, il faut re-synchroniser celle qui n'a pas servi depuis quelque temps et qui est en retard sur les codes. Ca peut demander beaucoup beaucoup d'actuations sur une télécommande qui n'a pas servi depuis longtemps. Côté coût, fournir une télécommande (Ford) et la cloner, il faut compter 200€.

 

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Seb63400
Il y a 13 heures, eric355 a dit :

 

Je vais commencer par ton 2nd point. Aujourd'hui, pour le quart de la somme que tu cites, il est possible  de (lire, je peux) :

- lire le contenu de l'ECU de l'alarme et déchiffrer le code PIN

- fournir 2 télécommandes Ford compatibles. les télécommandes Ferrari ou Porsche sont devenues très chères, et les boitiers plastique estampillés Ford peuvent être remplacés à moindre coût.

- reconfigurer ces télécommandes Ford en télécommandes Ferrari

- reprogrammer l'ECU de l'alarme avec ces 3 télécommandes (la tienne  + les 2 nouvelles)

A la fin tu te retrouves avec 3 télécommandes qui fonctionnent comme à l'origine ET le code PIN. Certes, ça coûte 500€, mais c'est peu au regard du prix d'une 360, surtout si elle remplit plein d'autres critères qui sont importants pour toi.

 

Quant au clonage, j'ai imaginé cette solution en 2006 pour ma 355 (https://www.ferrarichat.com/forum/threads/how-to-clone-a-black-remote-fob.132424/) quand il n'y avait pas d'autre solution que de dépenser des milliers d'euros pour obtenir d'autres télécommandes. L'inconvénient du clonage est que les 2 télécommandes ont le même identifiant et génèrent les mêmes codes tournants. A chaque fois que l'on passe d'une télécommande à l'autre, il faut re-synchroniser celle qui n'a pas servi depuis quelque temps et qui est en retard sur les codes. Ca peut demander beaucoup beaucoup d'actuations sur une télécommande qui n'a pas servi depuis longtemps. Côté coût, fournir une télécommande (Ford) et la cloner, il faut compter 200€.

 

Merci du retour détaillé, si je prend cette Modena je pense que j'opterais pour ta proposition à 500e je pense que c'est le plus simple.

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