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Goupy

Intégration d'une station Radio/CD/GPS rétractable dans votre 360 Modena

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Goupy

Topic d'information destiné aux propriétaires qui cherchent à intégrer un GPS et une caméra de recul (en option) dans une 360 Modena sans trop dénaturer l'habitacle : (installé par un professionnel en ce qui me concerne)

Soit, le remplacement du poste d'origine (sans équipement GPS) par un kit complet Radio/CD/GPS rétractable Alpine composé de :

- Une station multimédia embarquée IVA-D511R :

http://www.alpine.be/belgium_fr/produits/product-singleview/mobile-media-stations/iva-d511r.html

- Un bloc de navigation NVE-M300P :

http://www.alpine.be/belgium_fr/producten/product-singleview/navigation-systems/nve-m300p.html

- Un système de caméra de recul multi-vues HCE-C200R :

http://www.alpine.be/belgium_fr/produits/product-singleview/camera/hce-c200r.html

- Plus quelques accessoires qui vont bien avec !  ;)

- Temps de montage... quasi une journée et un vrai travail de pro... rien à dire de ce coté et dieu sait combien le technicien responsable de l'atelier en aura bavé pour réaliser cette installation de main de maître !  8)

Petit détail particulier, avec son assistance, nous avons eu la bonne idée de ne pas visser la caméra sous la plaque et encore moins de faire d'horribles trous dans la belle, mais de la coller avec un silicone spécial sous la carrosserie, fort en arrière et juste devant la grille de ventilation centrale arrière... résultat, montage très discret, personne hormis les puristes ne la remarque et elle ne dénature pas l'auto... j'en suis enchanté  :)

Résultat à l'utilisation... que du bonheur  :D ... j'ai enfin un GPS digne de ce nom... un vrai engin de guerre, rien n'est oublié, pas même les radars fixes (moyennant un supplément rikiki de 9,95€) ni même vos excès de vitesses vite tempérés (si vous le souhaitez) par l'agréable voix de... Juliette !    ::) ... (il y a Bernard aussi pour ceux qui préfèrent...  ;D )

Et je ne parle pas de la caméra de recul, 4 angles de vues avec une haute résolution couleur et même de nuit tout feux éteins (c'est incroyable à voir)... si vous sortez d'une place de parking sans aucune visibilité, hop... on change d'écran en un dixième de seconde et vous apercevez les deux côtés latéraux gauche et droite... là si malgré ça je recule encore dans une poubelle, je mange mon chapeau !  ;D

Voici les photos de l'engin en question :

La bête repliée :

dsc00262o.jpg

La même bête, mais déployée :

dsc00265qy.jpg

Une vue grand angle (adresse privée effacée...  ::))

On remarque que seule l'ouïe de ventilation centrale perd la diffusion vers le bas, mais reste efficace à 100% vers le haut, la gauche et la droite ne sont pas altérées :

dsc0026802.jpg

Et la mini-caméra de recul installée et facilement décollable en cas de besoin de remise en état d'origine :

dsc0025902.jpg

j'ai repris une photo ce matin en sortant du garage et voilà ce que ça donne en couleur et en plein jour :

Concernant la caméra de recul, voici ce que l'écran affiche en plein jour :

dsc00301h.jpg

Elle fonctionne également dans le noir quasi total et reste très visible

je précise toutefois que j'ai bien évidemment conservé la radio/CD d'origine en cas de besoin ! 

Je suis franchement ravi du résultat... le gain en confort d'utilisation de la 360 est tout simplement énorme !  :D ... je ne me perdrais plus à présent !  ;)

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Franck

Merci Goupy, c'est très intéressant !

Cela m'a rappelé lors d'une visite à Maranello, lorsque les Ferrari plus récentes ont été perdues avec leur GPS intégré, j'ai pris la tête du convoi avec mon Tom Tom et nous sommes arrivés les premiers à Modène !  ;D

Superbe l'intégration de la caméra !  8)

Mille fois mieux que les radars de recul.


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geo27

Je trouve cela génial !  :D

+1

C'est combien le budget installé?

J'ai vu en gros 900 € le poste et 400 € le module GPS, mais le reste?

Est-ce qu'il y a une antenne externe pour le GPS? 

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Goupy

...C'est combien le budget installé?

J'ai vu en gros 900 € le poste et 400 € le module GPS, mais le reste?

Est-ce qu'il y a une antenne externe pour le GPS?

Salut Georges et merci à Franck et Fouinnasse  ;)

Pour le budget, c'est exactement : 1298,70€ TVAC pour le NAV-D511R avec le module GPS inclus ainsi qu'un bluetooth avec micro et prise USB (prix 2010), auquel il faut ajouter en option 397,50€ TVAC pour la caméra de recul et 400€ TVAC pour l'installation (le gars a tout de même bossé quasi 8h) soit 2.096,20€ au total (TVAC)

Pour l'antenne, elle était fournie d'office avec le kit (simple antenne de pare-brise), mais elle est restée dans la boite car elle n'était pas utile sur ma 360 spider, rien n'empêche toutefois de la placer pour les maniaques.

Le GPS est une merveille de précision, il affiche les radars et prévient des excès de vitesse (déconnectable) le reste de l'engin est également super, la partie rétractable, CD, Radio, etc... il existe de nombreuses possibilité d'adapter au module GPS des listes complémentaires (nouveaux radars etc..)

