hervé550 130 Signaler ce message Posté(e) le 12 février 2012 Bonjour à tous , J'ai glané de nombreuses informations sur ce forum concernant la 550 et bien naturellement ,puisque j'ai signé le bon commande avant-hier de la mienne ,je vais vous faire partager mon expérience. Dès que j'aurai fait de belles photos en Corse ou j'habite ,je posterai dans la rubrique "Garage des membres",je crois que c'est la coutume ici non?. Compte tenu de mon éloignement ,je n'ai fait de recherche qu'en Italie et particulièrement autour de Modena,Milan,Bologne .En effet je voulai acheter dans un garage FERRARI qui ensuite assurerai l'entretien de ma voiture,car c'est pour moi le plus pratique. Mes critères : grise ou noire (le rouge et le jaune ne lui vont pas à mon goût ),pas d'intérieur noir,première main (ou deuxième si historique limpide),faible kilométrage...la perle rare quoi ...avec un prix raisonnable... dans un garage officiel FERRARI , pas facile! Après deux mois de patience elle est apparue sur autoscout24 et aussitôt réservée.Donc 3 jours après direction Saronno près de Milan chez GTO motors (mainte fois cité sur ce forum). J'avais 6 autres 550 à voir dans la région au cas où ... mais celle-ci était la bonne et de toute façon ils avaient deux 550 grises magnifiques à vendre. Donc elle est gris titane avec le "remarquable" intérieur rouge Cartier + l'option volant rouge et haut de tableau idem ,avec aussi le bon goût d'avoir gardé la moquette noire (j'en ai vue avec la moquette rouge et c'est too much ).Elle a ,monté d'origine, la ligne Tubistyle (OBLIGATOIRE! ) et très rare, les freins avant de F50 qui sont vraiment impressionnant (355 mm ). Etat cosmétique très proche du neuf (et je suis un grand maniaque) ,sauf le cendrier "collant" qu'ils vont changer avant livraison .Pas le moindre éclat de peinture,la moindre mini rayure même dessous,et vu l'état des passages de roue je pense qu'il y a de bonnes chances qu'elle n'ai jamais vue la pluie. Elle est de 1997 ,15400 km certifiés sur facture et bien-sûr première main.Mieux encore C'est le directeur de GTOmotors Mr Pizzi ancien cadre de RossoCorsa à Milan qui en 1997 a signé sur le carnet lors de la livraison.Elle vient de la collection d'un des plus gros collectionneurs de Ferrari italien( 22 ferraris rares !).Il vendent aussi une autre de ses voitures,une modena challenge "pista" avec 0 km! Inutile de dire que le carnet est complet avec factures FERRARI,tous les rappels ont été fait et la liste est longue(j'en aurai une copie dans le dossier).Je l'ai acheté au prix affiché et sans le demander ils m'ont proposé avant livraison ,la grosse révision avec courroie de distrib + un check-up complet promettant la livraison d'une 550 irréprochable.Certains sur ce forum ,ont eu la même expérience et n'ont je crois , pas été déçu .... on verra,mais il difficile de ne pas avoir confiance ,tant les voitures présentées sont impressionnantes par leur état et tout le monde dans cette société est vraiment très pro ,un peu l'allemagne en Italie quoi !!! Pour finir et c'était aussi le but de ce post , l'autre 550 qu'ils vendent est du même tonneau .Etat cosmétique irréprochable , gris nurburgring ,intérieur tan + arceau ,échappement de série,20 000 km de 2000 et 3 proprios qui sont leurs clients et qu'ils connaissent bien.Carnet bien-sûr.Et également livrée après révision et courroies.Un peu moins cher que la mienne à 51500 E ,je vous laisse juger .... J'ai des photos en HD et capté sur mon Iphone le bruit d'échappement (rien à voir avec le Tubistyle),avis aux amateurs donc. Lucca le vendeur est sympa et pro et surtout parle bien le français.En bref une très belle journée et une histoire d'amour qui commence bien... Hervé Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pascal328GTB 97 Signaler ce message Posté(e) le 12 février 2012 Bienvenue sur Ferrarista Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
