Pourquoi préférer les v12 aux v8 ou v6 ?

[Johann 711]

Pagani ! voir l'étrier de frein sur la 1ere photo 

[invité_canna di fucile 367]

je pense que Nico ne Parlait que du moteur.

il avait du reconnaitre la Huyara (pas sur de l'orthographe) qui ne fait pas l'unanimité pour le look.

moi je la préféré à la Zonda et je crois que je suis le seul....

[nico95 17]

Yes, Pagani, motorisé Merco AMG

Nico

[Tifosi 7]

il avait du reconnaitre la Huyara (pas sur de l'orthographe) qui ne fait pas l'unanimité pour le look.

je suis resté scotché au Vigeant l’année dernière quand Horacio est venu la présenté..

incroyable engin !

[geo27 2 607]

je suis resté scotché au Vigeant l’année dernière quand Horacio est venu la présenté..

incroyable engin !

Je respecte, mais pas fan...

[33manu 4 055]

Une petite vidéo d'un GTV6 Snobeck qui a gagné deux fois le championnat de France Production (83 et 84), le V6 passe à 6 carbus simple corps et donnait entre 240 et 280 ch.

Pour avoir été en passager sur circuit avec (arceau en alu pour les connaisseurs), je vous assure que la musique est à tomber !

Pour la amateurs de V12 et d’histoire, n’oublions pas le V12 Matra de la 650 :

http://www.youtube.com/watch?v=wAo8eF6GeOM

@+

[geo27 2 607]

J'ai recopié le lien pour visioner sur you tube :

Pour les avoir vu à Montlhéry et Magny cours (l'ancien) en leur temps, avec Snobeck et Cudini au volant, j'en ai encore des frissons....

Et en plus elles gagnaient.