Pose d'élargisseurs F430 ?

[stephe12 35]

Bonjour à tous, je cherche un professionnel qui accepterait de me poser des élargisseurs de 16mm autour de Monaco / Nice / Cannes. Si qq'un a une bonne adresse, je suis preneur. J'aimerais aussi l'abaisser de 1 cm à l'avant et de 2-3 à l'arrière car la mienne est très haute je trouve. Après, je sais que je risque de toucher un peu partout ....Merci 🙂

[loulou19 298]

Salut ,

ça m'étonnerait qu'un professionnel accepte de te poser des cales.

Simple à faire tu peux le faire toi-même

[stephe12 35]

il y a 24 minutes, loulou19 a dit :

Salut ,

ça m'étonnerait qu'un professionnel accepte de te poser des cales.

Simple à faire tu peux le faire toi-même

Merci pour l'info. Perso, je ne me sens pas capable de faire ça ...

[loulou19 298]

C'est un double visage ou juste alargiseurs avec boulons de roue plus long ?

[stephe12 35]

il y a 18 minutes, loulou19 a dit :

C'est un double visage ou juste alargiseurs avec boulons de roue plus long ?

Je ne pense pas que ce soit un double vissage, ça a l'air d'être de simples vis. c'est ça :

https://www.elargisseurdevoie.com/elargisseur-de-voie-ferrari-f430/2360069-elargisseur-de-voie-pour-ferrari-f430

[loulou19 298]

Ok donc je ne vois pas la difficulté , a part si tu ne sais pas changer une roue 😉

[stephe12 35]

il y a 7 minutes, loulou19 a dit :

Ok donc je ne vois pas la difficulté , a part si tu ne sais pas changer une roue 😉

En fait, non :(( je n'ai jamais démonté une roue :(( mais surtout, je préfère que ce soit fait par un pro, histoire de sécuriser l'affaire ...

[cheki 2 029]

Ta F430 est de quelle année ? 
2008-2009 ? 
LEs dernières sont effectivement hautes.
Attention quand même à ne pas faire n'importe quoi, si tu veux baisser ton auto, elle sera plus molle et surtout fais faire ça par un professionnel qui va respecter les réglages et les côtes mini et maxi de l'auto.
Et surtout derrière cela tu fais une géométrie complète parce que tous tes réglages seront à la rue. 

[citroevo 119]

Les pros n’aiment pas poser du matériel qu’ils vendent pas.

c’est une affaire de responsabilité.

[stephe12 35]

il y a une heure, cheki a dit :

Ta F430 est de quelle année ? 
2008-2009 ? 
LEs dernières sont effectivement hautes.
Attention quand même à ne pas faire n'importe quoi, si tu veux baisser ton auto, elle sera plus molle et surtout fais faire ça par un professionnel qui va respecter les réglages et les côtes mini et maxi de l'auto.
Et surtout derrière cela tu fais une géométrie complète parce que tous tes réglages seront à la rue. 

Oui, exact, elle est de janvier 2008 ... et elle est très haute, on dirait un 4x4 ... Je vais commencer par faire poser des cales de 16mm pour élargir un peu puis je verrais ensuite pour la rabaisser ou pas.

[citroevo 119]

J’ai le meme constat que toi.

la mienne est de 2008, je trouve aussi que c’est un tracteur.

Pendant la révision chez Ferrari il avait comparé avec un modèle moins récent, elle avait la même hauteur d’origine.

Est ce une légende qu’on dise qu’elle est plus haute?

J’ai commandé les cales en 16 mm, les ressort H&R .

Ne pas oublier les entretoises afin de mettre celles de Scuderia.

Je vais d’ailleurs mettre les réglages de hauteur de Scuderia.

Soit les cotes normale soit les cotes mini.

Et enfin une géométrie 

Modifié le 7 septembre 2023 par citroevo

[cheki 2 029]

il y a 19 minutes, citroevo a dit :

J’ai le meme constat que toi.

la mienne est de 2008, je trouve aussi que c’est un tracteur.

Pendant la révision chez Ferrari il avait comparé avec un modèle moins récent, elle avait la même hauteur d’origine.

Est ce une légende qu’on dise qu’elle est plus haute?

J’ai commandé les cales en 16 mm, les ressort H&R .

Ne pas oublier les entretoises afin de mettre celles de Scuderia.

