Jackxs 144 Signaler ce message Posté(e) le 11 mars 2025 23 hours ago, brush said: Bonjour, je pense avoir éventuellement le même souci que vous. Mais je ne vois pas trop où se brancher. Vous branchez votre relais en direct sur la batterie? Ça fait long si elle est devant comme chez moi. Et le +12v démarrage vous le prenez vraiment depuis le Neiman? Il n'y a pas plus proche? Non, tout est fait en "local". Le +12V arrive de la batterie au démarreur directement. Tu te reprends d'ici. Pour le +12V "démarrage" tu récupères le fils blanc qui arrive du neiman. C'est très simple en fait mais il faut faire quelques sertissages. Tu peux faire la modification, ça ne fait pas de mal et c'est réversible, mais je ne pense pas que ce soit la raison de tes difficultés de démarrage. Sur la mienne ça faisait comme une panne batterie "à plat". C'est à dire rien du tout quand je tournais la clef. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brush 34 Signaler ce message Posté(e) le 11 mars 2025 Il y a 3 heures, Jackxs a dit : Non, tout est fait en "local". Le +12V arrive de la batterie au démarreur directement. Tu te reprends d'ici. Pour le +12V "démarrage" tu récupères le fils blanc qui arrive du neiman. C'est très simple en fait mais il faut faire quelques sertissages. Tu peux faire la modification, ça ne fait pas de mal et c'est réversible, mais je ne pense pas que ce soit la raison de tes difficultés de démarrage. Sur la mienne ça faisait comme une panne batterie "à plat". C'est à dire rien du tout quand je tournais la clef. effectivement j'ai fait le test en 'volant' en branchant direct la petite cosse du cable blanc au +12v batterie et ça n'a rien changé 😕 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