STRADALE31 1 486 Signaler ce message Posté(e) le 12 février 2012 8) Bienvenue Hervé sur Ferrarista.fr et félicitation pour cette magnifique 550. Elle porte super bien ça jolie robe et son interrieur est très classe. Il me tarde le son...... > > Bonne route ;) Alain Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 12 février 2012 Bienvenu à toi et à ta superbe 550 !!! A priori, tu as mis main basse sur une perle (rare); état, km, entretien, avec la combinaison de couleur que je préfère sur ce modèle et apparemment avec un prix très compétitif... Que réver de mieux !!! 8) Félicitation donc et patience jusqu'à la livraison; le temps va te paraître bien long !!!!! @ plusse Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philM 3 540 Signaler ce message Posté(e) le 12 février 2012 bienvenu à toi belle voiture (même si perso je n'aime pas trop le volant rouge) c'est sûr qu'acheter une voiture de collectionneur permet d'avoir un état esthétique irréprochable, je suis en revanche toujours un peu inquiet concernant le kilométrage aussi faible, si encore elle a fait 1000 km par an c'est OK mais si c'est 15.000 les 2 premières années puis plus rien ... Les factures indiquant le kilométrage tu devrais pouvoir vérifier ce genre de chose j'espère que les tarifs actuels vont se prolonger un peu le temps que j'économise ... Citer "Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/ mes vidéos youtube Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tommy 9 Signaler ce message Posté(e) le 12 février 2012 Bienvenue à toi sur ferrarista Toutes mes félicitations pour cet achat! Cette 550 à l'air d'être dans un état exeptionnel avec un magnifique combo. Bonne ballade sur le forum et vivement la livraison de ta belle!!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
hervé550 130 Signaler ce message Posté(e) le 12 février 2012 bienvenu à toi belle voiture (même si perso je n'aime pas trop le volant rouge) c'est sûr qu'acheter une voiture de collectionneur permet d'avoir un état esthétique irréprochable, je suis en revanche toujours un peu inquiet concernant le kilométrage aussi faible, si encore elle a fait 1000 km par an c'est OK mais si c'est 15.000 les 2 premières années puis plus rien ... Les factures indiquant le kilométrage tu devrais pouvoir vérifier ce genre de chose j'espère que les tarifs actuels vont se prolonger un peu le temps que j'économise ... Salut Phil, C'est vrai que d'après carnet et factures elle a extrèmement peu roulé ces 7 dernières années,mais je sais aussi que le propriétaire était un Ferrariste passionné et averti et était conscient des problèmes d'immobilité de ses nombreuses Ferrari .Selon le garage un specialiste venait les faire tourner régulièrement . Pour la petite histoire ,j'ai déjà donné dans la Ferrari à très faible kilométrage : En 89 (ou 90?) ,j'ai acheté à un dealer FERRARI à Los Angeles une 308 GTBI de 81 avec 10 000 km /première main et bien-sûr ...comme neuve. Trois jours après l'achat je retourne à la concession pour savoir si la mise en container c'était bien passée,mais au fond de l'atelier j'ai vu ma Ferrari avec 3 silhouettes de meccano penchés sur le compartiment moteur....Il remettait en place le moteur après avoir refait toute la distribution! En effet (à leur dire ),la courroie de distrib à cassé entre le Showroom et le camion qui l'enmenait au port .C'est pas fini. Arrivé au Havre ,je la réceptionne et pars vers Bézier où j'habitai .Deux jours d'arrêt chez Pozzi pour mise en conformité (gros chèques ,mais tout OK) Entre Paris et Lyon le différentiel commence à faire du bruit ,de plus en plus de bruit .Arrêt chez Ferrari à Lyon .... "en allant doucement vous devriez atteindre le garage Ferrari à Marseille !!".... , effectivement elle s'est arrêtée à Marseille pour le changement du différentiel grippé par manque d'activité. Bilan : mauvais souvenir d'une voiture (la version US ) peu puissante,qui freinait mal ,une seconde qui craquait dès qu'on était dans les tours,et j'en passe.Mais heureusement du côté bon souvenir ,....c'était encore mieux que mes précédentes Corvettes pour les filles (à cette époque j'étais célibataire ) et surtout ,au bout de 6 mois je l'ai revendu en un claquement de doigt à l'époque de la "bulle FERRARI"... quasiment le double du prix de revient ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ahvlanico 234 Signaler ce message Posté(e) le 12 février 2012 Les 2 casseroles arrières laissent présager d'un beau bruit ! Belle auto ! Welcome. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 12 février 2012 bonjour hervé550 , et bienvenue sur Ferrarista , avec une splendide Maranello une combinaison assez rare pour une V12 en plus Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trafalgar 130 Signaler ce message Posté(e) le 12 février 2012 Bienvenue sur Ferrasrista Hervé, Intérieur full cartier comme la mienne (mais j'ai la moquette rouge) Beaucoup de kilomêtre je te souhaite.... J'ai répondu à ton mail Eric Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rom330ci 37 Signaler ce message Posté(e) le 12 février 2012 Bonjour et bienvenue! Belle auto, j'adore ce gris, l'intérieur rouge intégral j'aime moins, mais le principal est que ça te plaise à toi . En tout cas cette voiture semble dans un état remarquable et c'est bien là le principal. Effectivement les disques avants semblent assez grands ;D Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philippe 512 8 Signaler ce message Posté(e) le 12 février 2012 Bienvenue , tu prêches un convaincu , tes disques avant sont ceux du kit Fiorano ? j ai les memes ??? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
