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Utopia

Nom des modèles?

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Utopia

En parcourant la liste des modèles des Ferrari je me suis posé une question de néophyte :

Pourquoi certains modèles commencent-ils par un "F" (F355, F246, F40, F430)?

Le cas le plus frappant étant la série des 308 - 328 - 348 et hop soudainement F355.

Y-a-t-il une raison?

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Cannelle

Ah ben oui, maintenant que t'en parles ! Moi non plus, je ne sais pas mais ça m'intéresserait de savoir  :P

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dqms

Il me semble que F246 n'existe pas, il s'agit de la 246 dino ;)

Pour les F40 et F50, ça paraît assez logique, si on enlève le "F" il reste pas grand chose pour désigner la voiture  ;D

Ensuite pour la F355 et F430 je ne vois pas d'explication particulière si ce n'est qu'éventuellement ça sonne mieux... D'ailleurs le "F" disparaît de la 355 F1, j'imagine pour éviter la répétition "F355F1".

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fairline

Il me semble que celle qui ont un nom : Dino, Modena, Italia, Fiorano .. n'ont pas de F devant la numérotation et celle qui n'ont pas de nom ont un F devant. Ensuite, on remarquera qu'il y a une fois oui, une fois non le F.

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Franck

C'est une question intéressante car même sur Ferrarista.fr, il y a trop de personnes qui ne connaissent pas les vrais noms des modèles.

L'histoire du nom ne marche pas, par exemple la Ferrari 348 n'a pas de nom après, tout comme la Ferrari F355.

Apparemment, ce sont les V8 sportifs de seconde génération (348-F355 puis 360-F430) qui portent un F dans leur nom depuis l'ère Di Montezemolo. Nous verrons si cette logique est respectée avec la remplaçante de la Ferrari 458 Italia.

A noter que la Ferrari FF se nomme ainsi pour Ferrari Four Four (4 places et 4 roues motrices) et non pour Ferrari Four comme lu dans de nombreux articles ! ;)


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Utopia

Source Wikipedia :

[tt]Halo Car F followed by the anniversary in years, such as the F40 and F50. The Enzo skipped this rule, but it will return in the upcoming F70.

In the mid 1990s, Ferrari added the letter "F" to the beginning of all models (a practice abandoned after the F512 M and F355, but adopted again with the F430).

[/tt]

Aussi :

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Ferrari_road_cars

En clair c'est un peu le grand bazar! :)

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Yves

Franchement depuis quand il y aurait une logique chez Ferrari?

Je crois qu'on cherche trop...

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cedleen348

Pas beaucoup d'eau à apporter au moulin de mon côté, malgré les recherches et bien aucune explication logique à l'apparition de ce F si ce n'est effectivement celle de Franck, de voir le F en alternance depuis l'ère Montezemolo !!!!

J'ai par contre déniché ce petit tableau récapitulant la production de Maranello par année et par modèle de 1960 à 2011 :)

(pas eu le temps de vérifier la véracité de toutes les infos par contre)

productionmaranellode60.jpg

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colin

8)

Philippe ou georges ?

Il n’avait pas une histoire d’alésage / pistons etc avec la daytona  et 5l v12 pour la bb  etc , F pour s’immortaliser ou variations trop simple , tout simplement ?

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geo27

8)

Philippe ou georges ?

Il n’avait pas une histoire d’alésage / pistons etc avec la daytona  et 5l v12 pour la bb  etc , F pour s’immortaliser ou variations trop simple , tout simplement ?

Sur les anciennes, c'est la cylindrée unitaire.

Exemple 250 x 12 = 3000 cc.

La Dayto; 365 x 12 = 4.4 l

la BB, 5 l, 12 cylindres. Tout n'est pas cohérent...

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colin

Sur les anciennes, c'est la cylindrée unitaire.

Exemple 250 x 12 = 3000 cc.

La Dayto; 365 x 12 = 4.4 l

la BB, 5 l, 12 cylindres. Tout n'est pas cohérent...

8)

je veux dire plutot la distance parcorus par le piston en mm  x 12 cl , point

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Tommy

Ce sujet est intéressant.

Par contre pour ce qui est de l'histoire du "F" et éventuelement de sa logique, je pense que ça restera un mystère.

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colin

Ce sujet est intéressant.

Par contre pour ce qui est de l'histoire du "F" et éventuelement de sa logique, je pense que ça restera un mystère.

8)

bon j'ai pas bcp de temps là alors si tu prends un sandwiche et un thermos ............. :)) :)) 8)

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Utopia

8)

je veux dire plutot la distance parcorus par le piston en mm  x 12 cl , point

L'ami Anglais, je crois que tu confonds avec une PINT, non?  ;D

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JMS-456

Tout cela ne me semble pas simple ...

Je ne crois pas que des règles soient vraiment établies.

Quelque fois des noms de la famille, quelque fois la date anniversaire (comme F40 pour 40 ans), quelque fois la cylindrée calculée d'une certaine façon ou bien d'une autre ...

Pour exemples dont je suis certain (quoique toujours à vérifier ...) :

- Ferrari 456 car 456 cc x 12 cylindres = 5.472 cm3 (5.474 en réel)

- en revanche pour la 575 cela correspond à la cylindrée de 5,75 L (5.748 cm3 en réel)

C'est tout pour ma petite pierre.

Bien à vous tous

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dqms

l'origine des dénominations pour ce que je sais :

308 : 3.0L, V8

328 : 3.2L, V8

348 : 3.4L, V8

F355 : 3.5L, 5 soupapes par cylindre (cinquevalvole)

360 : 3.6L

F430 : 4.3L

458 : 4.5L, V8

550 : 5.5L

575 : 5.75L

512 : environ 5L, 12 cylindres

250, 330, 365, 400, 412, 456 : cylindrée unitaire

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cedleen348

Dis Colin,

Puisque tu as du temps devant toi 440 jours... (je dis ça je dis rien  8) ) tu veux pas aller faire un tour à Maranello voir l'ami Luca et lui poser la question ;)

C'est pas plus simple non ?  ;D

Tu as mon tel, tu me tiens au jus ?  ::)

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bernard

Dis Colin,

Puisque tu as du temps devant toi 440 jours... (je dis ça je dis rien  8) ) tu veux pas aller faire un tour à Maranello voir l'ami Luca et lui poser la question ;)

C'est pas plus simple non ?  ;D

Tu as mon tel, tu me tiens au jus ?  ::)

Et qui va animer le forum , si Colin part à Maranello  :))

 

 

 

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