presentation meuss

[philM 3 540]

c'est pas  un peu dommage de laisser les plastiques sur les moquettes ? 

sinon le reste est au top !

[meuss 11]

les plastiques vont disparaitre pour le prochain C&C ou au pire pour le voyage à maranello

[meuss 11]

d'ailleur quelqu'un a t il un descriptif pour enlever les siéges sans trop se casser la tête.

[guillaume84 2 398]

Oui tu enlève les vis 6 pans et ils sortent

[philM 3 540]

Franck avait fait un article à l'époque où il avait sa 355

http://www.ferrarista.fr/articles.html/_/nettoyage-et-detailing/5-étapes-pour-retirer-facilement-les-sièges-de-votre-ferrari-r408

Modifié le 15 avril 2013 par philM

[Franck 7 094]

Franck avait fait un article à l'époque où il avait sa 355

http://www.ferrarista.fr/articles.html/_/nettoyage-et-detailing/5-étapes-pour-retirer-facilement-les-sièges-de-votre-ferrari-r408

Merci PhilM pour t'etre rappelé de ce vieil article !

 

Finalement, une fois en place, je trouve que les coutures rouges se voient suffisamment.

 

Pour la longueur de la fissure avant intervention, il n'y a pas de règle, il faut voir comment elle évolue au fil du temps.

De mon point de vue, lorsqu'elle dépasse un tiers de la longueur totale, il faut songer à intervenir.

Je ne suis pas un spécialiste. Les fissures sur ma Ferrari F355 n'avaient guère évolué durant sa possession.

 

Un cause possible de leur apparition, en plus du type de route et de conduite, est le changement de courroies avec la dépose du moteur.

Tout d'un coup, l'ensemble a beaucoup moins de poids à supporter et cela jouerait un rôle.