colin 1 126 Signaler ce message Posté(e) le 26 février 2012 8) Interrogation du jour : Suite à une conversation que j’ai déjà eue avec Goupy, je m’interroge sur les couleurs • Quelles couleurs sont le plus susceptibles à montrer les micros rayures • et quelles couleurs sont le plus susceptibles à une obligation de nettoyage systématique à chaque sortie je sais qu’un « detailing » de qualité peux rendre « neuve » une peinture disons un peu « vécue », dans le cas d’une revente (par exemple) ou pas soucis perso. Et même si je ne vais pas changer mon choix de couleur (qui est le noir), ce sujet m’interpelle énormément et vos avis m’intéressent. Donc donnez-moi vos exemples de vécu (même avec une voiture autre que Ferrari) Ils seront les bienvenus, mais sachez qu’une Ferrari sortira moins (je pense) qu’une Porsche utilisée au quotidien, donc l’analyse et le résultat seront quand même différent que pour une Ferrari. Mais l’amplification d’une utilisation quotidienne, ne fera que démontrer plus facilement le phénomène. PS : ce texte m’a pris 3h30 à compilationner, j’espère que tout le monde comprationne bien, merci 8) colin Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pascal328GTB 97 Signaler ce message Posté(e) le 26 février 2012 les couleurs ou l on verra le plus les micros rayures sont toutes les teintes les plus foncees Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
330P4 6 Signaler ce message Posté(e) le 26 février 2012 Pour les micro rayures, je ne sais pas, mais la poussière et la pollution de tous les jours, c'est une horreur sur les voitures noires, cf le petit coupé noir de ma femme qu'elle utilise tous les jours Donc, d'accord, plus c'est foncé, plus c'est salissant. Mais quid d'une voiture blanche? : Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pascal328GTB 97 Signaler ce message Posté(e) le 26 février 2012 Pour les micro rayures, je ne sais pas, mais la poussière et la pollution de tous les jours, c'est une horreur sur les voitures noires, cf le petit coupé noir de ma femme qu'elle utilise tous les jours Donc, d'accord, plus c'est foncé, plus c'est salissant. Mais quid d'une voiture blanche? : et oui une teinte foncee doit etre entretenue plus souvent car la moindre poussiere est visible donc qui dit poussiere dit lavage et donc pour le faire correctement essuyage donc micros rayures plus nombreuses Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 26 février 2012 Colin , j'ai eu une noire et c'est misère à entretenir , pas contre une rouge c'est beaucoup plus facile . Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
330P4 6 Signaler ce message Posté(e) le 26 février 2012 essuyage donc micros rayures plus nombreuses CQFD ) pas contre une rouge c'est beaucoup plus facile Complètement d'accord, Bernard Mais dans le genre, le gris c'est très bien. je suis toujours étonné quand je nettoie ma moto qui est grise à quel point elle était sale avant le lavage et que ça ne se voyait presque pas Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
colin 1 126 Signaler ce message Posté(e) le 26 février 2012 8) bonsoir , je ne vous ignore pas , mais j'attends plus d'avis malgré que le rouge soit aussi souvent cité, moi je veux etre discret,et le rouge c'est d'un populaire non ? et les nouveaux metalisé comme fuccio , rubino (je ne me souviens pas des noms desolé) ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Goupy 21 Signaler ce message Posté(e) le 26 février 2012 8) .....moi je veux etre discret,et le rouge c'est d'un populaire non ? Rester discret avec une Ferrari, ça tient de l'utopie Colin, le fait que tu aies une voiture noire ne te rendras pas plus discret qu'avec une rouge, rien que par le bruit on se retournera sur toi, encore plus avec un spider vu que le passant aura une vue directe sur le conducteur, alors autant prendre la couleur qui te plaît le mieux... en tenant compte de l'aspect pratique ! Et pour répondre à ta question, les couleurs avec lesquelles on remarquera le plus les micro-rayures sont principalement le bleu (catastrophique avec le bleu) et le noir... ces deux teintes sont à coup sûr les pires en matière de micro-rayures... c'est garanti ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico95 17 Signaler ce message Posté(e) le 27 février 2012 Je confirme, on voit facilement les micro rayures sur les noirs et bleus foncés qui se salissent aussi très vite et qui sont donc difficiles à entretenir et à garder propre. Le noir est très beau, mais demande particulièrement d'entretien et on voit la moindre rayure et les moindre coups (pierres, portes...) qui sont inévitables lorsqu'on roule. Les couches sous la peinture ne sont pas noires et on voit immédatement les petits éclats. Les blancs sont salissants, mais on voit moins les micro-rayures quand la voiture est propre. Les gris sont plus facile à l'entretien. Surtout qu'on est tous un peu magnanimes avec nos féfé... Quid des jaunes et des nouvelles couleurs multicouches et multireflets ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
colin 1 126 Signaler ce message Posté(e) le 27 février 2012 8) bonjour nico, merci des nouvelles couleurs multicouches et multireflets ? Comme mr goupy je lance la question alors , si il y a des au tuyau de maranello .... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 27 février 2012 tant que nous parlons couleurs, j'en profite et pose une question de béotien : quels sont les différents rouges ferrari existants ? avez-vous une photo avec plusieurs voitures pour illustrer ces différents rouges ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Goupy 21 Signaler ce message Posté(e) le 27 février 2012 tant que nous parlons couleurs, j'en profite et pose une question de béotien : quels sont les différents rouges ferrari existants ? avez-vous une photo avec plusieurs voitures pour illustrer ces différents rouges ? Pas loin d'une dizaine de rosso en comptant les teintes "hors gamme" je pense. Va voir sur le car-configurator, tu en auras déjà une bonne partie et tu trouveras le reste chez ton concessionnaire. Sinon, pour les deux principaux, c'est Rosso Corsa et Rosso Scuderia (tape ça avec 458 derrière dans google image) Et tu as encore : Rosso Fiorano, Rosso Barchetta, Rosso Micalizzato, etc... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 27 février 2012 Pas loin d'une dizaine de rosso en comptant les teintes "hors gamme" je pense. Va voir sur le car-configurator, tu en auras déjà une bonne partie et tu trouveras le reste chez ton concessionnaire. Sinon, pour les deux principaux, c'est Rosso Corsa et Rosso Scuderia (tape ça avec 458 derrière dans google image) Et tu as encore : Rosso Fiorano, Rosso Barchetta, Rosso Micalizzato, etc... c'est vrai qu'on voit beaucoup Corsa et Scuderia, et comme je me méfie un peu de google image et que le configuration n'est pas représentatif des couleurs dans la réalité, j'aimerai bien des photos de propriétaires pour être certain des teintes sinon je pense effectivement pouvoir les voir "en vrai" lors de mon prochaine passage en concession. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pascal328GTB 97 Signaler ce message Posté(e) le 27 février 2012 voici quelques teintes MAKE COLOUR CODE FROM TO TYPE FERRARI VERDE SILVERSTONE MICA 607 1994 - METALLIC FERRARI BLU SCURO PEARL 516 1994 - METALLIC FERRARI AZZURRO HYPERIO 517 1994 - METALLIC FERRARI MARRONE 800 1984 - METALLIC FERRARI BLU POZZI 521 1997 - SOLID FERRARI BLU SWATERS 513 1994 - METALLIC FERRARI BLU TOUR DE FRANCE 522 1997 - METALLIC FERRARI BLU NART 523 1997 - METALLIC FERRARI AZZURRO CALIFORNIA 524 1997 - METALLIC FERRARI VERDE SCURO 603 1994 1998 METALLIC FERRARI AZZURRO FERRARI 515 1994 - METALLIC FERRARI VERDE MUGELLO 608 1994 - METALLIC FERRARI VERDE ZELTWEG 610 1997 - METALLIC FERRARI VERDE BRITISH RACING 611 1997 - SOLID FERRARI CANNA DI FUCILE 703 1994 - METALLIC FERRARI GREY TITANIO 704 1997 - METALLIC FERRARI GRIGIO ALLOY 750 2000 2001 METALLIC FERRARI NERO 901 1984 - METALLIC FERRARI NERO DAYTONA 910 1997 - METALLIC FERRARI NEW NERO DAYTONA 506 2002 - METALLIC FERRARI BLU