ocasa 0 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2012 Bonjour à tous, Moment redouté même s'il est malheureusement prévisible,mon garagiste m'a annoncé que ma belle n'avait pas échappé à la maladie génétique des 355:la fissuration des collecteurs. C'est le tout début d'après mon mécanicien donc pas de panique.Il n'en reste pas moins qu'une solution doit être trouvée. J'ai retenu deux options.la meilleure mais aussi la plus chère: acheter des collecteurs Tubi. La seconde,plus en rapport avec mon budget,serait la réfection des collecteurs chez un spécialiste en Angleterre,je pense à JP exhaust. Daniel de Ricambi aux US travaille directement avec eux.D'après lui à ce jour,il n'y a jamais eu de nouvelles fissures de collecteurs avec cette méthode. Les seules réserves que j'ai pu entendre avec cette option concernent la qualité des soudures des "heat shields",les caissons anti-chaleur dans lesquels sont enfermés les tubes refaits à neuf.Il semblerait que les soudures ne soient pas de haute qualité.Cela aurait pour conséquence une diffusion excessive de chaleur dans le compartiment moteur et des risques de bruits de vibrations,voire de casse des caissons anti chaleur. Y-en a t-il parmi vous qui ont choisi la solution JP exhaust? Si oui les inconvénients ci-dessus se sont-ils produits? A part la solution Fabspeed que je n'ai pas retenu pour diverses raisons,connaissez-vous d'autres options pour régler ce problème? (à part bien sûr l'achat de collecteurs neufs d'origine ce qui ne résout rien). Des retours sur orbisoud? Savez-vous si la réfection proposée par quicksilver est de qualité équivalente ou supérieure à celle de JP exhaust? D'avance,merci pour vos réponses. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tig 3 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2012 raccroches toi a ce post : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic,69.0.html Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