Ah oui... j'oubliais, tu peux choisir et modifier la couleur selon ton éclairage de bord ou ton humeur du jour... pour moi c'est vert/orange et il existe aussi en bleu/rouge (si ma mémoire est bonne)

;)

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Spiderman

Bonjour Goupy,

J'ai le meme autordio que le tient sur ma spider mais la vidéo ne fonctionne pas pour la visualisation en marche arrirère...

Y'a t il une configuration à faire au niveau du poste?

Merci pour ton aide  :)

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guillaume84

Bonjour Goupy,

J'ai le meme autordio que le tient sur ma spider mais la vidéo ne fonctionne pas pour la visualisation en marche arrirère...

Y'a t il une configuration à faire au niveau du poste?

Merci pour ton aide  :)

Il faut dans les paramètre de réglage activer la sortie vidéo , après ça doit fonctionner

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Schnitzer

Merci Guillaume mais j'ai déja  essayé... en vain  :'(

Comme je te l'ai dit au tel je pense qu'il y a de nouveau le probleme que j'avais au niveau de la connexion de la camera, Ferrari Francorchamps me l'avait arrangé mais il semblerai qu'il y aie de nouveau un stress. Tiens-nous au courant. Au pire essaie d'avoir Marco de Francorchamps il devrait savoir ce qu'il avait fait pour que ça refonctionne. ;)

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guillaume84

Oui si c'est un soucis de connectique , c'est plus embetant, le mieu c'est de la montrer a des personnes qui savent y toucher

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Goupy

Bonjour Goupy,

J'ai le meme autordio que le tient sur ma spider mais la vidéo ne fonctionne pas pour la visualisation en marche arrirère...

Y'a t il une configuration à faire au niveau du poste?

Merci pour ton aide  :)

Salut Abdel,

Sorry, j'avais loupé ce post et ta question.

Difficile toutefois de te répondre car comme mes amis ci-dessus le présume, je pense aussi qu'il doit s'agir d'un bête problème de connexion.... normalement, la connexion d'enclenchement de la marche arrière doit être couplée à un câble qui vient directement de l'autoradio ou du câble vidéo et ce câble doit être branché en parallèle à la connectique de marche arrière, mais ne sachant pas comment ni ou ce raccord a été fait sur ta 360, j'ai beaucoup de mal à te donner plus de précisions.

je te conseille (si tu ne trouves pas par toi-même) de te rendre dans un centre spécialisé en installation de ce modèle et de leur demander de jeter un coup d'oeil.... je ne vois pas d'autres solutions.

Regarde tout de même le mode d'emploi pour voir quel est le câble qui doit être raccordé à la marche arrière, tu pourras peut-être le suivre et vérifier si il est correctement branché !

Perso, je n'ai jamais eu de problème.... désolé de ne pouvoir t'aider mieux et bon courage dans ta recherche !  ;)

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guillaume84

En general il couple la connexion au feu de recul , voir si le fil n'est pas dessoudé, sinon specialiste, derniere remarque, l'ampoule est pas grillée?

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Spiderman

Salut,

Merci Goupy pour tes explications !!

J'ai été un peu plus profondément sur le problème et en fait il s'avère qu'une connectique était abîmée.

Sans doute à cause de l'installation du pot Challenge Stradale.

J'ai réussi par chance à trouver le même câble chez ESG à Paris, je l'ai donc remplacé de bout à bout et maintenant génial, super qualité d'image..

;-)

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Goupy

Salut,

Merci Goupy pour tes explications !!

J'ai été un peu plus profondément sur le problème et en fait il s'avère qu'une connectique était abîmée.

Sans doute à cause de l'installation du pot Challenge Stradale.

J'ai réussi par chance à trouver le même câble chez ESG à Paris, je l'ai donc remplacé de bout à bout et maintenant génial, super qualité d'image..

;-)

Super.... et bien content d'avoir pu d'aider malgré mes faibles connaissances en la matière...  8)

Tu vas pouvoir te défouler en marche arrière à présent !  :P ;D

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fairline

Pas trop en marche arrière quand même, tu vas bouffer ton embrayage .. :)

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marcito

Super post Goupy, autant l'autoradio ne sert pas a grand chose dans nos voitures... autant je trouve que c'est tres agreable d'avoir un GPS integre... et une camera de recul.

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Goupy

Super post Goupy, autant l'autoradio ne sert pas a grand chose dans nos voitures... autant je trouve que c'est tres agreable d'avoir un GPS integre... et une camera de recul.

Pas de quoi Marcito, c'est toujours un plaisir que de partager des transformations et idées comme celle-ci... je n'ai jamais pu concevoir la conduite d'une telle voiture sans GPS, à moins de ne faire que du circuit (là tu ne risques pas de te perdre), à l'inverse, pour celui qui comme moi prône plutôt la ballade cheveux aux vents par monts et routes de toutes sortes, le GPS est vraiment un outil indispensable !

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guillaume84

Salut,

Merci Goupy pour tes explications !!

J'ai été un peu plus profondément sur le problème et en fait il s'avère qu'une connectique était abîmée.

Sans doute à cause de l'installation du pot Challenge Stradale.

J'ai réussi par chance à trouver le même câble chez ESG à Paris, je l'ai donc remplacé de bout à bout et maintenant génial, super qualité d'image..

;-)

Super ;)

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