SERA 504 1981 1983 METALLIC FERRARI GRIGIO INGRID 720 2000 - METALLIC FERRARI BLU SWATERS 136385 2004 - METALLIC FERRARI BLU MEDIO 514 1994 - METALLIC FERRARI BLUE CHIARO 503 1985 - METALLIC FERRARI ARGENTO 101 1984 - METALLIC FERRARI GIALLO FLY 102 1978 1983 SOLID FERRARI AZZURO 106 1977 - METALLIC FERRARI ROSSO MONZA 136 2000 - METALLIC FERRARI AZZURRO MONACO 136590 1999 - METALLIC FERRARI ROSSO CHIARO 190/20--R-190 1980 1983 SOLID FERRARI ARGENTO NURBURGRING WB 226689 2004 - METALLIC FERRARI ROSSO CORSA 229120 2004 - SOLID FERRARI ROSSO SCUDERIA WB 229172 2004 - SOLID FERRARI ROSSO CORSA 322 1997 - METALLIC FERRARI VERDI PINE 106 1970 - METALLIC FERRARI GIALLO MODENA 229211 2004 - SOLID FERRARI GIALLO MODENA 430 1997 2001 SOLID FERRARI BLU SCURO 501 1981 1983 SOLID FERRARI ROSSO FIORANO PEARL 321 1997 - METALLIC FERRARI ROSSO BARCHETTA 320 1997 - SOLID FERRARI ROSSO FUOCO 308 1988 - SOLID FERRARI ROSSO CORSA 300 1986 - SOLID FERRARI ROSSO FORMULA 1 234143 1995 - SOLID Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 27 février 2012 Pourquoi y-a-t-il plusieurs teintes qui ont le même nom et un code différent ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pascal328GTB 97 Signaler ce message Posté(e) le 27 février 2012 Pourquoi y-a-t-il plusieurs teintes qui ont le même nom et un code différent ? regarde ici http://www.ferrari-collection.net/color/ferrari_colors.htm Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 27 février 2012 sympa ce lien, merci difficile néanmoins de bien se rendre compte des différences de rouges le mieux sera je crois d'aller les voir en concession sur des voitures cote à cote Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pascal328GTB 97 Signaler ce message Posté(e) le 27 février 2012 sympa ce lien, merci difficile néanmoins de bien se rendre compte des différences de rouges le mieux sera je crois d'aller les voir en concession sur des voitures cote à cote oui c est toujours mieux de les voir Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
henri66 1 423 Signaler ce message Posté(e) le 27 février 2012 Une Ferrari noir, c'est TRES galere. A pres, a toi de voir henri (456 noire) Citer Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance... Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pronto 157 Signaler ce message Posté(e) le 27 février 2012 Je confirme > le noir c'est l'enfer > et pourtant j'ai le "NERO MET 901" qui est censé étre moins salissant mais dès que je sors mon auto la moindre trace se voit sans parler des marques laissées par la moindre goutte d'eau > D'un autrecôté tout le monde le sait alors ça laisse un peu de tolérance ) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pascal328GTB 97 Signaler ce message Posté(e) le 27 février 2012 Une Ferrari noir, c'est TRES galere. A pres, a toi de voir henri (456 noire) pour avoir eu deux bolides noirs, c est vraiment un calvaire niveau cosmetique exterieur. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pascal328GTB 97 Signaler ce message Posté(e) le 27 février 2012 Je confirme > le noir c'est l'enfer > et pourtant j'ai le "NERO MET 901" qui est censé étre moins salissant mais dès que je sors mon auto la moindre trace se voit sans parler des marques laissées par la moindre goutte d'eau > D'un autrecôté tout le monde le sait alors ça laisse un peu de tolérance ) fais la repeindre Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
colin 1 126 Signaler ce message Posté(e) le 27 février 2012 8) Eh bien boys ca a l’aire d'être parti pour le rouge fuoco alors mais il y a cette joint sur le toit qui ne me plais pas de tout ! l'italia na pas ce problème et ça lui va très bien mais c'est cette ligne sur le toit !!! c'est bien celle la alors mr goupy ? et vous autres biensur boys Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 27 février 2012 MAGNIFIQUE Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
colin 1 126 Signaler ce message Posté(e) le 27 février 2012 8) de la part de commendatore Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites