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Albert-LP

L'Italie est aujourd'hui un "hard discount" des Ferrari: alors profitez-en

Messages recommandés

Franck

Moi je me suis fait aider par eux http://importerautoditalie.xooit.fr/index.php

Très mauvaise expérience, nous avons déjà été spammé ici il y a quelques mois :

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic,2487.msg83912.html#msg83912

Ce ne serait pas une bonne idée de recommencer. Un bon service n'a pas besoin de spammer. :)


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kitcar

l italie je sais pas pour acheter une ferrari moins chere que la france  :(

je regarde les tarifs 308 , 328 et 348 c est plus cher que la france :o

apres je dit pas si on parle de challenge stradale ou f430 etc etc :)

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geo27

l italie je sais pas pour acheter une ferrari moins chere que la france  :(

je regarde les tarifs 308 , 328 et 348 c est plus cher que la france :o

apres je dit pas si on parle de challenge stradale ou f430 etc etc :)

Les voitures de plus de 30 ans ainsi que celles de plus de 20 agrées par l'ASI ne sont pas soumises au nouvelles taxes à la c...

Donc surement que ceux qui ont des récentes bazardes pour acheter des anciennes. En plus, c'est valeur refuge.

Sinon, En italie, ils se tirent une balle dans le pied. Les autos vont être immatriculées en masse à l'étranger, et c'est encore moins de taxes qui vont rentrer.

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philM

outre le fait que les tarifs sont (parfois) moins élevés, c'est pas très loin quand on habite dans le sud-est et le choix et beaucoup plus important surtout


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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FRANCOIS

Ce qui est gênant avec ces autos italiennes de chez l italie c'est qu'elles encombrent actuellement les pages de la centrale des particuliers et tuent le marché vis a vis d'autos francaises suivies vendues en concession ou par de vrais amateurs.Dejà qu'il faut être vigilent il n'est pas rare de voir des "italiennes" avec de fausses données d'usure  d'embrayage ou rafistolées pour la vente.Pour les anciennes les 328 se trouvent quand même pas mal a moins de 40ke mais la marge avec un modele exceptionnel  en france est seulement de 10000e de plus alors le risque en vaut il la chandelle?

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trenlau

autoscout.it

subito.it

je rajouterai également mobile.de où l'on trouve beaucoup d'annonces de voitures en provenance d'Italie

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geo27

... seulement de 10000e de plus alors le risque en vaut il la chandelle?

Si t'es pas à 10000 € près sur une auto de 40000 (25%...), non.... ::)

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FRANCOIS

Bon c'est relatif surtout si aprés il faut quand même les rajouter pour faire ce qui n'a pas été fait .mais perso si je devais acheter actuellement  une  328 (se ne serait que la troiséme) j'y mettrai les moyens et viserai uniquement de l'exceptionnel quitte a la payer 60KE.C"est a mon avis bien plus malin que de mettre l'equivalent sur une 360  vendu chez un marchand de cuisine qui propose l'affaire du siécle.

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Schnitzer

L'Italie propose pour le moment de très bonnes affaires, ma sl55 amg vient de là... Avant c'était les states avec le dollar qui valait rien ou plus récemment en Angleterre avec la livre. Une fois que toutes les grosses cylindrées auront été achetées le marché se calmera.

Pour les autos modernes, pourquoi payer en gros 10000€ pour une voiture en France alors qu'en Italie elles sont aussi bien entretenues en concession.

Car il faut faire à mon avis, la difference entre le petit marchand qui vend un prix mais historique scabreux et achat en concession ou spécialiste reconnu et super historique qui va avec.

Perso et étant du métier, je prend pas le risque d'acheter à un particulier ou marchand suspect car envoyer mon argent à un inconnu sans avoir vu la voiture est très dangereux. Il vaut mieux passer dans ce cas par un mandataire, mais l'affaire est un peu moins belle alors...

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hervé550

L'Italie propose pour le moment de très bonnes affaires, ma sl55 amg vient de là... Avant c'était les states avec le dollar qui valait rien ou plus récemment en Angleterre avec la livre. Une fois que toutes les grosses cylindrées auront été achetées le marché se calmera.

Pour les autos modernes, pourquoi payer en gros 10000€ pour une voiture en France alors qu'en Italie elles sont aussi bien entretenues en concession.

Car il faut faire à mon avis, la difference entre le petit marchand qui vend un prix mais historique scabreux et achat en concession ou spécialiste reconnu et super historique qui va avec.

Perso et étant du métier, je prend pas le risque d'acheter à un particulier ou marchand suspect car envoyer mon argent à un inconnu sans avoir vu la voiture est très dangereux. Il vaut mieux passer dans ce cas par un mandataire, mais l'affaire est un peu moins belle alors...

  Entièrement d'accord avec toi.