Je vais d’ailleurs mettre les réglages de hauteur de Scuderia.

Soit les cotes normale soit les cotes mini.

Et enfin une géométrie 

Non ce n’est pas une légende, toutes les MY2008 et postérieures sont toutes réglées très hautes d’origine. 

[stephe12 35]

il y a 41 minutes, citroevo a dit :

J’ai le meme constat que toi.

la mienne est de 2008, je trouve aussi que c’est un tracteur.

Pendant la révision chez Ferrari il avait comparé avec un modèle moins récent, elle avait la même hauteur d’origine.

Est ce une légende qu’on dise qu’elle est plus haute?

J’ai commandé les cales en 16 mm, les ressort H&R .

Ne pas oublier les entretoises afin de mettre celles de Scuderia.

Je vais d’ailleurs mettre les réglages de hauteur de Scuderia.

Soit les cotes normale soit les cotes mini.

Et enfin une géométrie 

a quoi servent les entretoises ?? Pour l'élargir, je pensais que les cales suffisaient ...

[citroevo 119]

Les entretoises sont au niveau des ressorts lorsqu’ils seront remplacés 

[citroevo 119]

Il y a 2 heures, cheki a dit :

Non ce n’est pas une légende, toutes les MY2008 et postérieures sont toutes réglées très hautes d’origine. 

C’est ce que j’ai lu et voulu faire vérifier par mon concessionnaire lors de la révision mais il m’a confirmé que c’était identique aux modèles présent ce jour là pourtant antérieur à 2008

[cheki 2 029]

il y a 3 minutes, citroevo a dit :

C’est ce que j’ai lu et voulu faire vérifier par mon concessionnaire lors de la révision mais il m’a confirmé que c’était identique aux modèles présent ce jour là pourtant antérieur à 2008

Non c’est un fait, il suffit juste que les autres (comme beaucoup) ai fait ajuster leur réglage de hauteur de caisse.

Tu peux même vérifier dans le manuel atelier de la 430 ce nést pas du tout la même hauteur entre les my2008 2009 et les autres 

[citroevo 119]

Oui je l’ai lu comme toi et voulu le faire vérifier dans le but justement de la rabaisser afin de retrouver au moins la hauteur des autres mais sa réponse était celle que j’ai écrit.

Voila pourquoi j’ai acheté les ressorts plus courts.

[stephe12 35]

Il y a 4 heures, citroevo a dit :

J’ai le meme constat que toi.

la mienne est de 2008, je trouve aussi que c’est un tracteur.

Pendant la révision chez Ferrari il avait comparé avec un modèle moins récent, elle avait la même hauteur d’origine.

Est ce une légende qu’on dise qu’elle est plus haute?

J’ai commandé les cales en 16 mm, les ressort H&R .

Ne pas oublier les entretoises afin de mettre celles de Scuderia.

Je vais d’ailleurs mettre les réglages de hauteur de Scuderia.

Soit les cotes normale soit les cotes mini.

Et enfin une géométrie 

Pour la rabaisser, il suffit de régler la hauteur des suspensions, pas obligé de changer les ressorts, non ?

[cheki 2 029]

Il y a 7 heures, stephe12 a dit :

Pour la rabaisser, il suffit de régler la hauteur des suspensions, pas obligé de changer les ressorts, non ?

Si tu ne changes pas tes ressorts en baissant l’auto, elle va devenir très souple. 

[Ruvo 1 269]

il y a une heure, cheki a dit :

elle va devenir très souple. 

 

Bah non, la modification de l'assiette ne peut pas changer la raideur du ressort puisque ses caractéristiques n'ont pas changées.

En revanche il est possible que dans ce cas, l'auto étant plus basse et en gardant la même flexibilité, elle vienne talonner plus fréquemment sur les mouvements de pompage.

 

 

[cheki 2 029]

il y a 40 minutes, Ruvo a dit :

 

Bah non, la modification de l'assiette ne peut pas changer la raideur du ressort puisque ses caractéristiques n'ont pas changées.

En revanche il est possible que dans ce cas, l'auto étant plus basse et en gardant la même flexibilité, elle vienne talonner plus fréquemment sur les mouvements de pompage.

 

 

Voilà c’est ça le problème. 
Désolé m’emmêle les pinceaux.