BTX 145 Signaler ce message Posté(e) le 2 juillet 2012 Avec quelques jours de retard et surtout un week end finalement assez chargé. Bon retour mon Georges ^-^ ^-^ Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
geo27 2 606 Signaler ce message Posté(e) le 2 juillet 2012 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 2 juillet 2012 Jamais compris, moi, les bacs à gravier. Ca sert à quoi si ça coûte une blinde à chaque fois qu'on sort ?! Peuvent pas faire un truc plus large pour qu'on puisse sortir sans s'en tirer avec une addition longue large comme le bras ? Je propose qu'on éradique tous ces circuits qui ne sont pas garantis zéro éraflure. Bon, c'est impossible, mais au moins que quand il y a un dégagement, il soit suffisamment large, et que ça soit une autre matière que les graviers, chuis sûr que ça existe. Et puis, ça coûte quoi de prendre 20m de plus en pleine cambrousse, hein ? Hello, Comme il est quasiment impossible d'agrandir les circuits, pour des raisons de couts mais aussi en raison d'une poignee de pseudos ecolos qui se distinguent par leur intolerance et leur connerie et dont le discours est bien relaye par un discours politique de tout bord ou l'automobile n'est pas en odeur de saintetee et a fortiori les sports automobiles, il faut faire avec ce que l'on a !!! Et meme, c'est souivent bien difficile, normes de bruits, etc... Alors, les graviers evitent aussi de se manger les rails a haute vitesse !!! La, les couts, ne sont plus les memes !!! Les graviers ne sont pas la panacee au contraire, a priori, des revetements qui se trouvent au Castellet (je ne connais pas) mais sont la moins couteuse et le plus efficace des ralentisseurs... Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philippe 512 8 Signaler ce message Posté(e) le 2 juillet 2012 La on peut sortir Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 2 juillet 2012 C'est vrai que c'est top !!!! 8) 8) Sur un circuit pareil, on peut bien se lacher meme si le but n'est pas d'aller a la faute en faisant n'importe quoi mais il faut dire qu'on doit aller un peu plus loin dans les marques .... Seuls le pneus doivent charger !!! Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
geo27 2 606 Signaler ce message Posté(e) le 2 juillet 2012 C'est un poil loin pour un parisien. Camion obligatoire pour descendre. Mais j'y irai y tourner un jour... 8) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philippe 512 8 Signaler ce message Posté(e) le 2 juillet 2012 Bin , la , a part la deguiser en scud Motorsport, tu risques moins ;D ;D Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 2 juillet 2012 En plus, les probabilites de tourner sur le sec sont grandes meme si sur le mouille avec ces conditions de securite, ca doit etre top !!! Par contre, pouvoir trouver une date ne doit pas etre facile; si quelqu'un connait un club qui a ses habitudes la bas, je suis preneur !!! Merci d'avance... J'espere ne pas trop polluer ton sujet Georges, excuse moi Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
geo27 2 606 Signaler ce message Posté(e) le 2 juillet 2012 En plus, les probabilites de tourner sur le sec sont grandes meme si sur le mouille avec ces conditions de securite, ca doit etre top !!! Par contre, pouvoir trouver une date ne doit pas etre facile; si quelqu'un connait un club qui a ses habitudes la bas, je suis preneur !!! Merci d'avance... J'espere ne pas trop polluer ton sujet Georges, excuse moi T'inquiètes, ça ne pollue pas. Il y avait le Ferrari Owners days la semaine dernière. Et le club scuderia y était avec le CFF. pas pu y aller, et pour cause.... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
emmanuel 1 Signaler ce message Posté(e) le 2 juillet 2012 Ouais, ça a l'air bien. Même la route pour y aller est bien !!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tryplesept 1 Signaler ce message Posté(e) le 5 juillet 2012 Excellente nouvelle Georges !! Les retrouvailles ont du être un GRAND MOMENT !!!! 8) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq 3 407 Signaler ce message Posté(e) le 5 juillet 2012 Camion obligatoire pour descendre Peur d etre éblouis par le soleil,tu n as pas l habitude Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
geo27 2 606 Signaler ce message Posté(e) le 11 juillet 2012 Juste un mot pour dire que j'ai passé un super WE à LMC. Et encore plus heureux d'y avoir été avec le truc de ouf... Jusqu'au dernier moment, je ne savais pas trop comment ça allait se passer avec l'assurance, l'expertise et la réparation, mais tout s'est réglé dans les meilleurs délais. Et maintenant, j'ai fait installer le petit bouton magique pour l'ouverture des valves quand je veux, et c'est diabolique.... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Calif60 155 Signaler ce message Posté(e) le 11 juillet 2012 Est ce que ça fait le même son que lorsque tu retire les assistances? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
geo27 2 606 Signaler ce message Posté(e) le 11 juillet 2012 Est ce que ça fait le même son que lorsque tu retire les assistances? Non, c'est pire car c'est toujours ouvert... Le mode race décale de 1000 tour vers le bas en gros. Quand tu roules pas vite sous 3000 tr, ca ratatouille à bas régime en rentrant les rapports. Et tu le fait expres par plaisir de rétrograder... Pas contre au niveau db, c'est pas très homologué O:-) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Calif60 155 Signaler ce message Posté(e) le 11 juillet 2012 J'ai hâte d'ecouter le truc de pouf mince de ouf!!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Calif60 155 Signaler ce message Posté(e) le 11 juillet 2012 Ma 250'est chez Pozzi depuis ce matin, pour bichonnage, elle le vaut bien Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
geo27 2 606 Signaler ce message Posté(e) le 11 juillet 2012 ....le truc de pouf.....!!! Savais pas. : Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
geo27 2 606 Signaler ce message Posté(e) le 11 juillet 2012 Ma 250'est chez Pozzi depuis ce matin, pour bichonnage, elle le vaut bien C'est clair. ^-^ Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BTX 145 Signaler ce message Posté(e) le 11 juillet 2012 J'ai hâte d'ecouter le truc de pouf Georges, dans quoi te lances tu? > > > Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico95 17 Signaler ce message Posté(e) le 11 juillet 2012 Georges, dans quoi te lances tu? > > > C'est douteux ton affaire... ^-^ Nico Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tifosi 7 Signaler ce message Posté(e) le 11 juillet 2012 moi, j'aime beaucoup le nouveau petit bouton de Georges terrible : Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Calif60 155 Signaler ce message Posté(e) le 11 juillet 2012 Il est ou le petit bouton de Georges? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philippe 512 8 Signaler ce message Posté(e) le 11 juillet 2012 Ca va deraper .............. ;D Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Calif60 155 Signaler ce message Posté(e) le 11 juillet 2012 Nous ne craignons rien Georges contrôle Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
