écrous titane + 15 mm ( élargisseurs de voies )

[citroevo 119]

Bonjour a tous,

 

Après avoir mis des élargisseurs d'ailes ( 16 mm au 4 coins ) les boulons fournis ne me conviennent pas trop esthétiquement 

 

J'avis d'ailleurs choisis du 70 mm

 

Avez vous déjà opté pour cette formule aftermarket en 67 mm

 

https://www.ferrarichat.com/forum/threads/titanium-bolts-group-buy-15mm-extended.683685/

Modifié le 11 mars 2024 par citroevo

[fabrices 583]

le seul moyeu de monter des cales sur une Ferrari et de conserver les boulons Titanes D'ORIGINE, c'est de mettre des cales en double perçage.

 

- les boulons fournis dans le kit H&R servent à fixer ta cale sur le bol de disque

- ensuite tu visses tes boulons titanes sans problèmes.

 

 

[audi1966 49]

Merci fabrice, j'en recherche aussi 👍

[citroevo 119]

J'ignorais cette solution, j'ai acheté ceux la

https://www.elargisseurdevoie.com/elargisseur-de-voie-ferrari-f430/2360069-elargisseur-de-voie-pour-ferrari-f430

 

Donc soit je garde les écrous acier acheté chez Edv

Soit j'achète des écrous en titane aftermarket en 67 mm

 

D'ailleurs je m'intéroge si c'est suffisant .

J'ai actuellement du 70.

Apriori d’origine c'est du 52 mm ( donc 52+16 = 68 )

 

[fabrices 583]

il y a 33 minutes, citroevo a dit :

J'ignorais cette solution, j'ai acheté ceux la

https://www.elargisseurdevoie.com/elargisseur-de-voie-ferrari-f430/2360069-elargisseur-de-voie-pour-ferrari-f430

 

Donc soit je garde les écrous acier acheté chez Edv

Soit j'achète des écrous en titane aftermarket en 67 mm

 

D'ailleurs je m'intéroge si c'est suffisant .

J'ai actuellement du 70.

Apriori d’origine c'est du 52 mm ( donc 52+16 = 68 )

 

 

 

Tu n'as pas compris :  Les boulons titanes se visent dans la cale, donc 52mm d'origine c'est parfait...

[fabrices 583]

voilà, tu vois mieux maintenant le filetage en 14X150

[fabrices 583]

VOILA !!!! 

[citroevo 119]

Tu veux dire que je peux conserver mes cales 

  sans acheter le kit complet H&R?

[grafabe 192]

Bonjour, ces cales ont elles purement et simplement un rôle esthétique ou cela impacte t il aussi le comportement de la voiture favorablement ou défavorablement ?

[nounou 483]

Le 12/03/2024 à 19:32, citroevo a dit :

Tu veux dire que je peux conserver mes cales 

  sans acheter le kit complet H&R?

Ben non puisque tes cales n'ont ni filetage ni réservation pour accueillir les vis pour la double fixation 😏

[Debroot 113]

Le 12/03/2024 à 18:29, fabrices a dit :

le seul moyeu de monter des cales sur une Ferrari et de conserver les boulons Titanes D'ORIGINE, c'est de mettre des cales en double perçage.

 

- les boulons fournis dans le kit H&R servent à fixer ta cale sur le bol de disque

- ensuite tu visses tes boulons titanes sans problèmes.

 

 

Je ne comprends pas un truc: en regardant chez H&R, les épaisseurs mini de cales en double boulonnage  c’est du 22 mm. Ça passe du 22 mm ? Ou y -a-t-il une étape que j’ai manquée?

[fabrices 583]

Ok, je vous fais une réponse rapide en prenant en exemple ma voiture qui est équipée :

- de 4 jantes Challenge

- d'un réglage chassis de 430 Challenge, c'est à dire trés bas...😁

 

Jantes F430 d'origine       AV =  19X7.5 ET 31.5   + AR = 19X10    ET 39

Jantes F430 Challenge    AV  =  19 X 8  ET 33      + AR = 19X10.5 ET 40.5

 

1 - différence de déport EXTERIEUR entre les jantes de F430 d'origine et les jantes de F430 challenge : 

 

Pour l'AV : les jantes de Challenge sont plus larges de 4mm vers l'extérieur

Pour l'AR : les jantes de Challenge sont plus larges de 5mm vers l'extérieur

 

Si vous avez suivi mon post, vous savez que j'ai usiné des moyeux de F430 Challenge en double perçage d'une épaisseur de 16mm car je voulais que les pneus arrivent au ras des ailes...😉

 

2 - résultat sur ma 430 : 

 

Pour l'AV : c'est comme si j'avais monté des cales de 20mm soit (16+4)

Pour l'AR : c'est comme si j'avais monté des cales de 21 mm soit (16+5)

 

conclusion :

 

Même en usage extrême, je n'ai jamais touché ou frotté les pneus sous les ailes...👍👍

 

Donc vous pouvez partir sur des cales de 22mm H&R sans problème...

Modifié le 19 octobre 2024 par fabrices

[fabrices 583]

Maintenant si vous voulez garder vos boulons titanes tout en élargissant vos trains roulants, vous ne trouvez pas en dessous de 25mm chez H&R en DRA SYSTEM.

 

de mémoire la référence des cales 25mm en DRA SYSTEM pour la 430 est :HS5035670

 

PS : ensuite vous pouvez les passer au tour pour gratter 2 ou 3mm sans problème...

[Debroot 113]

Je viens trouver des cales hs 4435670 H&R dra system. Donc des cales de 22 mm en double boulonnage. On bien voir ce que ça va donner!

merci Fabrices!

[fabrices 583]

il y a 28 minutes, Debroot a dit :

Je viens trouver des cales hs 4435670 H&R dra system. Donc des cales de 22 mm en double boulonnage. On bien voir ce que ça va donner!

merci Fabrices!

 

Ok, je savais pas qu'ils avaient fait des 22mm.

Donc, c'est encore mieux.

Tu montes en lieu et place et c'est nickel...👍

[citroevo 119]

À l’arrière ça risque de faire large.

je trouve déjà qu’en 15 mm ça ressort pas mal.

en revanche devant ça me déragerait pas que ça ressorte un poil plus.

Enfin c’est une affaire de goût, tu nous diras.

J’ai dû renoncer à mes écrous titane même s’il en existe en aftermarket.

[Debroot 113]

Oui je pense qu’à l’avant, il y a la place sans problème. Mais à l’arrière, ça a l’air limite. L’objectif étant aussi de garder mes boulons titane en taille d’origine;

[fabrices 583]

Ahhhh, j'oublié : j'ai aussi les ressorts courts...😁