  Le marché du haut de gamme et plus particulièrement celui des Ferrari est tiré vers le bas et les concessions ou spécialistes reconnus sont eux aussi obligés de s'aligner sur les prix en baisse.C'est chez eux que se trouvent ,à mon sens, les vraies bonnes affaires .J'ai pour ma part évité particuliers et "petits" garages pour l'achat de ma Maranello et aujourd'hui bientôt 6 mois après l'achat je ne regrette rien .

  Vu ma position géographique ,c'est même en Italie (dans la concession qui me la vendue et qui connaît bien ma voiture  ) que l'entretien sera assuré et j'ai toute confiance . De toute façon avec l'accueil que j'ai reçu de Ferrari France pour le COC .... , ..... c'est vite vu !

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LUDO

Les Italiens délaissent les supercars

ferrari 2012 ferrari f12berlinetta ferrari f12berlinetta 0 960 Les Italiens délaissent les supercarsLes voitures de luxe n’ont plus la côte en Italie. Les Transalpins ne manquent certainement pas d’offre,  la demande a néanmoins drastiquement chuté suite à la recrudescence des contrôles de la brigade financière et aux nouvelles mesures d’austérité prises par le gouvernement de Mario Monti.

Dans un contexte difficile économiquement, l’Italie tente de retrouver par tous les moyens les fraudeurs fiscaux. Leur cible? les conducteurs de Ferrari et autres voitures de luxe. Les contrôles ont notamment été intensifiés sur la route vers les lieux huppés comme la station de ski de Cortina d’Ampezzo ou Venise. Au palmarès de la brigade financière,  l’interception d’un conducteur de F40 redevable de 8 millions d’impôts depuis 2006.

Il y a aussi cette nouvelle taxe instaurée sur les véhicule de luxe. Pour l’achat d’une Lamborghini Aventador (316.000€), il faut désormais s’acquitter d’une taxe annuelle de 8.400€, soit une hausse de 6.600€ par rapport à 2011.

Conséquence de ces nouvelles mesures, les halls d’exposition regorgent de voitures de luxe de seconde main. Au point que les voitures d’occasion sont exportées vers d’autres pays tels que la France ou l’Allemagne. D’après le directeur des opérations Volkswagen Italie, près de 1.200 Porsche Cayenne ont quitté le territoire italien durant les 5 premiers mois de 2012, plus du triple par rapport à la même période un an plus tôt.

Le marché automobile en Europe pourrait devenir moribond dans un environnement saturé pour les constructeurs généralistes. La plupart des constructeurs affichent des pertes avec les modèles à grande diffusion et font leur bénéfice grâce aux ventes de voitures de luxe, marché dont les ventes étaient en constante progression jusqu’à présent.

Concentré uniquement en Italie pour le moment, ce phénomène de recul des ventes des voitures de luxe ne devrait pas affecter outre-mesure les fabricants de voitures de luxe en 2012: Ferrari, par exemple, vend 95% de ses véhicules hors de l’Italie!

Source: Automotive News Europe et http://www.leblogauto.com/2012/08/les-italiens-delaissent-les-supercars.html

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JC2626

Une f430 spider F1 ....10000km  Max il faudrait la sortit à combien en Italie ??

Conseil d'attendre encore ??

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surfingusa

Tu vas pas passer de la 348 TS à la 430 spider?

Je pense qu'il faut encore attendre 1 ou 2 an...

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LUDO

Une f430 spider F1 ....10000km  Max il faudrait la sortit à combien en Italie ??

Conseil d'attendre encore ??

Je pense qu'il faut compter 85-90 k€

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JC2626

Tu vas pas passer de la 348 TS à la 430 spider?

Je pense qu'il faut encore attendre 1 ou 2 an...

Je me renseigne l'ami  ;) ;)

Pourquoi d'ailleurs ??

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surfingusa

C'est mon avis personnel:

la ligne Ferrari me plait, jusqu'à la F355, après je trouve que cette ligne est une peu "cassée" jusqu'à la 458 qui est "trop" aérodynamique pour moi. Je ne retrouve pas cette "atmosphère" extrieure, même si je trouve que de mettre le moteur sous verre est génial.

(idée attribuée à Ferrari alors qu'il me semble que la Bugatti EB110 l'avait dès 1991...bref).

Je sais bien que d'avoir une F430 ou une 458 c'est avoir une Ferrari moderne avec tout ce que cela engendre, mais une ligne comme la 348/F355 est vraiment sublime, je trouve.

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philF355

C'est mon avis personnel:

la ligne Ferrari me plait, jusqu'à la F355, après je trouve que cette ligne est une peu "cassée"

D'accord avec toi , apres je trouve que c'est un style japonisant ,mangas , beau , mais qui ne durera pas dans le temps comme une F355 , dont

on pourrait croire qu'elle est sortie des bureaux de design il y a 3 ans !!!

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