Peinture Couleurs Entretien.....

[commendatore 93]

merci Colin 

[colin 1 126]

8)

et un grand merci a pascale pour sa contributions

[colin 1 126]

8)

  mais alors tu va me dire qut les micro etc etc vont moins se vois avec cela ,  (qui n'est pas pour me deplaire) !

[Goupy 21]

merci Colin 

+1... tout pareil, un grand merci à Colin ! 

[colin 1 126]

8)

    Mais il y a toujours la question de l’entretien de ce couleur et tristato ( comme la jaune) et comme a dit  commendatore  triple couches !        moi ça me fait très peur. plus pour les dégâts visible cote reflets que des micro rayures , que je pense serais dingue ! ?

   

[pronto 157]

Quelque soit la couleur si tu regardes avec insistance tu vois les microrayures alors prends celle qui te plait le plus 

il existe également des produits masquants chez tous les fournisseurs(swisswax,meguiard's et autres moins prestigieux mais tous aussi efficaces)

[colin 1 126]

8)

        Justement, l’eau comme tu as fait référence, avec un wax elle ne perle pas. ?

[meuss 11]

Quelque soit la couleur si tu regardes avec insistance tu vois les microrayures alors prends celle qui te plait le plus 

il existe également des produits masquants chez tous les fournisseurs(swisswax,meguiard's et autres moins prestigieux mais tous aussi efficaces)

+1 l'important s'est de se faire plaisir en regardant sa voiture et quelques part l'entretien fait partie de se plaisr donc comme pour une oeuvre d'art l'important c'est d'avoir du plaisir en regardant l'oeuvre et non pas la cote de l'artiste ou la facilité d'entretien. Quand on a les deux s'est mieux mais s'est pas le but premier. Donc plaisir et fun  avant tout >

[geo27 2 607]

+1 l'important s'est de se faire plaisir en regardant sa voiture et quelques part l'entretien fait partie de se plaisr donc comme pour une oeuvre d'art l'important c'est d'avoir du plaisir en regardant l'oeuvre et non pas la cote de l'artiste ou la facilité d'entretien. Quand on a les deux s'est mieux mais s'est pas le but premier. Donc plaisir et fun  avant tout >

+1 pour moi aussi...

[Pascal328GTB 97]

Colin,

ne t inquiete pas pour l entretien du noir,

cela demande un peu plus attention mais si des le depart quand tu as une peinture sans micros rayures ou apres avoir fait un traitement

il y a une solution que j ai toujours applique sur mes autos meme noir qui est tres simple mais qui demande un peu plus de temps pour la

nettoyer sans faire trop ou pas de micros rayures

je te donnerais la solution le jour J quand tu auras ta 458 ou meme te faire une demonstration pour te rendre compte de l efficacite de mon

procede!

j ai ma valise "lifting Pascal" ;D

bon nombre de passionnes autos peuvent en temoigner

[pronto 157]

Oui l'eau glisse (en théorie) mais pas sur les parties plus ou moins horizontales (sur la mondial il y en a pas mal) mais on arrive à limiter avec un chiffon microfibre 

[bernard 2 959]

Colin,

ne t inquiete pas pour l entretien du noir,

cela demande un peu plus attention mais si des le depart quand tu as une peinture sans micros rayures ou apres avoir fait un traitement

il y a une solution que j ai toujours applique sur mes autos meme noir qui est tres simple mais qui demande un peu plus de temps pour la

nettoyer sans faire trop ou pas de micros rayures

je te donnerais la solution le jour J quand tu auras ta 458 ou meme te faire une demonstration pour te rendre compte de l efficacite de mon

procede!

j ai ma valise "lifting Pascal" ;D

bon nombre de passionnes autos peuvent en temoigner

quant on voit cela , , on comprends l'utilité d'une valise  "lifting Pascal"  )

[Pascal328GTB 97]

quant on voit cela , , on comprends l'utilité d'une valise  "lifting Pascal"  )

;D

[henri66 1 423]

Colin,

ne t inquiete pas pour l entretien du noir,

cela demande un peu plus attention mais si des le depart quand tu as une peinture sans micros rayures ou apres avoir fait un traitement

il y a une solution que j ai toujours applique sur mes autos meme noir qui est tres simple mais qui demande un peu plus de temps pour la

nettoyer sans faire trop ou pas de micros rayures

je te donnerais la solution le jour J quand tu auras ta 458 ou meme te faire une demonstration pour te rendre compte de l efficacite de mon

procede!

j ai ma valise "lifting Pascal" ;D

bon nombre de passionnes autos peuvent en temoigner

Et nous, on sent le gaz

Bon, fais peter la recette magique 8)

[Pascal328GTB 97]

Et nous, on sent le gaz

Bon, fais peter la recette magique 8)

;D y a pas de recette

[ScuderiaCH 1 008]

Génial le lien avec toutes les couleurs et codes

Merci beaucoup

[pronto 157]

C'est pas une reette qu'on veut : c'est la liste du contenu de la fameuse valise "Lifting Pascal"

[colin 1 126]

8)

    bon après discussion et débat, voilà boys, black elle sera mais un contribution avec un spécialiste peinture et un autre du détailing est demander svp , alors le sujet viens de changer .

  nous avons des vitres hyper isolants et auto tintent et auto nettoyant,

j'ai un pc qui fait des choses miraculeuse

et une voiture composer des (?) milliers de pièces de toutes sortes pour la faire marcher comme il faut.

  Pourquoi je ne peux pas laver une voiture sans l'abimer ? Quand même ce n'est pas logique ça ?

Il y a surement des solutions pour ça, 1969 en marche sur la lune ! 

Non il y a TIG qui utilise des époxy/céramiques, peinture HT , composites et mastiques dingues que j’utiliser en 1969

et moi je ne peux pas laver ma voiture , non pas possible ça .

Donc appelle aux professionnelles pour des réponse ( wax , polymères , laques , ou autres )

il faut trouver ça et ne pas juste dire « c’est comme ça ».

Je vous invite à envoyer un mail à tous les pros du sujet que vous trouvez et les donner les liens de ce sujet !

annoncers ici et toute les pages jaunes du monde !

merci pour vos info's mais sachez que vos belles subis les meme problems meme si on les voit un peut moins alors

autant trouver une solution à ça !

[Swissvax Lyon 0]

Colin,

Ces deux sujets sont liés !!

Il n'y a pas de produits miracles, et laver son auto est encore aujourd'hui obligatoire pour la garder en bel état !!

Chez Ferrari la peinture la plus compliquée à entretenir est sans aucun doute le Nero !!

Un noir profond sans particule métallisée, qui permet d'obtenir une brillance et une profondeur de couleur incroyable !!

Une couleur splendide, qui ne pardonne pas les erreurs dans le soin de cette dernière.

Ce noir est très compliqué à entretenir, lorsque l'on ne connait pas les bonnes techniques, les choses à faire et ne pas faire sur une peinture ou vernis.

Les micro-rayures, marring (micro-rayures très fines, type toile d'araignée) seront donc bien sûr de la partie sur une teinte foncée ou clair si elle est mal entretenue.

Il faut avoir conscience d'une chose, même avec toutes les meilleures techniques au monde et les meilleurs accessoires, il n'est absolument pas possible de ne pas créer de défauts lors d'un entretien.

Cela dit, la gravité des défauts de peinture engendrés par les lavages seront divisé par 100 ou 1000 si nous faisons les choses correctement, et pourront toujours être supprimé par la suite par un léger polissage. Votre œil aura donc plus de mal à les repérer.

Avant tout et Colin, je répond spécifiquement à ton cas, il faut respecter ceci :

- Ne jamais toucher une carrosserie avec les mains ou doigts ( et surtout ne pas frotter avec le doigt lorsque l'on voit un défaut pour essayer de l'enlever, car vous en créerez d'autres).

- Toujours intervenir sur une carrosserie suffisamment lubrifié (eau + shampoing ou Quick Detailer + microfibre sur une carrosserie propre) et avec des accessoires de grande qualité (microfibre à fibre longue, gant ou éponge de lavage à fibre longues et très doux).

- Utiliser la technique des deux seaux pour le lavage, avec seaux suffisament grands et Grit Guard (grille qui garde les impureté au fond du seau).

- Pour mes clients qui possèdent des Nero de Ferrari, je leur conseille d'éviter de sécher au maximum leur auto (même avec les meilleures microfibres) et d'utiliser les filtres Aquagleam qui après rinçage ne laisseront aucune marques d'eau.

- Avoir une auto protéger par une cire pour faciliter le lavage de la carrosserie, limiter la pression du gant lors du lavage et donc limiter les frottements qui généreront des micro-rayures.

Après tout ceci, il faut également avoir conscience d'une chose, ce discours est tenu par un Detailer dont le métier est d'arriver le plus proche de la perfection. De votre côté vous ne verrez peut être pas tous ces défauts et vous satisferez d'une auto en très bel état même légèrement micro-rayé...

Je continuerai demain.

Bonne soirée.

Fabien.

[colin 1 126]

8)

merci fabien, a demain .

colin

[commendatore 93]

D'un autre coté il faut relativiser, c'est un fait lorsque l'on utilise une voiture on occasionne des micro rayures même en prenant toutes les précautions du monde.

Mais bon le vrai plaisir d'une Ferrari est quand même celui procuré lorsque l'on s'en sert sinon il faut la mettre sous une cloche dans son salon et uniquement la regarder 

Le noir est effectivement une couleur plus délicate mais en prenant un noir métallisé c'est déjà plus facile à entretenir.

Je crois que tu ne dois pas te focaliser sur cela, tu l'aimes en noir vas y fonce