Présentation - Réflexion en cours Ferrari FF

[pm993 113]

il y a 7 minutes, Malibu a dit :

Bien d’accord avec toi … c’était juste pour prévenir notre ami @jack78 , que chaque propriétaire réagit différemment sur l’entretien de sa fefé , certains avec plaisir et d’autres avec obligation, ce n’est pas pour cela qu’ils ne chérissent pas leur auto . 
par contre , pas d’entretien sur 3 ans , ça commence à faire beaucoup. ( ne pas me faire croire que pendant 3 ans , le propriétaire n’a pas eu le temps de s’occuper de l’entretien )

pour moi c’est rédhibitoire. 

Entièrement d'accord aussi.

Bientôt chez Gauduel, je vais prendre la Smart et passer une bonne journée à Lyon et à midi chez Georges. Sauf cause santé si on ne trouve pas le temps pendant 3 ans pour une révision c'est à creuser. Moi révision + garantie power depuis 2011 1/an et analyses huile moteur 1/2ans. Quand on est maniaque c'est comme ça 😁

[Calif38 2 188]

il y a 19 minutes, pm993 a dit :

Entièrement d'accord aussi.

Bientôt chez Gauduel, je vais prendre la Smart et passer une bonne journée à Lyon et à midi chez Georges. Sauf cause santé si on ne trouve pas le temps pendant 3 ans pour une révision c'est à creuser. Moi révision + garantie power depuis 2011 1/an et analyses huile moteur 1/2ans. Quand on est maniaque c'est comme ça 😁

@pm993 sérieux ?? 😳 tu payes une power/ an depuis 2011 ? 

[pm993 113]

Le 17/05/2024 à 12:11, Calif38 a dit :

@pm993 sérieux ?? 😳 tu payes une power/ an depuis 2011 ? 

Non, moi depuis 2017. Ça commence à faire un budget je sais. Je pense que je me retrouverai un jour. 

[Calif38 2 188]

il y a 9 minutes, pm993 a dit :

Non, moi depuis 2017. Ça commence à faire un budget je sais. Je pense que je me retrouverai un jour. 

Je ne paye aucune garantie depuis 2017 également… et je m’y suis déjà retrouvé 😜

[Red and hot 225]

Je reviens sur la rigueur de l'entretien: bien d'accord avec ce qui a été exprimé par plusieurs d'entre nous, il ne faut pas être maniaque, n'oublie pas que , sauf exception, les V12 font peu de circuit, beaucoup roulent occasionnellement, et pas forcément haut dans les tours, si on roule sur route on ne peut pas vraiment appuyer. Alors, si tu changes l'huile tous les dix-huit ou 24 mois, ta 599 va s'en remettre...C'est plus important de comprendre si les propriétaires précédents respectaient les temps de chauffe.

[jack78 41]

Bonjour à tous,

 

Désolé pour ce silence radio depuis que je me suis présenté il y a 6 mois. J'ai pas mal réfléchi à l'avenir de mon garage et j'ai finalement décidé de garder ma R8. Ce n'est certes "qu'une audi" qui n'a pas l'aura d'une ferrari, lambo mais cette auto est vraiment fantastique à tous points de vue et coche beaucoup de cases pour moi. L'idée a donc fait fait son petit chemin de lui offrir une copine et dans la gamme Ferrari, par rapport à mon budget (on va dire dans les 90-100), une évidence est apparue comme un parfait complément : 360 modena en coupé (ma R8 est un spyder), et surtout en BVM : auto assez légère, old school donc beaucoup de sensations et je cherche pas plus performant que ma R8 de 630cv qui est déjà trop perfo pour la route, une BVM pour retrouver des sensations, de l'engagement dans la conduite et c'est une ferrari qui ne coute pas si cher à l'entretien (évidemment si on prend du temps pour trouver une auto bien suivie).

 

Voilà donc j'ai mon projet pour 2025, à partir de l'été si "business plan" 😃 (donc les économies...lol) suit, je me mettrai en quête d'une 360 BVM. Ca ne veut pas dire que je ne craquerai pas un jour pour un V12 ferrari mais aujourd'hui j'ai plus envie de commencer à me constituer un garage de plusieurs jouets que de tout mettre dans un seul.

[Laurent 34 1 199]

Salut, merci de nous avoir tenu informés de la suite de ton projet 🙂

Oui effectivement ça se tient, le choix a l'air cohérent. Il ne te reste plus qu'à budgétiser ça et à patienter, à bientôt pour la suite de tes aventures 😉

[jack78 41]

merci

 

Je vais avoir le temps pour ma recherche : les modèles en BVM (et en coupé, je ne veux pas de spider) sont très rares et pour couronner le tout, je ne veux pas de rouge. Bref, ça va prendre un peu de temps pour trouver la perle.

[Toscano 803]

Bravo, tu as la bonne approche. Quand on peut avoir plusieurs autos il est toujours plus intéressant de goûter à des caractères et à des plaisirs différents afin d'éviter une redondance un peu stérile. Une hyper-sportive pour la perf et l'efficacité, une Ferrari pour des performances peut-être moindres mais des sensations plus pures et surtout sans filtre, qui mettent davantage en avant l'engagement de l'homme pour dompter son fougueux destrier...

Modifié le 25 septembre 2024 par Toscano

[jack78 41]

exactement, tu as bien compris mon approche. Un plaisir plus analogique, plus simple, moins axé sur la performance pure. La 550 est une auto que je trouve toujours aussi élégante, avec un superbe V12. Mais elles ont atteint des niveaux de prix vraiment trop élevés.