FERRARI F355 CHALLENGE IMMATRICULEE

[Jean Caisse]

Bonjour les copains,

 

Je vous annonce que j'ai l'honneur et l'incroyable chance de récupérer à la vente une des rares FERRARI F355 CHALLENGE immatriculée.

 

Il s'agit d'une POZZI de 1996.

Elle a fait quelques courses en 1996 et 1997 avant d'être vendue en Suède ou je l'ai rachetée en 2022.

Je l'ai vendue a un client qui a changé de projet et ne fera plus de piste aussi l'auto est a nouveau a vendre.

 

Une réfection : culasse, coussinets, segments, étanchéité a été faite en 2024 sur facture.

 

Px 225 000 € en carte grise Française

[bertrand59]

Es ce a dire que c'est une des ( 103 ou 108 ? ) Challenge qui a été montée a l'usine ? La GC indique comme modèle 355 Challenge ?

 

Je n'ai toujours pas bien compris comment distinguer celles montée en usine et celles qui ne le sont pas, d'ailleurs est ce possible de les distinguer ?

[LeMans65]

Il y a 20 heures, Jean Caisse a dit :

Bonjour les copains,

 

Je vous annonce que j'ai l'honneur et l'incroyable chance de récupérer à la vente une des rares FERRARI F355 CHALLENGE immatriculée.

 

Il s'agit d'une POZZI de 1996.

Elle a fait quelques courses en 1996 et 1997 avant d'être vendue en Suède ou je l'ai rachetée en 2022.

Je l'ai vendue a un client qui a changé de projet et ne fera plus de piste aussi l'auto est a nouveau a vendre.

 

Une réfection : culasse, coussinets, segments, étanchéité a été faite en 2024 sur facture.

 

Px 225 000 € en carte grise Française

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bravo Jean Caisse 👍

Les sièges ont l'air vraiment neufs !!

[355LUDO]

Possible d avoir des photos intérieur et moteur 🙂  

[tifosi101]

Le site Internet de @Jean Caisse

https://www.collection-privee-automobile.com/nos-automobiles-de-collection-vehicules-de-collection-disponibles-1.html

 

[Jean Caisse]

Le 14/09/2024 à 11:04, bertrand59 a dit :

Es ce a dire que c'est une des ( 103 ou 108 ? ) Challenge qui a été montée a l'usine ? La GC indique comme modèle 355 Challenge ?

 

Je n'ai toujours pas bien compris comment distinguer celles montée en usine et celles qui ne le sont pas, d'ailleurs est ce possible de les distinguer ?

Bonjour,  les informations sont effectivement difficiles à trouver, selon les miennes il y a eu 109 F355 Challenge en Europe (je ne sais pas si celle du japon et d'Amérique sont comptabilisées).

Pour celle faite à MARANELLO je n'ai absolument aucune information sur les chiffres, mais d'après ce que j'ai compris elles étaient le plus souvent assemblée chez les importateurs. 

Celle-ci à était faite chez POZZI, il y a la copie de la facture et elle a un type (MOD) sur la carte grise.

[Jean Caisse]

Le 17/09/2024 à 19:09, tifosi101 a dit :

Le site Internet de @Jean Caisse

https://www.collection-privee-automobile.com/nos-automobiles-de-collection-vehicules-de-collection-disponibles-1.html

 

ou maintenant : www.cedric-vaslin.fr  plus beau et plus moderne

[Jean Caisse]

Le 17/09/2024 à 17:40, 355LUDO a dit :

Possible d avoir des photos intérieur et moteur 🙂  

 

Le 14/09/2024 à 16:10, LeMans65 a dit :

Bravo Jean Caisse 👍

Les sièges ont l'air vraiment neufs !!

je les ai fait refaire, mais ce ne sont pas les OMP CARBONE de F355 CHALLENGE mais des OMP KEVLAR de 348 CHALLENGE

[Jean Caisse]

La video de l'essai vient de sortir sur ma nouvelle chaine youtube :

 

 

 

[Trois cinquante cinq]

Il y a 1 heure, Jean Caisse a dit :

La video de l'essai vient de sortir sur ma nouvelle chaine youtube :

 

37 mkg ! pas 33😊

[Mike051]

Il y a 4 heures, Jean Caisse a dit :

Bonjour,  les informations sont effectivement difficiles à trouver, selon les miennes il y a eu 109 F355 Challenge en Europe (je ne sais pas si celle du japon et d'Amérique sont comptabilisées).

Pour celle faite à MARANELLO je n'ai absolument aucune information sur les chiffres, mais d'après ce que j'ai compris elles étaient le plus souvent assemblée chez les importateurs. 

Celle-ci à était faite chez POZZI, il y a la copie de la facture et elle a un type (MOD) sur la carte grise.

