Ferrari Luce - Projet F244 : présentation de la Ferrari électrique

[Lg-360 435]

il y a 19 minutes, Jims75 a dit :

Moi j’ai plus de mal avec sa poupe qu’avec sa proue; je trouve son cul horrible

On parlait ici de l'AMG GT... Il n'est pas si mal son cul... Mais bon après les gouts et les couleurs...

Modifié le 26 mai par Lg-360

[Curlybis 713]

Ce que j'ai beaucoup de mal à comprendre, hormis le design, c'est le prix de la prestation.
Où sont les 550K demandés ?
Il n'y a rien ! Aucun détail ni dehors, ni dedans.
Elle a l'air aussi dépouillée qu'une Citroen Ami avec un peu de cuir par dessus.
Avant, on pouvait dire qu'on achetait un moteur et que le reste c'était cadeau, mais là, on ne l'a même plus le moteur!

[Lg-360 435]

il y a 16 minutes, Mike051 a dit :

Oui, surtout l’avant, et surtout l’arriere, et surtout le profil et surtout l’interieur. 🤪

 

Quand on regarde les discussions sur les réseaux sociaux publiées ci dessus, on peut voir que les thématiques et remarques sont globalement les mêmes que celles formulées ici: Multipla, AMG GT pas top mais finalement moins pire, etc…

 

Curieux de voir ces prochaines semaines la réaction du constructeur: va-t’il faire fi de tout cela et dérouler son plan commercial et marketing comme si de rien n’était? Est ce que la bourse va envoyer un message suffisamment fort pour le faire réagir?

Cette épreuve va être intéressante à suivre car jusqu’a présent ils ont surfé sur leur image et leur réputation, et finalement cela fait un moment que des passionnés clients lançaient des alertes en disant que la branche sur laquelle était Ferrari risquait de casser. Peut être en est-on là et il y avait besoin d’un électrochoc de ce type pour montrer à la direction que le nom ne suffit pas: il faut que le produit suive, soit désirable, que l’experience client reste au top, qu’ils respectent un tant soit peu l’ADN de la marque, en restant accessible à ceux pouvant normalement s’acheter une Ferrari (et non pas en ayant des tarifs élitistes rendant, modèle après modèle, sa base clientèle plus compliquée à établir).

Peut être que cet événement va rappeler que, tout Ferrari qu’ils soient, on ne peut pas se couper de sa clientèle. Je suis sûr que cela va impacter la roadmap produit.

 

Apres, ne nous voilons pas la face, le seul juge ça sera le carnet de commande… 

 

Il est bien trop tard pour faire machine arrière et changer quoi que ce soit (hormis le prix...)... à mon humble avis, c'est bien cette mouture qui va sortir et être livrée dans 6 mois... Je ne vois pas comment ils peuvent opérer la moindre modif maintenant sans remettre en cause tout le programme qui a du couter une blinde en R&D et conception... Mais bon, comme disait Lao Tseu, "celui qui sait ne parle pas, celui qui parle ne sait pas..." Et franchement je n'en sais strictement rien... donc je parle... 🤪🤪
 

Modifié le 26 mai par Lg-360

[Jims75 109]

il y a 12 minutes, Lg-360 a dit :

 

Il est bien trop tard pour faire machine arrière et changer quoi que ce soit (hormis le prix...)... à mon humble avis, c'est bien cette mouture qui va sortir et être livrée dans 6 mois... Je ne vois pas comment ils peuvent opérer la moindre modif maintenant sans remettre en cause tout le programme qui a du couter une blinde en R&D et conception... Mais bon, comme disait Lao Tseu, "celui qui sait ne parle pas, celui qui parle ne sait pas..." Et franchement je n'en sais strictement rien... donc je parle... 🤪🤪
 

A 600k les 4 moteurs de machine a laver, suffit de vendre 3 Luce pour amortir les frais de developpement non?

 

😉 🙂 

 

cela dit, a ce prix, tu as de beaux details Touning: les roues tellement grandes que les disques flottent au milieu

 

 

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Modifié le 26 mai par Jims75

[OneDay 1 716]

J’avoue que j’aime l’intérieur avec ses formes épurées et ses petits gadgets plaisants (la clef et les buses d’aération par exemple). 
Je trouve l’extérieur intéressant en termes d’ingénierie de solution aérodynamique. Certains clins d’oeil me plaisent aussi (retour des phares ronds malheureusement mal intégrés)
Mais cela n’en fait pas un beau dessin. La voiture semble mal proportionnée et pas cohérente dans son ensemble… Mais les derniers design ne me plaisent pas tous (j’aime la F80 mais la 849 me semble hideuse)

Je ne parle pas du positionnement produit que je ne comprends de toute façon plus mais qui fonctionne (j’ai lu ici et là que la F80 a son prix et avec un V6 ne se vendrait pas et pourtant)…

Un point révélateur : Ferrari et Manzoni semblent insister sur le fait que le désigne n’est pas « Ferrari » mais bien LoveFrom…

[Lg-360 435]

Je trouve qu'elle a des faux air de Lucid Air en plus trapus (Made in California...)