geo27 2 607 Signaler ce message Posté(e) le 12 février 2012 Bienvenue sur le forum !!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
total 8 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2012 bienvenu et félicitation Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
aymerica 1 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2012 Welcome et n'hésite pas à nous tenir au courant pour la suite. Tes éventuels retours d'expérience pour cet achat transalpin m’intéresse au plus haut point. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2012 Bienvenue , tu prêches un convaincu , tes disques avant sont ceux du kit Fiorano ? j ai les memes ??? C'est possible . hervé550 , quel est son n° VIN ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Goupy 21 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2012 Bonjour et bienvenue au club des doux dingues de Ferrari ! Et toutes mes félicitations pour cette très belle acquisition, je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant ! 8) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Joey-can 0 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2012 Bonjour hervé550 C'est donc toi le coupable > J'étais aussi sur cette voiture , la vente n'a pas trainé Félicitations pour ton achat , elle est très belle :P Ils m' en cherchent une autre rouge ou gris titanium Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
456GT 40 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2012 Très belle, félicitations! Les prix pratiqués en Italie laissent reveurs... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
hervé550 130 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2012 Philippe512 Je crois que le kit Fiorano en 1997 n'éxistait pas encore ,mais il est fort possible que ce soit les mêmes freins,les plus avertis de ce forum pourront peut-être répondre ? Bernard le VIN est ZFFZR49B000108152 Une ptite video qui m'aide à patienter ... et permet aussi de découvrir l'atelier et les petits trésors qu'il contient . 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philippe 512 8 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2012 C'est notre Bernard , qui va nous dire ça Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2012 Philippe512 Je crois que le kit Fiorano en 1997 n'éxistait pas encore ,mais il est fort possible que ce soit les mêmes freins,les plus avertis de ce forum pourront peut-être répondre ? Bernard le VIN est ZFFZR49B000108152 Une ptite video qui m'aide à patienter ... et permet aussi de découvrir l'atelier et les petits trésors qu'il contient . Ferrari VIN Decrypter Votre VIN (Vehicle Identification Number) : VIN : ZFFZR49B000108152 Origine Italy Badge Ferrari Fabricant Ferrari Moteur* 550 Ceintures/Aribag** Air bags, manual seat belts and force limiter Modèle 550 Maranello Marché de destination LHD European Année (US uniquement) - Usine Maranello N° série / chassis 108152 * : Dans la classification Ferrari, un même élément "moteur" peut correspondre à plusieurs moteurs. ** : UCRA = Universal Child Restraint Anchorage system Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Laurent86 14 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2012 Bonsoir, Magnifique !!! Félicitations et bienvenue Hervé . Site peu rempli ??? http://www.gtomotors.it/index.html... Peux-tu nous décrire comment se fera l'immatriculation en France ? Merci. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
henri66 1 423 Signaler ce message Posté(e) le 27 février 2012 Superbe. Je serai curieux de voir des photos des freins quand tu l'auras récupérée. Citer Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance... Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
hervé550 130 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2012 Voila la photo des freins avant. La livraison prévue à la fin de la semaine est reportée à la semaine prochaine (lenteur des banques ...!!!!) ....arrgnnnn ! C'est dur d'attendre... Pour info la 550 gris Nurburgring de GTOmotors a été vendue ,le coupable serait sur le forum? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