@Stradale56 (kani56) pourra certainement préciser tout ceci, mais si j’ai bien compris elles étaient assemblées chez les importateurs sur base de GTB, et Pozzi a utilisé pour cela des GTB dont les VIN avaient déjà été immatriculés. Du coup, c’est pour cela qu’un certain nombre de ces voitures de course (une 20aine) se retrouvent immatriculées (+ quelques unes qui ont pu être immatriculées à posteriori dans des pays plus laxistes au niveau immat genre UK). Ai-je bon? 😊

Voiture incroyable, pour avoir eu la chance de monter dedans à une allure….soutenue!

[bertrand59]

Il y a 5 heures, Mike051 a dit :

@Stradale56 (kani56) pourra certainement préciser tout ceci, mais si j’ai bien compris elles étaient assemblées chez les importateurs sur base de GTB, et Pozzi a utilisé pour cela des GTB dont les VIN avaient déjà été immatriculés. Du coup, c’est pour cela qu’un certain nombre de ces voitures de course (une 20aine) se retrouvent immatriculées (+ quelques unes qui ont pu être immatriculées à posteriori dans des pays plus laxistes au niveau immat genre UK). Ai-je bon? 😊

Voiture incroyable, pour avoir eu la chance de monter dedans à une allure….soutenue!

 

@ferdi_ ?

Autant que je sache il y avait un kit Challenge pour convertir une Berlinetta en 355 Challenge. Ce kit était dispo à la vente pour modifier les Berlinetta. 

La différence ( qui ne change rien techniquement ) est que la plupart des autos ont été modifiées par les importateurs/concessionnaires et que 100 ( 103 ? 108 ? 109 ? ) ont été modifiées directement a l'usine. Les collectionneurs recherchent en particulier ces dernières

 

[David 84]

il y a 33 minutes, bertrand59 a dit :

 

@ferdi_ ?

Autant que je sache il y avait un kit Challenge pour convertir une Berlinetta en 355 Challenge. Ce kit était dispo à la vente pour modifier les Berlinetta. 

La différence ( qui ne change rien techniquement ) est que la plupart des autos ont été modifiées par les importateurs/concessionnaires et que 100 ( 103 ? 108 ? 109 ? ) ont été modifiées directement a l'usine. Les collectionneurs recherchent en particulier ces dernières

 

Je crois que celles assemblées à l’usine étaient livrées comme telle et donc, non homologuées. À la différence de 355 normales, immatriculées et qui ont bénéficié du kit à posteriori donc immatriculées (à l’instar des 348)
À mes yeux, les immatriculées sont bien plus désirables puisqu’elles permettent une usage très polyvalent sans rien ôter à leurs performances… mais chacun voit midi à sa porte (enfin, ceux qui disposent de 200.000€)

[askim2]

Nuance quand même .. Elles ont toutes le système de freinage de la F40 mais pas forcement les disques de frein de la F40 ... ( Ce qui n'est pas plus mal vu la rareté de la pièce et son cout )

Modifié le 20 septembre 2024 par askim2

[seadweller]

@Jean Caisse tu es dans le var????

[tifosi101]

il y a 6 minutes, seadweller a dit :

@Jean Caisse tu es dans le var????

Exact, bas-varois lui aussi

[Jean Caisse]

il y a 8 minutes, seadweller a dit :

@Jean Caisse tu es dans le var????

yes a toulon

[Jean Caisse]

Il y a 13 heures, David 84 a dit :

Je crois que celles assemblées à l’usine étaient livrées comme telle et donc, non homologuées. À la différence de 355 normales, immatriculées et qui ont bénéficié du kit à posteriori donc immatriculées (à l’instar des 348)
À mes yeux, les immatriculées sont bien plus désirables puisqu’elles permettent une usage très polyvalent sans rien ôter à leurs performances… mais chacun voit midi à sa porte (enfin, ceux qui disposent de 200.000€)

225000 😉 €

[Jean Caisse]

Le 19/09/2024 à 10:14, Jean Caisse a dit :

 

je les ai fait refaire, mais ce ne sont pas les OMP CARBONE de F355 CHALLENGE mais des OMP KEVLAR de 348 CHALLENGE

 

[cheki]

Il y a 9 heures, askim2 a dit :

Nuance quand même .. Elles ont toutes le système de freinage de la F40 mais pas forcement les disques de frein de la F40 ... ( Ce qui n'est pas plus mal vu la rareté de la pièce et son cout )

Disques de F40LM 😉 

[LeMans65]

Le 19/09/2024 à 10:14, Jean Caisse a dit :

 

je les ai fait refaire, mais ce ne sont pas les OMP CARBONE de F355 CHALLENGE mais des OMP KEVLAR de 348 CHALLENGE

Ne seraient-ce pas les sièges en photo sur le site de british-sportscars.paris ?

[Mika 348]

Le 19/09/2024 à 10:15, Jean Caisse a dit :

La video de l'essai vient de sortir sur ma nouvelle chaine youtube :

 

 

 

Très belle vidéo.

bravo. 
 

[rouge59]

Merci pour la vidéo 

 

[Jean Caisse]

Le 22/09/2024 à 18:39, LeMans65 a dit :

Ne seraient-ce pas les sièges en photo sur le site de british-sportscars.paris ?

non