 

 

 

Modifié le 26 mai par Lg-360
nouvelle photo dans le même sens

[993cc 17]

Si leur consigne était de créer une forme qui ne ressemble en rien à une Ferrari, mission accomplie… Je ne comprends vraiment pas l'intérêt de cette voiture ; pourquoi ne pas avoir simplement conçu une Ferrari électrique ? Qui voudrait de ça, et à ce prix-là ?

[Franck 7 088]

Une analyse intéressante. Le titre Ferrari a perdu 7% suite à l'annonce de la Ferrari Luce.

[993cc 17]

6 hours ago, Nanthiat said:

Haaaa Luce, mon futur taxi 😅😂😂

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Au moins, JohnnyCab était en avance sur son temps, ce qui n'est pas vraiment le cas ici!

Modifié le 26 mai par 993cc

[Franck 7 088]

 

[Grenadine 671]

Ca va etre une rarete tellement elle est moche

et ne plait visiblement pas Luca di Montezemolo non plus 

 

[wallis97433 92]

Il y a 17 heures, Fred74 a dit :

J'AIME toutes les Ferrari, mais la...

A voir en vrai mais au premier coup d'œil mais c'est vraiment pas ouf!

Même si les performances ont l'air folle!

 

J'ai l'impression que chez tout les constructeurs --> l'électrique = laide!

A ce jour, toutes les voitures 100% électrique sont laides!

Même Ferrari n'y arrive pas!

 

 

porsche taycan c'est sympa quand meme

[David 84 3 533]

Je me permet de mettre la photo d'un Fiat Multipla... peut-être la Luce nous paraitra belle !

Le Multipla, pour ses utilisateurs était parait-il pratique et pas cher... la Luce n'étant pas bon marché, il lui faudra être très commode à l'usage pour envisager rivaliser.

 

 

Modifié le 26 mai par David 84

[bertrand59 1 172]

Il y a 17 heures, Schumix a dit :

Vu sur le net  : 

"Comme une 360 Modena entrée dans le cul d'une Tesla" 
 

 

 

[moe 201]

Youpi, ma Modena va prendre de la valeur!

[bertrand59 1 172]

Il y a 17 heures, Franck a dit :

 

Nissan Leaf 2026 

 

 

 

 

[geronimo550 13]

Montezemolo déteste cette Ferrari woke.

La laideur est dans l'ADN des voitures électriques, la Luce n'y échappe pas.

[geo27 2 603]

Il a tellement raison.

Et il ne fait pas semblant d'etre peiné.

"Les chinois ne copieront pas..."

C'est dire....

 

C'est terrible ce qu'ils ont fait.

Elkann, à ne croire qu'en saint Dollar, il fait du mal à la marque.

 

 

 

[Nicolas21 2 537]

Il y a 2 heures, Jims75 a dit :

A 600k les 4 moteurs de machine a laver, suffit de vendre 3 Luce pour amortir les frais de developpement non?

 

😉 🙂 

 

cela dit, a ce prix, tu as de beaux details Touning: les roues tellement grandes que les disques flottent au milieu

 

 

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23 pouces à l'avant et 24 à l'arrière 🤮

[cheki 2 028]

Il y a 2 heures, Jims75 a dit :

A 600k les 4 moteurs de machine a laver, suffit de vendre 3 Luce pour amortir les frais de developpement non?

 

😉 🙂 

 

cela dit, a ce prix, tu as de beaux details Touning: les roues tellement grandes que les disques flottent au milieu

 

 

IMG_6951.webp 167 Ko · 3 téléchargements

La taille des roues combinées je pense à des disques de freins probablement plus petits du fait de la récupération d'énergie et de la fonction One Pedal Drive qui font que tu sollicites moins les freins. 

[radback 133]

Je ne sais pas qui a fait cette image mais j'adore 😁 (pas comme la voiture!)

Modifié le 26 mai par radback

[tino44 14]

Moi, je ne serai pas contre son design novateur (lol)  . Mais oublié l'embouti pour encastrer les scudetti dans les ailes, ça c'est de  trèsmauvais goût.....       .

[Jims75 109]

Il y a 3 heures, Laurent 34 a dit :

Bon forcément, ça chambre pas mal... mais aussi quelques réflexions intéressantes ☺️

 

 

A voir 

 

Tres amusant!

[Jims75 109]

il y a 4 minutes, cheki a dit :

La taille des roues combinées je pense à des disques de freins probablement plus petits du fait de la récupération d'énergie et de la fonction One Pedal Drive qui font que tu sollicites moins les freins. 

C’est certain, et je n’ai aucun doute sur le fait que ca freine tres bien; mais j’ai toujours trouve tres moche les disques de frein qui ne remplissent pas les jantes; comme les GTI tuning d’il y a 20 ans

 

chez Ferrari on defendait la primaute de la fonction sur l’esthetique; et c’est ca qui rendait les voitures belles - la c’est le contraire

[BZH Supercars 27]